Decespugliatore

Peppe76 Mar Ott 14, 2014 7:16 pm

Salve

ho un decespugliatore fs 44.
Ho smontato il decespugliatore, ma mi son ritrovato bloccato dalla campana frizione che non riesco a togliere. Ultimo obiettivo pistone

Mi ritrovo con la frizione poi c'è il rocchetto del filo ed un altro rocchetto piccolo zigrinato, a questo punto c'era un sieger che ho tolto, ma non viene via l'intero blocco.
Pensavo al siger che bloccava tutto.
A questo punto penso che sia la frizione (stihl 4130 u)
Deve esserci qualche rondella di blocco da togliere, non so.
Dove devo mettere le mani

Ho tolto il sieger in questione
Decespugliatore 2014-111

Questo è tutto il blocco
Decespugliatore 2014-112

Questa è la frizione frontale. Nel foro centrale ci sarà qualche vite o sieger?
Decespugliatore 2014-113

Peppe76 Mer Ott 15, 2014 10:25 pm

Sto pensando di operare nel foro della 3 figura.

E' l'unico punto dove penso posso aprire e tirar fuori la frizione.

Posso provare con un cacciavite, girando in senso antiorario?
Ho paura di far qualche danno. Procedo?

Peppe76 Mer Ott 15, 2014 10:30 pm

Ho trovato la frizione adatta al mio decespugliatore, magari riesco a vedere come posso operare.

[img] Decespugliatore Frizio12

[/img]

[img] Decespugliatore Frizio13

[/img]

Peppe76 Mer Ott 15, 2014 10:35 pm

non riesco a postare le immagini, metto un link se posso:
XXXXXX

Dan56k Gio Ott 16, 2014 7:03 am

Messaggio di servizio:
sembra che stamattina servimg faccia le bizze e ci siano dei problemi a caricare immagini. Questo però non giustifica il fatto di poter caricare rimandi a siti commerciali, il che è proibito dal nostro regolamento. Per questa volta lascio, ma sarebbe bene in futuro linkare direttamente ai siti produttori (in questo caso Stihl).
Grazie per l'attenzione.
Dan

Peppe76 Gio Ott 16, 2014 8:18 am

Non l'ho trovato su stihl, inoltre ieri sera non caricava nessuna immagine.
Ora invece compare l'immagine, ecco perchè ho linkato questo sito.
Ora si può anche togliere. Compaiono le immagini e non c'è bisogno di questo link.
Io non riesco + a toglierlo

Dan56k Gio Ott 16, 2014 8:25 am

Tranquillo, provvedo io.
Dan

Peppe76 Gio Ott 16, 2014 2:48 pm

problema risolto

Peppe76 Lun Ott 20, 2014 6:49 pm

ho smontato la frizione e sono arrivato al tanto agognato pistone: risultato rigato!
Quindi o lo cambio o butto la macchina.

Ora volevo un parere sullo stato del cilindro. Come faccio a vedere se lo posso utilizzare ancora o buttarlo.

Come devo guardare all'interno del cilindro?
Se vi sono rigature o altro?

pablito Lun Ott 20, 2014 7:05 pm

Devi smontare la testata, non vedo altre soluzioni.....tanto se devi cambiare il pistone è un operazione che va fatta comunque. Più che altro c'è da capire come e perché si è rigato il pistone. Sad

Kromer Lun Ott 20, 2014 10:09 pm

@ Peppe
posta qualche foto chiara del pistone visto attraverso la luce di scarico, mantello e zona fasce elastiche

Peppe76 Ven Ott 24, 2014 3:34 pm

Kromer ha scritto:@ Peppe
posta qualche foto chiara del pistone visto attraverso la luce di scarico, mantello e zona fasce elastiche

Ecco una prima foto
Decespugliatore 2014-114

+ cilindro
Decespugliatore 2014-115

Meglio prendere tutte e due vero?

