Freno Catena Castor CP 400

Motosegaro 94 Lun Gen 12, 2015 11:06 am

Buongiorno ragazzi Very Happy

Ho per le mani la Castor CP 400 del nonno della mia ragazza , me l'ha affidata per farla ripartire dopo un paio d'anni di fermo ; classici problemi a parte ( pastone di olio e segatura ovunque , membrane da cambiare , catena incollata e stella di rinvio bloccata grrr

.... le affronterò in seguito ) ha un'altro grosso problema : il freno catena scorre troppo nelle sue feritoie , è molle e balla ; aprendo il carter ho notato che qualcuno in passato ha bloccato il meccanismo del freno in posizione neutra con del filo di ferro no no no

, eliminato il suddetto filo noto che la camma a cui è collegato il nastro non ritorna in posizione neutra alzando lo scudo , ma tende sempre un po' a grattare contro il pignone ...
Io adesso mi chiedo , non è che magari era presente una molla di ritorno che nel tempo si è rotta ? oppure il problema può essere un'altro ?
Qui una foto della """""""" Modifica """""""" bonk!bonk!

Vi sembrerà futile , ma essendo legata alla mia ragazza ( alla quale piacciono le motoseghe love

... prevedo di comprarle un paio di antitaglio ) ci terrei a risolvere il problema Wink

Grazie per ogni risposta Wink

Buon appetito dal giovane Motosegaro ok capo

!!!!

Kromer Lun Gen 12, 2015 12:58 pm

un estratto dell'esploso disponibile sul forum:

Freno Catena Castor CP 400 Cattur10

la molla risulta

iury1977 Lun Gen 12, 2015 1:08 pm

di sicuro vi era una molla in origine....
in ogni caso il mio suggerimento è pulire tutto molto bene ,altrimenti non si riesce a capire nulla e tutto ciò che tocchi è imbrattato e non riesci nemmeno a capire a cosa sia collegato. Una volta pulito il tutto con un po' di attenzione e l'esploso postato da kromer, riuscirai a rimetterla a nuovo. E' fuori discussione utilizzare una motosega con questo tipo di accrocchio per eliminare una sicurezza, tanto vale tagliarsi un braccio ancora prima di accenderla!!!!
In ogni caso per sostituire le membrane del carburatore devi obbligatoriamente pulire tutto bene altrimenti quando smonti il carburatore ti vanno schifezze ovunque.

Motosegaro 94 Lun Gen 12, 2015 6:23 pm

Si , questa foto l'ho fatta appena aperto il carter per mostrare " L'accrocchio " , naturalmente quando ho rimosso il filo di ferro ho anche pulito un bel po' Wink

Quella molla secondo voi è reperibile da un concessionario Alpina/Castor oppure devo cercarla da qualche altra parte ?

Kromer Lun Gen 12, 2015 8:21 pm

puoi provare a cercarla (sempre che sia ancora disponibile...), il codice è indicato nell'esploso; oppure si potrebbe recuperare da una macchina non funzionante utile anche per altri ricambi, è una componente in comune a diversi modelli.

Motosegaro 94 Lun Gen 12, 2015 8:30 pm

Perfetto allora , domattina telefono a Conegliano e domando se il ricambio sia ancora disponibile , altrimenti dovrò fare una visitina ad un meccanico molto poco simpatico vicino a me e convincerlo a lasciarmi una carcassa ( ne avevo vista una della stessa serie quando sono andato a cercare da far sistemare il trattore di mio cugino ) da cui prendere i pezzi Rolling Eyes

Albè Mar Gen 13, 2015 5:29 am

O se no prova a passare da quel riparatore di Asti che ti ho detto ieri.. qualcosa ha sempre lì (ce un cimitero di roba la dentro) e secondo me il ricambio salta fuori.. Very Happy

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