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Decespugliatore McCulloch TITAN 3800

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Messaggio  loneronin Lun Ago 29, 2016 7:16 am

continuo questo argomento per non aprirne altri visto che si tratta sempre del mio Titan 3800.

ieri ho lavorato un po' a tagliare le erbacce con il decespugliatore e la testina a filo. ad un certo punto è finita la benzina e si è spento. ho rabboccato con miscela fatta da me per continuare il lavoro ma non riuscivo più a farlo partire nonostante fosse ben caldo. dopo qualche tentativo è finalmente ripartito. ho ripreso fiato e teneva bene il minimo poi l'ho preso in mano e ho ripreso a tagliare ma appena inclinavo la barra verso il basso e acceleravo per tagliare il motore cambiava rumore, perdeva potenza e si spegneva. lo rimettevo in moto (al primo colpo) e di nuovo. alla fine ho dovuto rinunciare lasciando il lavoro a metà. ho ancora provato ad accelerare tenedolo ben in orizzontale e funzionava ma se lo inclinavo e acceleravo si spegneva. ?????

ho pensato a impurità depositate al fondo del serbatoio ma in quel caso non dovrebbe neanche partire no?
avete qualche idea da suggerirmi per tentare di rimetterlo in funzione o è meglio portarlo a vedere? magari è una sciocchezza che non ho considerato o magari ha proprio il carburatore sporco...
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Messaggio  Alessio510 Lun Ago 29, 2016 7:25 am

Se si spegne per miscela finita aspira aria, per cui poi ci mette un po a partire.... ma poi dovrebbe tornare "normale".
Ti consiglio di verificare se nel carburatore non ci siano depositi di sporco, soprattutto nel filtro interno, sotto membrana.
Inoltre, il pescante è montato? Prova a farlo andare senza di questo e vedi se migliora. Se così fosse, cambia il pescante ok capo
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Messaggio  ferrari-tractor Lun Ago 29, 2016 7:40 am

Ho spostato il messaggio in officina perchè non si tratta di una manutenzione.
oltre a quanto detto da Alessio, ti consiglio di controllare i tubicini della miscela che nel mio modello si crepano volentieri
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Messaggio  loneronin Lun Ago 29, 2016 12:10 pm

@ Alessio510
vai troppo sul tecnico, non ho mai avuto il coraggio di smontare un carburatore! temo di non riuscire a rimontarlo. qui nel forum c'è un topic che ne parla partendo dalle basi e procedendo passo passo? smontaggio, pulizia e rimontaggio?


Ultima modifica di loneronin il Lun Ago 29, 2016 12:27 pm - modificato 1 volta.
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Messaggio  ferrari-tractor Lun Ago 29, 2016 12:14 pm

in questo caso lascia stare e portalo da un meccanico
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Messaggio  loneronin Lun Ago 29, 2016 12:28 pm

si, non vorrei fare danni. proverò ancora a farlo funzionare così come è e se continua a non andare lo porto dal meccanico.

...però un bel tutorial con foto e commenti per la pulizia del carburatore non sarebbe male
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Messaggio  Alessio510 Lun Ago 29, 2016 12:35 pm

loneronin ha scritto:

...però un bel tutorial con foto e commenti per la pulizia del carburatore non sarebbe male

Si, sarebbe bello... ma ci vuole tempo, voglia, pazienza..... la seconda e la terza ci sono.... il primo manca a tutti..per cui ci si arrabatta con i filmati in rete e con spiegazioni scritte.

In merito al problema specifico: quoto Ferrai, portalo da un meccanico. Ma non farlo lavorare male.
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Messaggio  loneronin Mar Ago 30, 2016 1:37 pm

ok, nel w-e lo provo ancora e poi se non va passo dal meccanico. grazie dei consigli!

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Messaggio  loneronin Dom Set 04, 2016 8:01 pm

detto fatto: oggi ho riprovato il dece. è partito ma continuava a spegnersi se acceleravo. con pazienza l'ho fatto girare un po' al minimo cercando di accelerare e mollando subito se gli sentivo perdere giri. sono andato avanti una decina di minuti così poi ha iniziato a tenere i giri e alla fine è tornato in perfetta forma. l'ho usato per un paio d'ore (con alcune pause) e non ha più dato nessun problema. credo fossero proprio impurità pescate al fondo del serbatoio. spero che non si ripeta la storia ogni volta che finisce la miscela ma per ora il problema sembra risolto!
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Messaggio  titanTD3800 Gio Feb 09, 2017 8:49 pm

Buonasera a tutti, mi sono appena registrato, appena dopo aver visto che qualche cristiano utilizza ancora questa macchina, possiedo anch'io un ottimo titan td 3800 acquistato da mio padre nel lontano Luglio 1995  affraid , macchina sulla quale non ho mai fatto alcuna manutenzione, sempre perfetta, avvio la primo colpo, però ora ho la necessità di sostituire il gommino posto sul serbatoio della benzina, dove perde un pò di benza, l'ho trovato soltanto su questo sito online, secondo voi può andare bene visto che il titan 3800 è preistoria Rolling Eyes secondo voi sono tutti uguali? Neutral

shop.mcculloch.it/gommino-serbatoio-carburante/product.pl?pid=1812991


Se invece avete da consigliarmi un centro assistenza (in zona prov. Como/Monza/Lecco o anche Milano) molto valido che ripara e revisiona la mia macchina è cosa molto gradita. mio signore  ok capo
Saluti a tutti

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Messaggio  ferrari-tractor Ven Feb 10, 2017 4:40 pm

http://www.mcculloch.com/it/support/
cercati il centro supporto a te più comodo, non avranno problemi a cambiarti il primer ed eventualmente i tubicini del carburatore che dopo un po' si seccano
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Messaggio  titanTD3800 Sab Feb 11, 2017 11:15 am



Ciao Grazie!ok capo  Mi son dato da fare, nel frattempo avevo preso contatto Mcculloch, mi hanno dato tuo stesso consiglio, inoltre mi hanno dato gli estremi del distributore per l'Italia per i ricambi, ho trovato lì il pezzo (x il mio titan 3800 tutto roba di fondo di magazzino), tuttavia ahimè applicano il costo spedizione fisso a € 12 + iva, pertanto ho chiamato un paio di centri assistenza della mia zona, uno mi ha dato conferma positiva....ma il prezzo non ha saputo indicarmelo con precisione, vi terrò aggiornati....
Saluti e Buon W-E!


Ultima modifica di Alessio510 il Sab Feb 11, 2017 11:47 am - modificato 1 volta. (Motivazione : Rimozione quote messaggio precedente)

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Messaggio  loneronin Sab Feb 11, 2017 9:24 pm

io alla fine l'ho portato da chi me l'aveva venduto che con me lì presente ha smontato il carburatore, l'ha pulito, rimontatato e... niente continuava a non andare. ci ha lavorato un'ora senza riuscire ad aggiustare il primer che non faceva lo spruzzino per la partenza. allora è andato in magazzino, ha preso un altro mc, gli ha preso le mebrane e il primer, li ha montati sul mio carburatore e ora tutto va alla grande. partenza al primo colpo e nessun singhiazzo. l'ho già usato tre o quattro volte dopo la riparazione e va sempre benissimo. mi ha preso 30€ ma credo ne sia valsa la spesa.
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