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Cordicella avviatore atomizzatore eco motors Non riavvolge

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Messaggio  sgaragnone Dom Apr 17, 2016 8:52 pm

Salve a tutti.  ho questo  problema all'avviatore a cordicella atomizzatore a spalla che  all'improvviso non riavvolgere  più.
lo smontato  ma non ho visto  nulla di rotto  staccato  dall'atomizztore  riavvolgere , ma  montato fa sempre  lo stesso difetto. guardando attentamente  la puleggia il suo  aggancio   sembra che non ritorni in dietro  per lo  sgancio . sarò costretto a comprare  un avviatore nuovo?

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Messaggio  Alessio510 Lun Apr 18, 2016 3:51 am

Detto così tutto potrebbe essere... metti una foto per mostrare bene il dispositivo di avvolgimento ok capo
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Messaggio  sgaragnone Lun Apr 18, 2016 1:05 pm

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Messaggio  iury1977 Lun Apr 18, 2016 1:41 pm

sei sicuro che i saltarelli funzionino a dovere? le molle degli stessi sono in ordine ?

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Messaggio  sgaragnone Lun Apr 18, 2016 2:14 pm

scusa ma qui non vedo ne saltarelli ne molle. e neanche nell" aggancio centrale dell"albero motore.

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Messaggio  Alessio510 Lun Apr 18, 2016 2:39 pm

..meglio se posti una foto anche di quello, per chiarezza ok capo
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Messaggio  iury1977 Lun Apr 18, 2016 3:53 pm

esatto come dice ale, se non ci sono i saltarelli, c'è la parte centrale che si abbassa per agganciare il volano e si rialza per lasciarlo libero e questo movimento non è più efficiente per qualche motivo.. delle belle foto potrebbero farci meglio capire e meglio suggerire.

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Messaggio  sgaragnone Lun Apr 18, 2016 6:58 pm

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che sia questo occhiello in acciaio  flessibile  al centro che funga da   molla e non faccia  piu' il suo dovere nella foto qui sotto ?
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Messaggio  falcetto Lun Apr 18, 2016 7:21 pm

Quando tiri la corda si alza il piattello circolare e va ad ingranare con le sporgenze della flangia montata sull'albero motore. Se a vuoto funziona correttamente,prova a rimontare il tutto senza stringere eccessivamente le 4 viti di fissaggio. Se ok forse è sufficiente mettere 4 rondelline spessore 1 mm fra avviatore e carter. Saluti
PS: tutto quel grasso non serve.

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Messaggio  sgaragnone Lun Apr 18, 2016 7:41 pm

le quattro rondelline le dovrei mettere sotto la vite esternamente  e non internamente vero?
ma spessorando con le rondelle dovrei mettere anche una vite più' lunga per non rischiare che si sviti, o mi sbaglio?

20:37
scusami falcetto  rileggendo  il tuo  post mi sono  reso  conto  di avere  frainteso bonk!bonk!
le  quattro  viti di spessore   vanno  messe  tra  avviatore e Carter  motore ratatatataaa


Ultima modifica di Don Camillo il Lun Apr 18, 2016 8:43 pm - modificato 1 volta. (Motivazione : Unione post consecutivi. Operazione non più agibile all'iscritto in quanto scaduti i 30 minuti concessi per la modifica del proprio post tramite tasto edit.)

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Messaggio  sgaragnone Mar Apr 19, 2016 5:30 pm

purtroppo il consiglio dato da falcetto di porre delle rondelle come spessore tra avviatore e Carter A funznato Per pochi strappi .
non rimane che sostituire l"avvolgitore automatico, non penso che in commercio si trovi solo il piattello aggancio sgancio .
esaminando il piattello si vede che la scanalature per l"aggancio e imtaccata non permettendo la giusta presa . altri rimedi Credo non ce ne siano cosa ne pensate?

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Messaggio  tottoli livio Mar Apr 19, 2016 6:21 pm

tanto per  capire..ma' la molla  e' in buone condizioni???..i 2 agganci  sono integri??  Very Happy

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Messaggio  sgaragnone Mar Apr 19, 2016 7:48 pm

tottoli livio ha scritto:tanto per  capire..ma' la molla  e' in buone condizioni???..i 2 agganci  sono integri??  Very Happy

se ti riferisci alla molla avvolgitore questa si e i buone condizioni , perché a vuoto riavvolge. per gli agganci questi risultano un po' intaccati. vedi la foto numero 2 sopra.

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Messaggio  Alessio510 Mer Apr 20, 2016 4:01 am

sgaragnone ha scritto:purtroppo  il consiglio  dato da falcetto  di  porre  delle  rondelle  come  spessore  tra  avviatore  e Carter  A funznato  Per  pochi  strappi .
non rimane  che  sostituire   l"avvolgitore  automatico, non  penso  che  in commercio  si trovi  solo  il piattello aggancio  sgancio .
esaminando  il piattello  si vede che  la  scanalature per l"aggancio  e imtaccata  non permettendo la giusta  presa . altri rimedi  Credo  non  ce  ne siano cosa ne  pensate?

