Stihl 261 caduta dall'albero

Venerdì mentre abbattevo un grosso cedro , mi è caduta la motosega da circa 10 metri di altezza . La macchina è praticamente nuova con solo 30 minuti di lavoro . Prima di andare dal rivenditore per sentire il da farsi, gradirei un vostro parere sulla convenienza della riparazione o meno . Il danno è notevole e a prima vista c'è un carter in magnesio rotto e tutta l'impugnatura . Provo ad allegare alcune foto se riesco...

Azz mi viene da piangere, pero' meglio lei che farti del male,secondo me c'è la convenienza a ripararla, e' un bel danno a vedere ma se ha solo 30 minuti di lavoro io la riparerei ma senti anche altri pareri.

Brutta faccenda solo un accurata valutazione del riparatore può valutare il da farsi. Meglio che sia caduta la motosega che la persona.

Sicuramente non ci vorranno 30 minuti di lavoro non scherziamo! Il danno è decisamente notevole e premetto che le mie considerazioni sono solo il risultato della visione delle tue foto. Acquistando tutti i prodotti originali e facendo fare il lavoro ad un meccanico credo che non ti convenga, anzi credo ti cannibalizzare tutti i pezzi buoni e provare a commerciarli. Se invece hai un po' di manualità e competenza, io smonterei tutto con calma e ordine e valuterei bene i pezzi danneggiati, valutando così la possibilità di ripararli da te. Il carter rotto sarà tutt'altro che una passeggiata da sistemare, anche perché deve riavere la robustezza necessario a sopportare gli sforzi, ma se fosse da sostituire solo quello si potrebbe fare. Comunque il suggerimento è questo: smonta tutto e fai un elenco preciso dei pezzi danneggiati e come, solo allora si può valutare il da farsi. Comunque mi dispiace per la tua macchina

i 30 minuti si rieriscono alla "vita" della macchina, in pratica aveva lavorato solo mezz'ora, nuova di zecca.

non avevo capito a cosa si riferisse.

Come ti hanno suggerito smonta e valuta con calma!

Far fare il lavoro da un meccanico forse non conviene, nel senso che spenderesti sicuramente meno ma non molto molto distante dal comprarla nuova



Certo che con trenta minuti di lavoro é un bel dispiacere

Se hai manualità e attrezzatura fallo, altrimenti avanti con preventivi

antonio colleoni ha scritto:Brutta faccenda solo un accurata valutazione del riparatore può valutare il da farsi. Meglio che sia caduta la motosega che la persona.

Quoto antonio, non c'è storia che regga .... la sicurezza prima di tutto sempre.
Ora valuta bene la riparazione ... e la prossima volta usa un cordino o una longe di sicurezza, .. non costano molto ed eviti danni anche maggiori.

Dunque , la macchina era spenta al momento del sinistro ed era legata con un cordino (mica tanto ino...) alla mia imbragatura . Io ero legato al tronco con due corde a strozzo più la longe e avevo i ramponi ai piedi . Non si può dire che non fossi in sicurezza . Per farla breve , vi racconto com'è successo : avevo già tagliato tutti i rami e stavo tagliando a pezzi di circa due metri , il tronco . Ne avevo già tagliato cira 5-6 metri con la piccola echo monomano ma il diametro cominciava ad essere troppo per la piccolina . Ho calato la echo e issato la stihl . Il pezzo tagliato era lungo circa due metri per un diametro di circa 30 centimetri , la pianta era un vecchio cedro secco da un paio di anni e il pezzo di tronco tagliato , sebbene non piccolo, pesava al massimo una cinquantina di kg . Il tutto veniva comunque legato e calato a terra . Ho fatto la tacca di abbattimento e ho tagliato da dietro . Ad un certo punto , il pezzo si è "seduto" stringendo un poco la barra della macchina , segno che il taglio era arrivato . Bene , ho spento la macchina ed ho spinto a mano un pò il tronco per farlo cadere mentre con la mano sinistra reggevo l'impugnatura anteriore della motosega per trattenerla non appena il tronco cominciava a cadere .Tutto perfetto, se on fosse che la rottura del pezzo , non è avvenutaalla fne del taglio , ma 4-5 centimetri più indietro (non sò il motivo...forse perchè era una pianta secca da un paio di anni...non saprei...) e la barra della motesega è rimasta presa in quei 4-5 centimetri di taglio . Il tutto è avvenuto in pochi secondi e dato che non me lo aspettavo , non ho saputo reagire in nessun modo . Il cordino al quale era legata a macchina , è andato in tiro prima della corda alla quale era legato il tronco e la forte trazione alla quale è stata sottoposta la macchina, ha fatto il danno . Pensavo di portarla intera dal rivenditore , per paura che possano sorgere problemi con la garanzia,nel qual caso sia conveniente ripararla . Del rivenditore non mi fido per nulla per cui se me lo dovesse chiedere , non gli lascierò la macchina per valutare il danno (quello è capace di smontarci i pezzi buoni per rivenderli) ma gli chiederò il costo dei ricambi (sperando dica la verità...) .

iury1977 ha scritto:Sicuramente non ci vorranno 30 minuti di lavoro non scherziamo!