Ne ha fatto di lavoro questo piccolo dece!

ferrari-tractor Ven Ott 24, 2014 3:42 pm

caspita, bella grippata Sad

iury1977 Ven Ott 24, 2014 3:49 pm

temo proprio sia indispensabile sostituirli entrambi..

maxb. Ven Ott 24, 2014 4:27 pm

non creo valga la pena ricondizionare completamente questa macchina. almeno che non si comprino ricambi economici (ma si trovano?) la cui durata è tutta da dimostrare.

tottoli livio Ven Ott 24, 2014 5:57 pm

maxb. ha scritto:non creo valga la pena ricondizionare completamente questa macchina. almeno che non si comprino ricambi economici (ma si trovano?) la cui durata è tutta da dimostrare.

concordo sul fatto valutare se sia il caso di sistemare questa macchina...
OT..(non sempre anche i ricambi non originali sono di scarsa fattura o limitata' durata) Very Happy

Peppe76 Ven Ott 24, 2014 6:56 pm

ferrari-tractor ha scritto:caspita, bella grippata

y

il cilindro è da buttare perché rigato anch'esso? Cmq tra cilindro e pistone siamo sui 60€. PossPosso aggiustare cosi mi farà da tagliando.

Mi è saltata la molla del filo x avvolgere la cinghia per la messa in moto. Poi posterò delle foto. Non penso di aver fatto casini, ma meglio accertarsi!

Peppe76 Lun Ott 27, 2014 3:30 pm

iury1977 ha scritto:temo proprio sia indispensabile sostituirli entrambi..

ok fatto l'ordine! Ti ringrazio.

Peppe76 Lun Ott 27, 2014 4:02 pm

Peppe76 ha scritto:
ferrari-tractor ha scritto:caspita, bella grippata
y

il cilindro è da buttare perché rigato anch'esso? Cmq tra cilindro e pistone siamo sui 60€, marca stihl. Posso aggiustarlo cosi mi farà da taglia bordi.

Mi è saltata la molla del filo x avvolgere la cinghia per la messa in moto. Poi posterò delle foto. Non penso di aver fatto casini, ma meglio accertarsi!

Ecco delle immagini del mio rocchetto.

Basta inserirlo così come si trova nella molla? L'ho inserito l'ho girato un pò e la linguetta della molla a questo punto sembra che sia rimasta incastrata. Spero di aver fatto bene.
Ora l'ho tolto di nuovo e fatto queste foto.

tottoli livio Lun Ott 27, 2014 6:16 pm

la molla non sembra danneggiata..basta solo rimontare il rocchetto e caricarla...ma fai attenzione
a maneggiarla cosi' affraid

se prende anche un colpetto leggero e' facile che scatta fuori completamente ..molto pericoloso per mani e viso... ok capo

Peppe76 Lun Ott 27, 2014 7:26 pm

tottoli livio ha scritto:la molla non sembra danneggiata..basta solo rimontare il rocchetto e caricarla...ma fai attenzione
a maneggiarla cosi' se prende anche un colpetto leggero e' facile che scatta fuori completamente ..molto pericoloso per mani e viso...

ma non è già caricata?

tottoli livio Lun Ott 27, 2014 7:39 pm

Peppe76 ha scritto:

ma non è già caricata?

assolutamente no'...dovrai caricarla in modo che quando la molla si scarica riavvolge la cordicella d'avviamento.. ok capo

cpstihl Lun Ott 27, 2014 7:43 pm

E' lo stesso principio del rullo delle tapparelle... ok capo

Ciao

Peppe76 Mar Ott 28, 2014 1:56 pm

tottoli livio ha scritto:
Peppe76 ha scritto:

ma non è già caricata?

assolutamente no'...dovrai caricarla in modo che quando la molla si scarica riavvolge la cordicella d'avviamento..

Quando l'ho staccato non mi è sembrato che si è scaricato! Ecco perché chiedevo se bisognava ricaricare.
Sembra che il filo ritorna al suo punto di inizio, quindi non devo far nulla?

tottoli livio Mar Ott 28, 2014 6:40 pm

se la cordicella lai lasciata avvolta nel rocchetto dovrebbe gia' andare quasi bene..solitamente pero' almeno 1-2 giri di carica ci vogliono..altrimenti ti rimane la manopola a penzoloni.. Very Happy

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