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Carburatore Zama C1Q-S34E

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Messaggio  falcetto Dom Lug 05, 2015 6:46 am

Un dece Stihl FS 450 era molto pigro a salire di giri, con vuoto all'acceleratore. Ho pensato ad una parziale ostruzione del getto max (non ha viti di regolazione).
Smontato e soffiato con aria a 5 Bar. Purtroppo ho soffiato via anche il piccolo dischetto inserito nel cilindretto del getto e che fa da valvola unidirezionale.
Il risultato è che il primer non riesce a caricare il carburatore.
Pare proprio che il getto, montato a pressione nel corpo carburatore, non è fornibile come ricambio.
Se qualcuno ha informazioni al riguardo le condivida cortesemente. Ringrazio e saluto
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Ultima modifica di falcetto il Dom Lug 05, 2015 9:30 am - modificato 1 volta.

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Messaggio  Stepmeister Dom Lug 05, 2015 6:55 am

Ti serve il dischetto che chiude il foro del getto? O ho capito male io?

P.s.: Rileggendo ancora, intendi dire che all'interno del getto in ottone c'é un piccolo dischetto?

P.p.s: http://www.zamacarb.com/carburetors/366
Numero 65? Spero di aver visto bene, purtroppo son col telefono.
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Messaggio  falcetto Dom Lug 05, 2015 9:27 am

Grazie Step. E' il numero 9 dell'esploso: nozzle with check valve, codice A007157.
Si vede meglio in .pdf
Si può trovare in USA a 3,5 dollari +  9 di spese spedizione.
In settimana ci penso anche perchè il carburatore completo si trova a 35 Euro, non originale. Vediamo cosa dice un ricambista Stihl.
Saluti
Qui è spiegato bene al punto #12. Leggermente diverso ma la logica è chiara.
http://outdoorpowerinfo.com/repairs/zama_c1u_m29a_carb.asp


Ultima modifica di falcetto il Dom Lug 05, 2015 9:38 am - modificato 1 volta. (Motivazione : Aggiunta)

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Messaggio  fernando62 Mar Lug 07, 2015 2:56 pm

so che per un lungo periodo questo modello di decespugliatore è stata la croce per molti rivenditori causa del carburatore senza viti di registro.

non solo pigro a salire ma scarsa potenza e vuoti o addirittura marcia a 4tempi con basso numero di giri

un riparatore mi ha detto che aveva provato anche a pulirli con ultrasuoni, riscontrando poco o niente di diverso.

come ricambio veniva fornito un carburatore con viti registro, e non vorrei dire una castronata, di marca diversa.

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Messaggio  falcetto Mar Lug 07, 2015 6:23 pm

Grazie anche a te per l'informazione. In ogni caso ho già montato un altro carburatore con diffusore da 16 mm, con viti e recuperando l'alberino farfalla con il suo attacco filo acceleratore.
Non ha primer ma si tratta di dare 2 tiri di corda in più a freddo. Saluti

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