Cordicella avviatore atomizzatore eco motors Non riavvolge

sgaragnone Dom Apr 17, 2016 8:52 pm

Salve a tutti. ho questo problema all'avviatore a cordicella atomizzatore a spalla che all'improvviso non riavvolgere più.
lo smontato ma non ho visto nulla di rotto staccato dall'atomizztore riavvolgere , ma montato fa sempre lo stesso difetto. guardando attentamente la puleggia il suo aggancio sembra che non ritorni in dietro per lo sgancio . sarò costretto a comprare un avviatore nuovo?

Alessio510 Lun Apr 18, 2016 3:51 am

Detto così tutto potrebbe essere... metti una foto per mostrare bene il dispositivo di avvolgimento ok capo

sgaragnone Lun Apr 18, 2016 1:05 pm

iury1977 Lun Apr 18, 2016 1:41 pm

sei sicuro che i saltarelli funzionino a dovere? le molle degli stessi sono in ordine ?

sgaragnone Lun Apr 18, 2016 2:14 pm

scusa ma qui non vedo ne saltarelli ne molle. e neanche nell" aggancio centrale dell"albero motore.

Alessio510 Lun Apr 18, 2016 2:39 pm

..meglio se posti una foto anche di quello, per chiarezza ok capo

iury1977 Lun Apr 18, 2016 3:53 pm

esatto come dice ale, se non ci sono i saltarelli, c'è la parte centrale che si abbassa per agganciare il volano e si rialza per lasciarlo libero e questo movimento non è più efficiente per qualche motivo.. delle belle foto potrebbero farci meglio capire e meglio suggerire.

sgaragnone Lun Apr 18, 2016 6:58 pm

Cordicella avviatore atomizzatore eco motors Non riavvolge 20160417

Cordicella avviatore atomizzatore eco motors Non riavvolge 20160418

Cordicella avviatore atomizzatore eco motors Non riavvolge 20160419

che sia questo occhiello in acciaio flessibile al centro che funga da molla e non faccia piu' il suo dovere nella foto qui sotto ?
Cordicella avviatore atomizzatore eco motors Non riavvolge 20160420

Cordicella avviatore atomizzatore eco motors Non riavvolge 20160420

falcetto Lun Apr 18, 2016 7:21 pm

Quando tiri la corda si alza il piattello circolare e va ad ingranare con le sporgenze della flangia montata sull'albero motore. Se a vuoto funziona correttamente,prova a rimontare il tutto senza stringere eccessivamente le 4 viti di fissaggio. Se ok forse è sufficiente mettere 4 rondelline spessore 1 mm fra avviatore e carter. Saluti
PS: tutto quel grasso non serve.

sgaragnone Lun Apr 18, 2016 7:41 pm

le quattro rondelline le dovrei mettere sotto la vite esternamente e non internamente vero?
ma spessorando con le rondelle dovrei mettere anche una vite più' lunga per non rischiare che si sviti, o mi sbaglio?

20:37
scusami falcetto rileggendo il tuo post mi sono reso conto di avere frainteso bonk!bonk!

le quattro viti di spessore vanno messe tra avviatore e Carter motore ratatatataaa

sgaragnone Mar Apr 19, 2016 5:30 pm

purtroppo il consiglio dato da falcetto di porre delle rondelle come spessore tra avviatore e Carter A funznato Per pochi strappi .
non rimane che sostituire l"avvolgitore automatico, non penso che in commercio si trovi solo il piattello aggancio sgancio .
esaminando il piattello si vede che la scanalature per l"aggancio e imtaccata non permettendo la giusta presa . altri rimedi Credo non ce ne siano cosa ne pensate?

tottoli livio Mar Apr 19, 2016 6:21 pm

tanto per capire..ma' la molla e' in buone condizioni???..i 2 agganci sono integri?? Very Happy

sgaragnone Mar Apr 19, 2016 7:48 pm

tottoli livio ha scritto:tanto per capire..ma' la molla e' in buone condizioni???..i 2 agganci sono integri??

se ti riferisci alla molla avvolgitore questa si e i buone condizioni , perché a vuoto riavvolge. per gli agganci questi risultano un po' intaccati. vedi la foto numero 2 sopra.

Alessio510 Mer Apr 20, 2016 4:01 am

sgaragnone ha scritto:purtroppo il consiglio dato da falcetto di porre delle rondelle come spessore tra avviatore e Carter A funznato Per pochi strappi .
non rimane che sostituire l"avvolgitore automatico, non penso che in commercio si trovi solo il piattello aggancio sgancio .
esaminando il piattello si vede che la scanalature per l"aggancio e imtaccata non permettendo la giusta presa . altri rimedi Credo non ce ne siano cosa ne pensate?

