Re: Husqvarna 365 carburazione

alex95 Dom Gen 08, 2017 5:12 pm

Si ora la butto e la rifaccio ma in generale faccio 5 litri e metto il flacconcino da 100 ml

alex95 Dom Gen 08, 2017 6:21 pm

Nel caso delle membrane, posso sostituirle io? Dove le posso trovare? Come capisco se sono quelle giuste? Sapete dirmi quanto costano grossomodo?

Alessio510 Dom Gen 08, 2017 6:56 pm

Te la cavi con una ventina di euro...se non te la senti, fallo fare il lavoro, te la cavi con poco ok capo

alex95 Lun Gen 09, 2017 11:57 am

La situazione è migliorata sale di giri taglia qualche ramo non molto grosso ma poi su quelli più grossi perde potenza e fa per morire

Stepmeister Lun Gen 09, 2017 12:28 pm

Una 365 che fa fatica su un ramo "non molto grosso" ha problemi. Non insistere se non sai cosa stai facendo e portala in officina. Andare a tentoni non aiuta.

alex95 Lun Gen 09, 2017 12:46 pm

Fatica nel senso che non ha tutta la potenza, mentre prima appena toccavo il gas si spegneva ora no, a circa metà sale di giri mentre accelerata tutta scende come per spegnersi, era già capitato finito il rodaggio ma ho risolto con la carburazione

Alessio510 Lun Gen 09, 2017 12:58 pm

Io seguirei il consiglio di Stepmeister....

Stepmeister Lun Gen 09, 2017 1:51 pm

Praticamente stai dicendo che hai una Ferrari che prima non partiva o comunque a fatica, ora parte ma su una strada piana fa fatica a tenere la prima. Torno a ripetere, c'è qualcosa che non va. Noi a distanza possiamo dare un piccolo aiuto, ma non siamo lì con te. Questo è il più grande limite del forum, al di là della preparazione tecnica o della buona volontà. Finora si sanno poche cose e confuse, basate per lo più su sensazioni e descrizioni approssimative. Se non sai cosa stai facendo non procedere per tentoni, tanto più se la macchina è relativamente recente (se per caso è addirittura ancora in garanzia, mettendoci mano rischi di farla decadere).

alex95 Lun Gen 09, 2017 3:00 pm

Per la garanzia non c'è problema perché non c'è più, comunque come dicevo mi sembra la stessa cosa che è capitata finito il rodaggio cioè non ha la massima potenza rami da 10 cm li taglia ma se vado su tronchi da 40 non ce la fa, in quell'occasione avevo risolto agendo sulla carburazione, solo che non trovo più i valori che avevo messo

Stepmeister Lun Gen 09, 2017 3:06 pm

I valori indicati sono solo di massima, vanno bene grosso modo per un motore al livello del mare. Una carburazione più accurata che permette al motore di esprimersi al meglio va fatta con consapevolezza perchè anche solo a seconda dell'altitudine a cui un motore si trova a lavorare i parametri della casa madre possono non essere più ottimali. Inoltre, per evitare ulteriori grattacapi, smonta per prima cosa la marmitta e controlla lo stato del pistone. Posta qualche foto per favore.

Fedemo Lun Gen 09, 2017 8:41 pm

Alla fine hai cambiato ste membrane?

Saluti Federico

alex95 Mer Gen 25, 2017 9:24 am

È normale che una 365 con barra da 20" tutta in uso su una quercia faccia fatica?

ferrari-tractor Mer Gen 25, 2017 9:39 am

dipende da come è affilata la catena e se schiacci troppo con i denti del rostro.

alex95 Mer Gen 25, 2017 10:41 am

La catena è affilata, per fatica intendo che si ferma proprio la lama devo alzarla e poi riprendere, sul sito la danno consigliata fino lame da 28", secondo me 20" dovrebbe tagliarli come "burro" no?

