Motosega Oleomac 251 ...non parte

buccietta Ven Ott 16, 2015 1:14 pm

Buongiorno, dopo aver sostituito membrane "Tillotson", e filtro pesca, il problema non si è risolto.
Se metto un po di mix nel foro candela, la macchina fa alcuni scoppi, poi si ferma.
Ho notato che se scollego il tubo di alimentazione dal carburatore e gli provo a soffiare dentro (al tubo), la miscela esce per un po', poi ritorna verso il serbatoio.
Puo' essere quello il problema? premetto che ho sostituito pure i tubi che vanno dal serbatoio allo sfiato e dallo sfiato al carburatore, proprio per escludere delle crepe nei tubi.
Le due viti H e L, come vanno regolate per la carburazione iniziale? cioè quando io ho sostituito le membrane, e controllato che lo spillo facesse tenuta, ho riavvitato le due viti H e L tirandole indietro 1 giro entrambi. Ho fatto bene???

Saluti e grazie per le eventuali risposte e consigli.

Alessio510 Ven Ott 16, 2015 2:09 pm

Dunque, si un giro dal tutto chiuso per le viti H ed L per unataratura standard va bene.
Hai controllato che lo sfiato sia pulito?
La miscela non andrebbe versata dal foro candela ma bensì dall'aspirazione del carburatore ok capo

.
Sei sicuro di aver montato correttamente le membrane?

buccietta Sab Ott 17, 2015 8:37 am

Ti Ringrazio della risposta Alessio510.
Le membrane sono montate bene, il problema, non può derivare dal fatto che il tubo di pesca non rimane carico di mix?
Provo a spiegarmi meglio, in altre motoseghe o decespugliatori, soffiando leggermente aria compressa nel tubo verso il serbatoio, la miscela fuoriesce abbondantemente e continua ad uscire fintanto che no apri maggiormente il tappo del serbatoio.
In quel caso qui qeusta cosa non accade, ed il tubo tende a scaricarsi.Tra l'altro, ho notato che, chiudendo con un dito il foro dello "sfiato", la miscela non zampilla, ma perlomeno il tubo non si scarica.
Faccio molta fatica a trovare il punto del problema, chiunque avesse delle indicazioni e/o consigli lo ringrazio fin da ora.

buccietta Mar Ott 20, 2015 12:05 pm

Bene, ora la motosega è partita, la colpa era mia che quando ho montato le membrane nuove, non ho infilato nel bilanciere il cilindretto che sporge dalla membrana.
Ora però non riesco a carburarla bene. quando apro del tutto la leva dell'acceleratore tende a spegnersi e nonostante che provi ad aprire o chiudere la vite il risultato non cambia
Chi mi può dare indicazioni?

Alessio510 Mar Ott 20, 2015 1:26 pm

Premesso che non è cosa buona e giusta pasticciare con le viti di carburazione, parti dall'assioma che la taratura standard anche se un po grossolana, è sia per la vite L che per la H di un giro dal tutto chiuso.
Detto ciò, in che condizioni sono filtro dell'aria e candela? la miscela ha il titolo giusto?

Nonno_sprint Mar Ott 20, 2015 6:34 pm

A mali estremi estremi rimedi.
Prova ad alimentarla in modo extracorporeo, inventati qualcosa a mò di flebo e lo colleghi all'ingresso carburatore. Così baipassi filtro, sfiato e circuito alimentazione. Almeno hai modo di escludere qualcosa.

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