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Carburare la zenoah G2500

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Messaggio  carlo boik Sab Mag 09, 2015 8:42 pm

Salve a tutti: sto cercando di carburare la mia zenoah G2500, mannon riesco a tarara la vite H;  il manuale non e' preciso, dice di svitare le viti L e H di 1/4 di giro, ma cosi' non ottengo niente. Penso ci sia un errore e cosi' le ho svita te dinun giro e un quarto. A fatica riesco a metterla in moto; tiene il minimo per un po' e poi si spegne. Se accelero, sale di giri e restavaccesa per cinque secondi poi sembra gli manchi benzina e si spegne. Ho provato varie regolazioni di H, ma non ne vengo fuori: che fare ? Ho provato a seguire le indicazioni che ho trovato sul forum, ma inutilmente. Avete qualche suggerimento? Grazie


Ultima modifica di Nonno_sprint il Dom Mag 10, 2015 10:33 am - modificato 1 volta. (Motivazione : Spostato in sezione giusta)

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Messaggio  nespolo 65 Dom Mag 10, 2015 5:59 am

le membrane le ai controllate?in che condizioni sono?....
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Messaggio  nitro52 Dom Mag 10, 2015 11:56 am

inoltre lo stato lato scarico come si presenta , e' libero senza incrostazioni candela e filtro aria sono buoni
stai attento a non fare troppo magra la vite H rischio grippaggio
ciao nitro
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Messaggio  Vincenzo57 Dom Mag 10, 2015 1:12 pm

quando in vari modi non si trova una buona taratura probabilmente o carburatore sporco o membrane non più sensibili a dovere....quanto lavoro ha svolto questa motosega?

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Messaggio  stihl23 Dom Mag 10, 2015 5:02 pm

potrebbe essere le membrane ma se è incarburabile potrebbero esserci trafilaggi di aria
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Messaggio  carlo boik Dom Mag 10, 2015 8:09 pm

La motosega e' del 2007 e penso abbia lavorato parecchio (pignone molto segnato) ; ho controllato le membrane, non sono rotte. Invece ho trovato molto sporco il filtro all'ingresso della benzina, quello che si trova svitando il coperchio della membrana sul lato superiore. Ho pulito e rimontato ed ho dato una regolazione di base svitando L ed H entrambi di un giro e 1/4. La motosega e' partita. Ho faticato a trovare una regolazione di H, che ho poi fissato a 2 giri e 1/4 di svitatura. Cosi' funziona, ma non e la regolazione ottimale: accelerando va su lentamente e poi sembra che raggiunto il max tenda a salire ancora. Il minimo sembra ok. Non ho capito bene come agisce H: svitando si ingrassa la miscela? Ha piu coppia nel tagliare ?

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Messaggio  nitro52 Dom Mag 10, 2015 11:06 pm

si svitando si ingrassa la miscela , ma 2 giri e 1/4 mi sembrano veramente troppi.
le membrane anche se non sono rotte possono essere comunque non piu' buone nel senso che sono diventate dure in modo particolare se la mts e' stata rimessata con miscela dentro.
Hai fatto molto bene a pulire il filtrino della mix
personalmente sostituirei le membrane, e dato che non riesco a calibrare bene la carburazione per evitare possibili grippature la farei fare al meccanico anche perche' me la caverei con un caffe'
ciao nitro
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Messaggio  carlo boik Lun Mag 11, 2015 3:33 pm

Ciao Nitro, OK farò proprio così, magari vedo anche come fa. Buona giornata

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