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autocostruzione cavalletto per motosega

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Messaggio  speedsonic Lun Lug 13, 2015 12:27 pm

autocostruzione cavalletto per motosega Img_2016

vorrei provare a costruire un cavalletto simile, la cosa più difficile mi pare al parte che da il movimento alla motosega,.
Avrei pensato di utilizzare un bullone abbastanza grande e, non saprei come definirlo, un dado lungo, avvitati assieme, e collegati da una parte al cavalletto e dall'altra alla lama della motosega, se capite cosa intendo, vi pare una buona idea? oppure come potrei fare?

grazie
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Messaggio  ferrari-tractor Lun Lug 13, 2015 12:52 pm

premesso che con meno di 100 euro te lo vendono, la barra della motosega è fissata su un supporto ed il supporto ha un perno di rotazione.
per il perno puoi usare un bullone, per la parte del cavalletto un tubo di diametro interno pari al bullone
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Messaggio  speedsonic Lun Lug 13, 2015 12:57 pm

si, ho visto quelli ceh vendono, mi sembrano però un po debolucci per una motosega pesante come vorrei mettere, mcculloh promac 70.
si pensavo un bullone, ma più lungo, e il tubo, ma filettato in modo che si avviti e nel movimento non abbia gioco.
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Messaggio  ferrari-tractor Lun Lug 13, 2015 1:49 pm

a me sembra un'idea balzana, con dado e controdado sul perno recuperi le tollezanze di lunghezza.
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Messaggio  speedsonic Lun Lug 13, 2015 4:47 pm

autocostruzione cavalletto per motosega Cav10

le foto vengono sempre tagliate sulla destra, infatti nella freccia a destra in basso c'era scritto " da attaccare al cavalletto".

quindi se ho capito bene dovrei fare una cosa del genere?

e il bullone pensavo di metterlo di diametro 1 cm oppure 1.5 cm.
poi nel supporto chiaramente dovei fare una specie di morsa per tenere la barra.
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Messaggio  falcetto Lun Lug 13, 2015 6:48 pm

speedsonic ha scritto:...le foto vengono sempre tagliate sulla destra..
Suggerimento a tutti gli iscritti per aggirare il problema:
Le foto si possono visualizzare completamente tenendo premuto il tasto "ctrl" e premendo il tasto "-" (meno).
Viene ridotta anche la dimensione del testo. Si ritorna allo stato iniziale con "ctrl" e tasto "+" (più). Saluti

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Messaggio  iury1977 Mer Lug 15, 2015 7:14 am

speedsonic ha scritto:
poi nel supporto chiaramente dovei fare una specie di morsa per tenere la barra.
non ho capito, vuoi ancorare la motosega solo con una morsa sulla barra? io non mi fiderei a lavorare così, se mi volessi autocostruire un cavalletto per la sezionatura la motosega la vincolerei o tramite l'allungamento dei prigionieri della barra o tramite una piastra da affrancare sotto la motosega magari anche utilizzando i bulloni che tengono il manico. In ogni caso il mio è solo un suggerimento perché purtroppo non ho ancora capito il tuo progetto.

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Messaggio  speedsonic Mer Lug 15, 2015 8:20 am

volevo provare a fare qualcosa di simile a quello della foto, cioè la motosega è attaccata al cavalletto dalla lama, tramite una specie di morsa.
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Messaggio  nitro52 Mer Lug 15, 2015 9:00 am

ma scusa solo per curiosita' hai provato a vedere nelle ferramenta specializzate se esiste qualche cosa di piu' serio e sicuro gia' pronto?
ciao nitro
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Messaggio  speedsonic Mer Lug 15, 2015 9:11 am

perr ora ho visto solo questo dal meccanico vicino casa, ma non mi sembra molto robusto, se riesco quello che voglio fare io , lo farei con dei solidi pezzi di ferro, poi se non lo faccio è lo stesso, la motosega pesante la farò adoperare a mio figlio, lui ha 20 anni e la forza non gli manca.
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Messaggio  nitro52 Mer Lug 15, 2015 9:31 am

capisco quello che dici ma a che pro stancarsi e non essere sicuri se le cose si possono evitare ?????
ciao nitro
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Messaggio  iury1977 Mer Lug 15, 2015 11:07 am

speedsonic ha scritto:, poi se non lo faccio è lo stesso, .
non fraintendermi....anche io se dovessi aver bisogno di un cavalletto preferirei costruirmelo piuttosto che acquistare quelli in commercio, ma mi preoccupa molto la sicurezza dell'operatore, quindi la macchina deve essere ancorata molto saldamente agli organi che la fanno muovere su e giù mi capisci? Una volta ancorata bene la macchina si tratta solo di fare una struttura a cavalletto robusta e stop. Hai dato una occhiata ai cavalletti presenti in questa discussione in cui si accatastano i pezzi di legna, si bloccano e poi con la motosega in mano si tagliano insieme? a mio avviso sono molto più interessanti anche perché puoi lavorare da solo in perfetta sicurezza..

