stella rotta, possibile dipenda da cambio catena?

salve,

Stavo procedento al taglio della base di un pino di circa 60cm di diametro con una husqvarna 345.
Al momento del taglio della zona radici (nonostante abbia provveduto a sgusciare la corteccia nel punto di taglio per evitare terra e sassetti vari ) ho pensato (a questo punto male) di sostituire la catena di quest'ultima per non rovinarla visto il punto particolare del taglio.
l'ho sostituita con la catena della mia jonsered che al momento è fuori uso.

ho controllato le caratteristiche delle lame in particolare mi sono soffermato sulla larghezza del dente che scivola dentro la guida della lama ed era in entrambe 1.3 nelle catene di entrambe vi era stampato 20 nella parte che scivola all'interno della guida e 25 sul tagliente. unica differenza la lama husqvarna di circa 1.3 cm più lunga ma la lunghezza delle catene sembra identica.

Comunque una volta montata la catena della jonsered sul binomio lama più motosega husqvarna e dopo controlli di scorrimento ho iniziato a segare.
Ero nel cuore del pezzo e sentivo i classici contraccolpi che si ricevono quando si va dentro inclinando di punta al un certo punto si è bloccata la lama, tiro fuori e sulla punta la stella si era bloccata e poco prima del rocchetto stesso si era allargata.

in pratica si è rotto un cuscino interno e la lama è partita.

Non capisco se sia stata colpa mia in quanto la catena non era conpatibile con la lama o se invece è stata colpa di altri fattori come la stessa catena logora (riaffilata) ma pur sempre usata parecchio che ha creato contraccolpi più forti è ha fatto rompere il pezzo.

riporto per aiutarvi, i dati (tutti) presenti delle 2 lame e relative foto

Jonsered = sna 15/38 050/1.3 546
                 325  64DL made in norway  041


husqvarna =  417 40cm/8"  325 66DL   050/1.3mm
                    H 50 (forse1)92   61-66  601

lunghezza foto



particolare del consumo catena jonsered (con i numeri 20 e 25 sopra e sotto dente)



particolare del consumo catena Husqvarna sostituita (con i numeri 20 e 25 sopra e sotto dente) ancora in buono stato

Foto della barra?

Da catalogo oregon, i dispositivi di taglio sembrano essere gli stessi, con una variante in più per la 345.
Poi dirti la causa è un terno al lotto:
Mai effettuato ingrassaggio cuscinetto puntale
Errata affilatura catena con sbagliato rapporto tra tagliente e dente di profondità
Poi è anche vero che le barre husqvarna a mio parere sono un po' tenere e a volte facili all'aprirsi se troppo sollecitate.
Prova con una barra e catena nuova, è solo ciò che potresti fare

sempre fatto il suo ingrassaggio, ma non capisco se sia dovuto al fatto che la catena non era compatibile .
comunque come richiesto posto le foto delle 2 lame affiancate, sovrapposte (notare il tratteggio giallo che indica lo spessore maggiore della husqvarna) e la parte della lama che va attaccata alla motosega con un profilo leggermente diverso.
Ovviamente anche la lunghezza che come già detto, è circa 1.3 cm di differenza.

affiancate, sovrapposte





dettaglio differenze

a me pare dall'ultima foto che la guida della barra sia usurata in modo asimmetrico tra destra e sinistra, e non di poco, ovvero l'altezza del fianco da un lato è maggiore che dall'altro.
Mi fa molto strano, penso che sia un effetto ottico della foto... non capisco

@ferrari-tractor

Scusa forse non mi sono spiegato bene la prima foto mostra le 2 lame affiancate, nelle altre tre sono presenti le 2 lame sovrapposte, una sopra l'altra, per far vedere meglio eventuali differenze di dimensione e di fattezze tra le 2.
In una tramite il tratteggio giallo faccio notare l'altezza differente e la differenza di lunghezza .
Nelle altre 2, in una sempre il bordo e nell''altra le fattezze leggermente differenti dell'attacco alla mts.

Ho fatto tutto questo per aiutare a capire da cosa è dipeso il problema

scusa non ho capito io...

a me è capitato un paio di volte l'apertura in punta della barra, in entrambi i casi la catena è rimasta pinzata dalla pianta durante la caduta... si è aperta la punta per fortuna e non si è storto l'albero motore