Temo ti tocchi sostuituire tutto il gruppo....

iury1977 Mer Apr 20, 2016 8:08 am

purtroppo questo tipo di movimento per agganciare il volano è difficile da capire se non di persona. Mi sembra anche stano che per un paio di volte abbia funzionato poi basta, dalla foto sembra di si ma i componenti sono ben ingrassati? altro non saprei proprio cosa dire...

sgaragnone Mer Apr 20, 2016 9:25 am

lo ha spiegato qui falcetto

falcetto ha scritto:Quando tiri la corda si alza il
piattello circolare e va ad ingranare con le sporgenze della flangia montata sull'albero motore. Se a vuoto funziona correttamente,prova a rimontare il tutto senza stringere eccessivamente le 4 viti di fissaggio. Se ok forse è sufficiente mettere 4 rondelline spessore 1 mm fra avviatore e carter. Saluti
PS: tutto quel grasso non serve.

sgaragnone Gio Apr 21, 2016 8:51 pm

riprendo questa discussione per dirvi che dopo tante prove e tentativi alla fine si e scavallata la molla dalla sua sede bonk!bonk!

ho dovuto toglierla per poi rimpiazzarla in modo corretto, questa comunque risultava intatta anche se risultava allungata con poche spire . riprovando al rimontarla (qua viene il bello )ho provato in tutte le maniere possibili ma non riesco proprio a inserirla nella sua sede . eppure altre volte con altre molle riuscivo anche se con un po' di difficolta' a inserirla .

ora vi domando due cose : e possibile che trovi difficolta' a inserire la molla nel suo alloggio perche' questa risulta allungata e senza le normali spire ?

possibile che il difetto del mancato riavvolgimento della cordicella sia dovuto alla molla allungata con poche spire presenti , anche se ripeto questa provata a vuoto rientrava senza difficolta? mi consigliate di comprare una molla nuova? a voi larga sentenza.

sgaragnone Ven Apr 22, 2016 12:28 pm

salve. secondo voi vi sembra normale questa molla , e da sostituire ?

Cordicella avviatore atomizzatore eco motors Non riavvolge 20160421

Alessio510 Ven Apr 22, 2016 12:55 pm

Cambiala.

sgaragnone Ven Apr 22, 2016 1:28 pm

con la sostituzione spero di risolvere il problema .

non riesco a spiegarmi perche risulta cosi stirata, probabile che sia stata stressata parecchio negli avviamenti grrr

. eppure tirando la cordicella a vuoto funziona regolarmente opponendo la giusta resistenza nel tiro , e senza nessun impedimento nel rilascio

.

fernando62 Ven Apr 22, 2016 3:21 pm

sgaragnone ha scritto:
con la sostituzione spero di risolvere il problema .

non riesco a spiegarmi perche risulta cosi stirata, probabile che sia stata stressata parecchio negli avviamenti . eppure tirando la cordicella a vuoto funziona regolarmente opponendo la giusta resistenza nel tiro , e senza nessun impedimento nel rilascio .

vorrei scriverlo nel mio dialetto, ma in sostanza,è questo:poco si spende,poco si gode.(tramandato dalla saggezza dei vecchi)

di molla quella della foto ha solo il nome.

sgaragnone Ven Apr 22, 2016 3:41 pm

in effetti fernando 62 l'atomizzatore e cinese e il materiale e quello che e non si puo pretendere piu' di tanto Very Happy

comunque premetto che lo avevo acquistato su ebay nuovo, e di averlo utilizzato poche ore , dover cambiare gia la molla non essendo neanche rotta solo stirata mi secca un po'. snort

fernando62 Ven Apr 22, 2016 3:45 pm

questa è la qualità del materiale impiegato, se la molla è cosi... le altre parti?

sgaragnone Ven Apr 22, 2016 5:56 pm

aggiornamento . ho comprato la molla che era arrotolata e fissata con una fascetta . ho fermato l"estremità della molla con una pinza a becchi fini e ho tagliato la fascetta all'inserimento : nella sua sede
questa entrava ma senza riuscire ad agganciare perché non entrata nel modo corretto . a questo punto ho dovuto toglierla facendola scattare ,e con mia sorpresa vedo che anche questa rimane allungata senza nessuna spirale come mai?
ora ho provato a riavvolgere ma mi viene difficile
inserire nella sua sede .avete qualche suggerimento?

tottoli livio Ven Apr 22, 2016 7:29 pm

fortuna che (qualche post sopra) dicevi che la molla era in buone condizioni..... Sad

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