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problema olio motosega blitz 935 dx

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Messaggio  quikko Lun Apr 20, 2015 12:21 pm

Non esce più olio dalla mia blitz 935 dx. Mentre pulivo il serbatoio e i tubi è venuto fuori dal foro d'uscita dell' olio un tubicino. A cosa serve questo tubicino visto che è semi distrutto? E' necessario rimetterlo?
Grazie in anticipo per l'aiuto.

quikko
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Messaggio  nitro52 Lun Apr 20, 2015 1:45 pm

molto probabilmente quel tubicino e' lo sfiato del serbatoio olio, oppure e' il tubo dell'olio dove e' attaccato il filtro
per maggiori e precise informazioni posta una foto
ciao nitro
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Messaggio  iury1977 Lun Apr 20, 2015 2:09 pm

quasi di sicuro è il tubicino che porta l'olio di lubrificazione alla pompa.  Se il tubicino è rotto sicuramente non aspirerà l'olio, ci sarà il filtrino in giro per il serbatoio e probabilmente ci saranno in giro anche frammenti di gomma. Ti consiglio di svuotare il serbatoio, cercare il filtrino, lavarlo molto bene, risciacquare per bene il tutto con benzina  che poi utilizzerai solo per la pulizia. metti un tubicino nuovo e prova se arriva olio, se l'apparato di taglio è perfettamente pulito e lo sfiato funziona a dovere, l'olio dovrebbe arrivare. Altrimenti dovrai smontare anche la pompa , ma facciamo un passo alla volta! ok capo

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Messaggio  quikko Mar Apr 21, 2015 7:16 am

Mi sono spiegato male: il tubicino si trovava nel foro di uscita dell'olio quello che porta l'olio sulla catena non il tubicino dentro il serbatoio dell'olio. Mi è venuto il dubbio che sia stato messo dal meccanico per ridurre il flusso dell'olio. La pompa l'ho gia smontata e oggi mi portano quella nuova visto che, dopo averla pulita, l'olio continua a non uscire.

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Messaggio  nitro52 Mar Apr 21, 2015 2:04 pm

scusa spiegati meglio,andiamo per gradi
1) il tubicino che vedi dove esce l'olio arriva nel serbatoio ????? e' intero ?????
2) oltre al tubicino nel serbatoio dell'olio c'e' ne' un'altro ????? se si e' quello dello sfiato , se quello dello sfiato e' rotto e otturato l'olio non esce perche' non ha aria da sfiatare
pero' posta una foto cosi' vediamo
ciao nitro
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Messaggio  iury1977 Mar Apr 21, 2015 2:25 pm

quikko ha scritto:Mi sono spiegato male: il tubicino si trovava nel foro di uscita dell'olio quello che porta  l'olio sulla catena non il tubicino dentro il serbatoio dell'olio. Mi è venuto il dubbio che sia stato messo dal meccanico per ridurre il flusso dell'olio. La pompa l'ho gia smontata e oggi mi portano quella nuova visto che, dopo averla pulita, l'olio continua a non uscire.
non ho ben capito, una foto sarebbe apprezzata..

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Messaggio  quikko Gio Apr 23, 2015 9:31 pm

1. cambiata la pompa, l'olio ha ripreso ad uscire, ma anche con la pompa tutta chiusa ne esce troppo. Del tubicino ho chiesto anche al rivenditore della pompa, ( è un meccanico) ha detto che conosce molto bene la motosega ma di quel tubo non ne sa nulla. Io ho l'impressione che serva a ridurre il foro di uscita dell'olio, ma purtroppo si è distrutto. Assomigliava ad una cannuccia di una penna. La foto ho provato a metterla, ma non ci sono riuscito.

2. https://i.servimg.com/u/f19/19/20/68/06/14298013.jpg

3. ce l'ho fatta. Il tubo era nel foro piccolo circolare.


Ultima modifica di falcetto il Gio Apr 23, 2015 9:49 pm - modificato 1 volta. (Motivazione : Unione 3 messaggi consecutivi)

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Messaggio  iury1977 Ven Apr 24, 2015 2:58 pm

forse ho capito, potrebbe essere un residuo di una guarnizione  messa per meglio far aderire l'apparato di taglio alla fuoriuscita dal carter dell'olio di lubrificazione. Nella mia Husqy è così!! è un pezzo di gomma ovale inserito nella scanalatura a fianco del foro di uscita dal carter!!

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Messaggio  quikko Sab Apr 25, 2015 8:25 pm

RISOLTO: Ho trovato un meccanico che sapeva cos'era. E' lo sfiato del serbatoio del carburante. Risolto anche l'uscita dell'olio: bastava aprire un po la mandata della pompa e poi regolarla.
Grazie a tutti e saluti.

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