Temo ti tocchi sostuituire tutto il gruppo....
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Messaggio  iury1977 Mer Apr 20, 2016 8:08 am

purtroppo questo tipo di movimento per agganciare il volano è difficile da capire se non di persona. Mi sembra anche stano che per un paio di volte abbia funzionato poi basta, dalla foto sembra di si ma i componenti sono ben ingrassati? altro non saprei proprio cosa dire... ?????

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Messaggio  sgaragnone Mer Apr 20, 2016 9:25 am

lo ha spiegato qui falcetto

falcetto ha scritto:Quando tiri la corda si alza il
piattello circolare e va ad ingranare con le sporgenze della flangia montata sull'albero motore. Se a vuoto funziona correttamente,prova a rimontare il tutto senza stringere eccessivamente le 4 viti di fissaggio. Se ok forse è sufficiente mettere 4 rondelline spessore 1 mm fra avviatore e carter. Saluti
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Messaggio  sgaragnone Gio Apr 21, 2016 8:51 pm

riprendo questa discussione per dirvi che dopo tante prove e tentativi alla fine si e scavallata la molla dalla  sua sede  bonk!bonk!  ho dovuto toglierla per poi  rimpiazzarla in modo corretto, questa comunque   risultava intatta anche se  risultava  allungata con poche spire  . riprovando al rimontarla (qua viene il bello )ho provato in tutte le maniere possibili ma non riesco proprio  a inserirla nella sua sede . eppure  altre volte con altre molle riuscivo anche se con un po' di difficolta' a inserirla .

ora vi domando due cose : e possibile che trovi difficolta' a inserire la molla nel suo alloggio perche' questa risulta allungata e senza le normali spire ?

possibile che il difetto del mancato riavvolgimento della cordicella sia dovuto alla molla allungata con poche spire presenti  , anche se ripeto questa provata a vuoto rientrava senza difficolta? mi consigliate di comprare una molla nuova? a voi larga sentenza.

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Messaggio  sgaragnone Ven Apr 22, 2016 12:28 pm

salve. secondo voi vi sembra normale questa molla , e da sostituire ?


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Messaggio  Alessio510 Ven Apr 22, 2016 12:55 pm

Cambiala.
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Messaggio  sgaragnone Ven Apr 22, 2016 1:28 pm


ok capo con la sostituzione spero di risolvere il problema .

non riesco a spiegarmi perche risulta cosi stirata, probabile che sia stata stressata parecchio negli avviamenti grrr ????? . eppure tirando la cordicella  a vuoto funziona regolarmente opponendo la giusta resistenza nel tiro , e senza nessun impedimento nel rilascio ????? .


Ultima modifica di Alessio510 il Ven Apr 22, 2016 2:33 pm - modificato 1 volta. (Motivazione : Rimozione quote messaggio precedente)

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Messaggio  fernando62 Ven Apr 22, 2016 3:21 pm

sgaragnone ha scritto:
ok capo con la sostituzione spero di risolvere il problema .

non riesco a spiegarmi perche risulta cosi stirata, probabile che sia stata stressata parecchio negli avviamenti grrr ????? . eppure tirando la cordicella  a vuoto funziona regolarmente opponendo la giusta resistenza nel tiro , e senza nessun impedimento nel rilascio ????? .

vorrei scriverlo nel mio dialetto, ma in sostanza,è questo:poco si spende,poco si gode.(tramandato dalla saggezza dei vecchi)

di molla quella della foto ha solo il nome.

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Messaggio  sgaragnone Ven Apr 22, 2016 3:41 pm

in effetti fernando 62 l'atomizzatore e cinese e il materiale e quello che e non si puo pretendere piu' di tanto Very Happy comunque premetto che lo avevo acquistato su ebay nuovo, e di averlo utilizzato poche ore , dover cambiare gia la molla non essendo neanche rotta solo stirata mi secca un po'. snort

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Messaggio  fernando62 Ven Apr 22, 2016 3:45 pm

questa è la qualità del materiale impiegato, se la molla è cosi... le altre parti?

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Messaggio  sgaragnone Ven Apr 22, 2016 5:56 pm

aggiornamento  . ho  comprato  la  molla che era arrotolata e fissata  con una  fascetta  . ho  fermato l"estremità  della molla con una pinza a becchi fini e ho tagliato la fascetta  all'inserimento :  nella sua  sede
questa  entrava  ma senza riuscire  ad  agganciare perché  non  entrata  nel modo corretto  . a questo  punto  ho  dovuto  toglierla  facendola  scattare  ,e con  mia  sorpresa  vedo  che  anche  questa  rimane  allungata  senza  nessuna  spirale  come  mai?
ora ho  provato  a riavvolgere  ma mi viene  difficile  
inserire  nella  sua  sede .avete  qualche  suggerimento?

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Messaggio  tottoli livio Ven Apr 22, 2016 7:29 pm

fortuna che (qualche post sopra) dicevi che la molla era in buone condizioni..... Sad

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