OLIO MISCELA: TIPI - QUALITA' - DOSI parte 1

dolmar85 ha scritto:lo immagino carlofriggeri, però è bene specificare sempre tutto bene, perchè si corre il rischio di confondere i principianti (pochi giorni fa in un altro topic per aver lasciato sottintesa la coppia conica un utente ha ingrassato il filtro aria)

ciao ti ho inviato mp ciao carlo

dolmar85 ha scritto:lo immagino carlofriggeri, però è bene specificare sempre tutto bene, perchè si corre il rischio di confondere i principianti (pochi giorni fa in un altro topic per aver lasciato sottintesa la coppia conica un utente ha ingrassato il filtro aria)

Eccomi. Sono io quello che ha ingrassato il filtro, fortunatamente pero' con un po' di sapone sono riuscito a recuperarlo. Mi raccomando attenti a come si scrivono le cose. Pane al pane, olio all'olio.

loker ha scritto:

dolmar85 ha scritto:lo immagino carlofriggeri, però è bene specificare sempre tutto bene, perchè si corre il rischio di confondere i principianti (pochi giorni fa in un altro topic per aver lasciato sottintesa la coppia conica un utente ha ingrassato il filtro aria)

Eccomi. Sono io quello che ha ingrassato il filtro, fortunatamente pero' con un po' di sapone sono riuscito a recuperarlo. Mi raccomando attenti a come si scrivono le cose. Pane al pane, olio all'olio.

come si fà ad ingrassare il filtro con la coppia conica sono due cose diverse ciao carlo

tre anni fa un rappresentante mi aveva regalato uno scatolone con 100 flaconi di olio sintetico dolmar per miscela. e ricordo che su ciascun flacone vi era scritto "dose per 4 litri". ricordo anche che la cosa mi aveva colpito. evidentemente deve essere uscito un nuovo olio dolmar. niente di più facile. in ogni caso con quel vecchio olio la miscela si faceva - raccomandazione della casa - al 2.5%, con quello nuovo presumo al 2%.
ragazzi: non posso essere informato ed aggiornato su TUTTO!!!

peppone ha scritto:
ragazzi: non posso essere informato ed aggiornato su TUTTO!!!

no no no.. così non va...
ahahah!

miscela ha scritto:

peppone ha scritto:
ragazzi: non posso essere informato ed aggiornato su TUTTO!!!

no no no.. così non va...
ahahah!

perchè tu lo sapevi che fino a tre anni fa dolmar vendeva flaconi di olio 100ml per 4 lt???
no.
e allora ciàpa lè!
scherzo ovviamente...

ma se non sapevo neppure che Dolmar commercializza, ai giorni nostri, olio da miscelare all'1% !
Fine OT.

Una domanda per tutti: per chi volesse farsi una miscela che vada bene per tutto. dece, mts ecc, che olio consigliereste?
In dettaglio intendo, non statemi a dire sintetico, semi o minerale, ma cosa usereste voi in dettaglio, marca e dosaggio.
Fate conto di dover consigliare uno che con 10 litri si fa tutto l'anno tra taglio d'erba e legna, un hobbista estremo diciamo.

shindaiwa sintetico additivato al 2% oppure Agip minerale al 5%. quest'utlimo ovviamente con aggiunta di additivo antiinvecchiamento.

trattandosi di un hobbista che con pochi litri si fa tutto l'anno andre su qualcosa che contenga già l'additivo per la conservazione, come quello al 2% echo o shindaiwa come giustamente dice peppone.
se si trattasse di semiprof./prof. direi eurosint emak al 2% + additvo.
eviterei accuratamente in ogni caso olii di qualità non elevata o dal prezzo esagerato come gli active o gli stihl ed eviterei altrettanto accuratamente prodotti non specifici per i motori 2T ad alte prestazioni.

husvarna xp al 2,5%
e lo uso per motoseghe vecchie nuove e dece
e quando la miscela e troppo vecchia la metto nel serbatoio della punto
ciao

Hai la punto 2 tempi?! Mitico Frozik :froggie red: chissa' come va!

come una ferrari

Per preseguire quanto stavo dicendo in un altro topic apro questo nuovo tread.

L'olio Minerale Agip da miscelare al 4/5% ho avuto modo di usarlo i primi tempi e onestamente non mi soddisfaceva affatto.
Per carità, nessun grippaggio ( ma è anche vero che non ho stressato le macchine che utilizzavano quella mix come invece ho fatto con quelle che utilizzavano olii sintetici, ovvero con ore ed ore di lavoro ininterrotto d'estate, anche nelle ore più calde con il motore sempre in pieno tiro).
Ma resta il fatto che il puzzo e il fumo erano quasi insopportabili, sopratutto a motore freddo e in zone poco areate.
In quanto a depositi carboniosi e morchie direi che per essere un minerale non se la cavava male, ma comunque meno bene di un buon sintetico.

miscela ha scritto:Per preseguire quanto stavo dicendo in un altro topic apro questo nuovo tread.