Stepmeister Mer Gen 25, 2017 10:53 am

O hai sbagliato spessore della pinna motrice rispetto al canale della barra, o è insufficiente l'olio o la barra è consumata in maniera anomala. Escludendo ovviamente che il gruppo termico abbia problemi.

ferrari-tractor Mer Gen 25, 2017 10:58 am

no.
Se i limitatori di profondità sono troppo bassi o fai troppa pressione oppure la catena è affilata asimmetrica quindi tagli storto, la catena si ferma.
Con un minimo di esperienza capirai come farla tagliare al meglio.
Non è possibile valutare un difetto di carburazione o altro relativo al rendimento del motore se non hai la sensibilità per capire perchè il motore si "siede".

Se a vuoto (con catena montata ovviamente) il motore sale bene di giri, raggiunge i giri massimi previsti e non da segni di spegnimento in rilascio, puoi considerare la carburazione buona.

In questo argomento si parla di difetti di carburazione.

Aggiunta: credo che le tue aspettative di taglio "come il burro" siano eccessive. Tagliare una quercia, magari nodosa, a barra intera non è mai un lavoro leggero, specie con una barra da 50cm montata su un 65cc per buono che sia.

alex95 Mer Gen 25, 2017 12:42 pm

Si infatti escludendo barra e catena che sono quelli originali, il mio dubbio era se è "normale" che si ferma (il diametro della quercia è maggiore di 50cm) o se la carburazione è da migliorare

Stepmeister Mer Gen 25, 2017 4:02 pm

Noi non possiamo sapere a distanza se la carburazione è ottimale, nè è possibile dedurlo semplicemente vedendo come si comporta la catena nel legno, dato che le variabili in gioco sono molteplici. Controlla piuttosto il colore della candela, deve essere sul nocciola.

alex95 Sab Mar 11, 2017 9:16 pm

Sono tornato nel bosco oggi dopo due settimane di fermo e la motosega aveva ancora qualche problema, le ultime volte funzionava bene; oggi l'ho usata per circa metà serbatoio tagliando tronchi sui 60cm di diametro tranquillamente e dopo ha iniziato a darmi problemi, faceva fatica a tagliare, a tutta barra si fermava la catena, può essere che con l'innalzarsi delle temperature sia da ricarburare?
Ho guardato il filtro aria, c'era un po' di polvere ma non mi sembrava molto sporco.
Husqvarna 365 carburazione - Pagina 2 IMG_6838

Husqvarna 365 carburazione - Pagina 2 IMG_6838

Questa è la foto dei tronchi

zak Dom Mar 12, 2017 3:58 pm

se si ferma solo la catena è andata la frizione altrimenti secondo me è un problema di membrane e te la cavi con 60€ tra ricambi e manodopera lo so perche le ho appena fatte fare sulla mia 345

Nonno_sprint Dom Mar 12, 2017 4:12 pm

zak ha scritto:se si ferma solo la catena è andata la frizione altrimenti secondo me è un problema di membrane e te la cavi con 60€ tra ricambi e manodopera lo so perche le ho appena fatte fare sulla mia 345

Gentilmente non raccontiamo amenità.
Portala da un riparatore, via telematica la vedo un pò dura fare una diagnosi precisa alla luce delle tue affermazioni.

nitro52 Dom Mar 12, 2017 4:48 pm

Concordo con nònno , inoltre se per cambiare le membrane ti chiedono 60 E , ho qualche dubbio sull'onesta' del riparatore
Ciao nitro

zak Dom Mar 12, 2017 7:08 pm

nitro52 ha scritto:Concordo con nònno , inoltre se per cambiare le membrane ti chiedono 60 E , ho qualche dubbio sull'onesta' del riparatore
Ciao nitro

mi ha cambiato membrane e un tubicino nero di plastica che diceva fosse crepato ma quando l ho visto sembrava tagliato apposta snort

nitro52 Dom Mar 12, 2017 7:16 pm

Personalmente cambierei meccanico
Ciao nitro

alex95 Dom Mar 12, 2017 7:22 pm

Viste le ultime vicende non credo che andrò più dal meccanico bonk!bonk!

Comunque escluderei membrane e frizione perché altrimenti mi darebbe problemi anche appena accesa

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