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Messaggio  alby4everR Mar Feb 14, 2017 12:07 pm

Posto qui per non creare un altro argomento, non mi sembrava il caso, ho visto su youtube diversi cavalletti autocostruiti, e mi sono soffermato su un tipo di cavalletto che mi sembrava molto valido, allora ho iniziato a sperimentare, per non spendere una cifra, visto che non ho la saldatrice, lo costuisco in legno, e se funziona, provvedero' a farne uno in ferro. Ecco la mia idea, in fase di costurzione...

autocostruzione cavalletto per motosega Img-2010

autocostruzione cavalletto per motosega Img-2011

autocostruzione cavalletto per motosega Img-2012

L'idea è partita di qua...

https://www.youtube.com/watch?v=TIL8jEw8pSc&t=30s

https://www.youtube.com/watch?v=4BwMOSpvHkM

https://www.youtube.com/watch?v=nHF_qcJdZhk&t=161s&spfreload=10

Mi e sembrata una buona cosa da sperimentare....
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Messaggio  ferrari-tractor Mar Feb 14, 2017 12:56 pm

ne avevamo parlato tempo fa non mi ricordo dove.
il problema di fondo di questo sistema è che l'acceleratore è controllato dal pezzo che si sta tagliando.
se malauguratamente uno inciampa o ha un mancamento e lo attiva... povero lui.
Potresti sperimentare un acceleratore a comando separato, tipo a pedale, ma non a gravità bensì a sollevamento (devi sollevare il pedale per azionarlo) in modo da avere una disattivazione automatica in caso di incidente.

chiaramente ogni sistema di taglio ha un suo margine di rischio (basti pensare ad una sega a nastro), ma a mio parere esistono soluzioni migliori, più produttive e meno pericolose, vedi tagliare un fascio di rami accatastato sul cavalletto in un botto solo.
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Messaggio  faldi Mar Feb 14, 2017 2:55 pm

Oltre alla già citata sicurezza secondo me il sistema è poco produttivo e faticoso se cominci a tagliare qualcosa di sostanzioso (bastano stanghe sui 20 cm di diametro). La motosega è ergonomica, si maneggia sicuramente meglio lei nella situazione di un normale cavalletto che un qualsiasi stecco con quel sistema
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Messaggio  alby4everR Mar Feb 14, 2017 6:32 pm

A mio parere, per la roba medio e piccola va bene, sei molto più veloce e se sei da solo ti agevola molto... Bella l'idea del pedale rovesciato.... Pero il pedale e scomodo, per i pezzi più grandi, meglio stare con i piedi ben stabilì a terra..
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Messaggio  denti d'acciaio Mar Feb 14, 2017 6:47 pm

si potrebbe costruire una griglia di protezione lasciando lo spazio solo per infilare  il tronco.

edit:

Poi se un incidente deve succedere succede e basta, anche con i migliori sistemi di sicurezza.
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Messaggio  alby4everR Mar Feb 14, 2017 8:42 pm

Infatti prima verificò che funzioni a dovere, poi mi studio qualcosa, che non sia troppo ingombrante, e non mi ostruisca i movimenti.
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Messaggio  Ghepardo Mar Feb 14, 2017 10:32 pm

ferrari-tractor ha scritto:ne avevamo parlato tempo fa non mi ricordo dove.
Se ne era parlato qui:
https://lamotosega.forumattivo.com/t16265-uso-alternativo-della-mts
E anche in quella occasione un sistema del genere era stato completamente bocciato per evidente pericolosità.
Molto meglio lasciar perdere...

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Messaggio  alby4everR Mer Feb 15, 2017 8:30 am

Grazie, letto il tutto, diciamo che ora come ora forse optero' per provare a montare un pedale, con tutto l'involucro attorno, l'ho provata cosi alla veloce e mi sembra che funzioni bene, per quanto riguarda la sicurezza, se penserò di utilizzarla, vedrò di studiare qualcosa, anche se vedendo la gente che taglia con la bindello, mi sa che come pericolosità sia alla pari...cmq se trovò delle soluzioni le posto qui...grazie dei consigli
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Messaggio  iury1977 Mer Feb 15, 2017 10:00 am

Per lo meno prevedi un tettuccio in plexiglass abbastanza spesso da mettere ad almeno 25 cm. sopra la barra e sporgente da essa verso l'operatore di almeno 20 cm. in modo che se inciampi o ti viene un mancamento al massimo sbatti contro questa protezione ed il plexiglass ti permette comunque di vedere cosa succede sotto. In più ti protegge dalla segatura o pezzi di corteccia che si staccano e possono finirti negli occhi anche se occhiali SEMPRE.

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Messaggio  denti d'acciaio Mer Feb 15, 2017 11:57 am

la cosa migliore sarebbe utilizzare la parte inferiore della lama ok capo
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Messaggio  iury1977 Mer Feb 15, 2017 2:36 pm

Il meglio sarebbe cavelletto stabile e solido, motosega ben ancorata al cavalletto che si muove solo su e giù fortemente incernierata e con coprilama superiore mobile che si possa adattare ai vari spessori da tagliare (tipo la foto pubblicata da speedsonic all'inizio della discussione). E' un lavoro un pochino scomodo da fare da soli ma molto più sicuro.

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Messaggio  alby4everR Lun Feb 20, 2017 5:56 pm

Sono andato avanti nell'impresa, ho installato la molla, per il ritorno acceleratore, poi la carrucola con cavo, collegato alla leva che viene mossa dal pezzo.

autocostruzione cavalletto per motosega Img_2010

autocostruzione cavalletto per motosega Img_2013


autocostruzione cavalletto per motosega Img_2012


Per quanto riguarda la sicurezza sto pensando a un carter che posso far scorrere manualmente, in base al diametro che devo tagliare. Così mi rimane la lama il più coperta possibile.

autocostruzione cavalletto per motosega Img_2014

autocostruzione cavalletto per motosega Img_2017


autocostruzione cavalletto per motosega Img_2016

Ora devo ancora fare la parte scorrevole del carter.
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Messaggio  alby4everR Lun Apr 03, 2017 4:58 pm


autocostruzione cavalletto per motosega Img-2015

Finalmente finita, ho messo una piccola protezione, e ho segnato anche le misure per non andare troppo verso la lama con le mani quando taglio. Ho tagliato un mucchietto di legna e devo dire che va molto bene. Volevo ancora aggiungere una piccola barra che si avvita al freno catena della motosega, in maniera che se si va troppo in la con lke mani fa scattare il freno catena.
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