L'olio Minerale Agip da miscelare al 4/5% ho avuto modo di usarlo i primi tempi e onestamente non mi soddisfaceva affatto.
Per carità, nessun grippaggio ( ma è anche vero che non ho stressato le macchine che utilizzavano quella mix come invece ho fatto con quelle che utilizzavano olii sintetici, ovvero con ore ed ore di lavoro ininterrotto d'estate, anche nelle ore più calde con il motore sempre in pieno tiro).
Ma resta il fatto che il puzzo e il fumo erano quasi insopportabili, sopratutto a motore freddo e in zone poco areate.
In quanto a depositi carboniosi e morchie direi che per essere un minerale non se la cavava male, ma comunque meno bene di un buon sintetico.

sulla puzza e sul fumo ti do pienamente ragione. io quell'olio lì lo ho stressato per davvero su tutte le mie attrezzature per tantissimi anni e mai un grippaggio...

Scusate la mia ignoranza ma qual è l agip minerale??

peppone ha scritto:
sulla puzza e sul fumo ti do pienamente ragione. io quell'olio lì lo ho stressato per davvero su tutte le mie attrezzature per tantissimi anni e mai un grippaggio...

Come problemi dal puno di vista "grippaggi" non ho assolutamente nulla di cui lamentarmi.
Ma come emissioni sia a livello olfativo che nocivo credo non fosse messo per niente bene

@Valentine: l'olio agip minerale ormai in commercio non lo si trova pressochè più, se ben ricordo era venuto in confezioni "a bottiglia" semitrasparenti da 1L con l'etichetta bianca.

non mi sembra fosse in bottiglie semitrasparenti bianche...mi pare fosse in bottiglie nere, comunque io lo ho sempre comprato in fusti da almeno 50 litri.

peppone ha scritto:non mi sembra fosse in bottiglie semitrasparenti bianche...mi pare fosse in bottiglie nere, comunque io lo ho sempre comprato in fusti da almeno 50 litri.

umh.. ora che me lo dici forse hai ragione.. forse era solo l'etichetta quella
boh.. sono anni che non ne vedo

Salve a tutti... qualcuno conosce questo olio della total PROSYLVA 2T SYN per miscela?

ha queste specifiche: API TC+• JASO FCPrestazione:• STIHL• ROTAX• HUSQVARNA• ISO EGD

lo chiedo in quanto dove ho comprato il decespugliatore ha solo questo olio di qualita'... e volevo prima di prenderlo un vs parere

grazie

è un FC, quindi inizia già ad essere un ottimo olio, migliore di questo trovi solo gli FD che si distinguono per un potere detergente ancora migliore (quindi meno depositi carbonosi).
Resta comunque, secondo quanto da te riportato, un ottimo olio.
Se il prezzo non è elevato prendilo pure, controlla però che sia riportata la percentuale alla quale è bene miscelarlo, con il "fai da te" si rischia sempre, o una miscela troppo magra e quindi il grippaggio o una miscela grassa con conseguenti depositi carboniosi, morchie e perdita di prestazioni.

tanto per essere chiari e magari utili per chi non lo sapesse (copiato da altro sito e solo implementato per quanto riguarda la categoria FD):

La JASO = Japanese Automobile Standars Organisation cioè l’organizzazione del settore 2 tempi che riunisce i costruttori moto HONDA SUZUKI YAMAHA, ha emesso del le specifiche che si riferiscono ai motori 2 tempi raffreddati ad aria o ad acqua per uso motociclistico.

Le JASO
considera quattro parametri di valutazione che sono:

* - potere lubrificante
* - detergenza
* - fumosità allo scarico
* - depositi condotti di scarico


Le prove sono fatte con benzina senza PB = piombo. A secondo del livello di prestazioni si distinguono tre categorie vale a dire:

* JASO FA = Qualità media
* JASO FB = Qualità buona
* JASO FC = Qualità ottima
* JASO FD = Qualità eccellente

La qualità ottima riguarda in maggior misura il contenimento della fumosità allo scarico. Le
prestazioni del lubrificante sono confrontate con quelle date da un olio di riferimento che è denominato

JATRE 1.

La sostanziale differenza tra speci fiche API e JASO è che quest’ultime prevedono una prova di fumosità allo scarico, particolarmente severa nella JASO FC e JASO FD, coll’intento di alleviare il problema dello scarico dei fumi nelle città asiatiche.

2 litri 15 euro....penso sia buono

come prezzo è ottimo.

l'olio husqvarna xp,o jonsered pro è uno jaso FC (non è poi da buttare).

fernando62 ha scritto:l'olio husqvarna xp,o jonsered pro è uno jaso FC (non è poi da buttare).

mi spiace ma (con catalogo alla mano) è uno jaso FB...
come pure l'husqvarna HP, l'unico decente è l'husqvarna Low Smoke ( jaso FD )