Se in 30 minuti potessi fare quel lavoro sarei un mago
A farlo fare non saprei secondo me hai ragione a non fidarti, e fartelo non è proprio semplice, io ho cambiato il carter alla mia jonsereed ma le ore di lavoro non le ho contate, e alla prima accensione tremavo perché non sapevo se ho fatto tutto giusto, ma aveva tre anni non era nuova come la tua, comunque allora (5 anni fa) carter guarnizioni, paraoli e cuscinetti 150 euro.

in seguito ad una caduta del genere la garanzia della macchina non serve decisamente a nulla, cioè non ti risponde in nessuna maniera quindi se hai pratica tanto vale metterci le mani, tanto più se non hai fiducia del meccanico. Secondo me la strada è smontare e capire cosa puoi sistemare da solo e cosa per forza di cose vada sostituito (nuovo o usato) e solo allora andare dal meccanico chiedendo il preventivo dei pezzi, poi provare anche a cercare da altri meccanici o online.

E ' esatto come dice iury, e' la miglior soluzione.

Ho capito Carlo, cose che capitano quando si lavora, purtroppo.
Comunque se la usi per lavoro, visti danni, al posto tuo ... se non sono in grado di farmi la riparazione ... io farei la rottamazione.

E' stato già scritto tutto: danno pesante tanto quanto la riparazione, considerando il costo dei ricambi Stihl. Fatti fare un preventivo. Saluti

non so se sbaglio ma mi pare che si possa andare anche da altri riparatori ufficiali stihl e se vicino a casa ( nel senso che non sia eccessivamente distante ) tua ne esiste un altro magari piu' serio potresti chiedere i preventivi
ciao nitro

bene, direi di dare uno stop ai commenti fino a nuove da parte di carlo1974

Oggi pomeriggio sono andato dal rivenditore a chiedere lumi . Ha detto che non è conveniente la riparazione . Ho chiesto il costo dei ricambi palesemente rotti e mi ha risposto circa 200 euro (carter lato frizione più tutta l'impugnatura...) . Pensavo di peggio....Lui dice che poi bisogna aggiungere 4 ore di manodopera e che si supera il valore del nuovo (4 ore = 650 euro....bel mestiere il riparatore...). Ho chiesto se i ricambi li poteva vendere al pubblico in maniera da fare io la riparazione e ha affermato di sì , ma che poi perderei la garanzia....così , questa sera ho smontato tutta la macchina e domani vado ad ordinare i ricambi....Per il momento ci vuole : carter completo lato frizione , tutta l'impugnaura (archetto anteriore, più serbatoio-impugnatura posteriore , una flangia bianca del carburatore alla quale è fissato il comando dell'accelleratore , guarnizione motore , un biellismo dell'accelleratore (suppongo...manca..) , penso di ordinare anche i prigionieri barra temo siano montati con loctite...domani provo se si svitano bene o no...) e credo convenga ordinare anche il cuscinetto di banco lato frizione perchè non vorrei danneggiarlo nel cambiarlo.

parere personale...se con 200 euro  la sistemi...credo sia la cosa migliore...la garanzia..beh..purtroppo dopo un danno cosi'..bisogna rassegnarsi..una cosa pero' non mi torna...650 euro  per 4 ore di lavoro??...cioe'  162,50  all'ora??..anche se togliamo i 200 euro di pezzi  siamo comunque  a 112.50  euro l'ora...

Che i conti non tornano è del tutto evidente ..... mi sembra perlomeno strana tutta la storia

Salve a tutti.Anche secondo me è da riparare,200 euro di ricambi ci possono stare ma il lavoro fattelo da solo !!!!!

Cioè , io la macchina l'ho pagata circa 850 euro . Considerando 200 euro di ricambi, mancano ancora 650 euro al costo del nuovo . Il rivenditore ha detto che con la sua manodopera si superava il costo del nuovo e aveva preventivato 4 ore (che mi paiono realistiche , dato che in circa un'ora , io l'ho già smontata tutta...) . Comunque, domani vado da lui con la lista dei pezzi e vi farò sapere il conto esatto .

200 euro sono tranquillamente spendibili... ma quella manodopera proprio no....

ok..scritto cosi' sembrava  che i 650 euro erano di manodopera..

Cioè, lui ha detto che la riparazione (tra pezzi e manodopera) superava il costo del nuovo che è circa 850 euro . Dato che ci vogliono circa 200 euro di ricambi, ho dedotto che lui vuole più di 650 euro per 4 ore (l'ha detto lui che ci vogliono 4 ore...penso sia un calcolo abbastanza giusto...forse senza imprevisti, ci si riesce in 3 ore, ma nel dubbio, ci stà...)

Francamente continuo a non capire se è un pesce d'aprile in anticipo o se è un preventivo serio...
Ciao