Rimessaggio e manutenzione di fine stagione del decespugliatore

loker Ven Lug 09, 2010 3:43 pm

Avendo al momento finito il lavoro con il decespugliatore (4t) mi chiedo cosa fare con la benzina che è rimasta inutilizzata. Il lavoro' riprendera' a fine anno o all'anno nuovo.
Mi è stato detto dal venditore di non utilizzare benzina vecchia nel decespugliatore o nel motozappa.
Posso eliminare la benzina riempiendo la tanica della macchina?
Dopo quanto tempo la benzina invecchia? Cosa succede se uso della benzina vecchia? Alcuni parenti usano la stessa benzina/miscela anche l'anno successivo senza problemi.
Altra domanda: dato che il decespugliatore aveva della benzina all'interno ho svuotato la tanica, ho acceso il motore ed atteso che si svuotasse tutta la benzina all'interno del carburatore. Ho fatto bene? C'e' altro da fare prima di mettere a riposo il decespugliatore?

curva Ven Lug 09, 2010 3:52 pm

se è solo benzina mettila pure nella macchina cosi la finisci.io non solo dell'idea di far finire la benzina rimasta nei tubicini del dece .io la lascio non finire.io mantengo la benzina pura in una tanica in cantina al riparo della luce e dal calore in modo che mantiene sempre gli stessi ottani e non evapora cosi quando mi serve la ho sempre a disposizione.però la miscela io cerca di farla per quanto mi occore poi se avanza 0,500 di litro pazienza ci pulisco i pezzi ciao carlo

nich88 Ven Lug 09, 2010 4:10 pm

Il mio decespugliatore è un 2t e se non lo adopero per molto tempo (1 anno) lo svuoto e lo faccio girare fino a che rimangono a secco i tubicini del carburatore, lo faccio anche sulla motosega e non mi è mai successo niente, quando devo riutilizzarlo fatta la miscela do qualche pompatina nella sacca sotto il carburatore (non troppo altrimenti si invasa sopratutto con le motoseghe) e parte al primo colpo.

Per quanto riguarda la benzina/miscela basta che non lasci la tanica all'esposizione del sole e in un luogo non troppo caldo e la riutilizzi anche per due anni tranquillamente.

Se vuoi buttare la benzina nel serbatoio della macchina fai pure tanto quella che tiri fuori dal decespugliatore è la stessa che ci metti dentro (a meno che il serbatoio del tuo dece non sia sporco, ma è difficile trovare residui se finita la stagione di taglio lo svuoti sempre).

loker Ven Lug 09, 2010 4:16 pm

Grazie per le risposte.
Ultimamente ho ingrassato la coppia conica e ho spolverato un po' tutto il motore.
Cosa altro dovrei fare prima di mettere da parte il decespugliatore?

nich88 Ven Lug 09, 2010 4:24 pm

Lo copri con una copertina e gli canti la ninnananna Shocked

Scherzo, penso basta fare tutto quello che hai elencato, io di solito lo soffio con il compressore (motore ecc...) e sopratutto il filtro dell'aria, cerco di togliere il più possibile di sporcizia dal carburatore magari con un pò di benzina e uno straccetto.
Non penso ci sia altro da fare, però aspetta io non sono un giardiniere qualche d'uno avrà sicuramente qualche consiglio in più. Ciao Niccolò

peppone Ven Lug 09, 2010 5:24 pm

la benzina verde ha un tempo di decadimento medio di circa due mesi, oltrepassati i quali il benzene in essa contenuta degrada e sviluppa acido benzenico.
inoltre nelle benzine a lungo conservate può verificarsi il fenomeno della separazione e deposito di componenti dato che la benzina è un prodotto composito e poco stabile.
con gli opportuni additivi antiinvecchiamento si può prolungare la durata della benzina fino a porterla utilizzare per un periodo che va da un minimo di 6 mesi ad un massimo - pare - di addirittura 24 mesi. ciò ovviamente dipende sia dal tipo di benzina che dal tipo e dalla qualità di additivo utilizzato.

prima di mettere a riposo il decespugliatore, oltre a quanto ti è già stato detto, io consiglio sempre di pulire il filtro dell'aria, pulire l'asta di modo che non vi marciscano sopra i resti erbosi e soffiare bene con un compressore la ventola.

loker Ven Lug 09, 2010 6:13 pm

Grazie per le spiegazioni approfondite Peppone per quanto riguarda la benzina.
L'asta ed il filtro benzina sono stati puliti. Il filtro alla fine lo ho anche inzuppato con un po' di olio motore come detto nel manuale d'istruzione.
L'asta non sono riuscito a scrostarla da tutti i depositi che vi si erano appiccicati sopra, soprattutto nella coppia conica, che è rimasta un po' sporca.
Cosa faccio la lascio stare così oppure devo scrostare tutto con un po' di carta vetrata o qualche prodotto tipo svitol per ammorbidire le parti incrostate?
PS: noto che hai modificato il titolo del trheed.

peppone Ven Lug 09, 2010 6:18 pm

loker ha scritto:Grazie per le spiegazioni approfondite Peppone per quanto riguarda la benzina.
L'asta ed il filtro benzina sono stati puliti. Il filtro alla fine lo ho anche inzuppato con un po' di olio motore come detto nel manuale d'istruzione.
L'asta non sono riuscito a scrostarla da tutti i depositi che vi si erano appiccicati sopra, soprattutto nella coppia conica, che è rimasta un po' sporca.
Cosa faccio la lascio stare così oppure devo scrostare tutto con un po' di carta vetrata o qualche prodotto tipo svitol per ammorbidire le parti incrostate?
PS: noto che hai modificato il titolo del trheed.

basta un pò di acqua calda ed uno straccio...tamponi, ammorbidisci e poi togli facilmente con una spazzola metallica non troppo dura.

curva Ven Lug 09, 2010 8:10 pm

loker ha scritto:Grazie per le spiegazioni approfondite Peppone per quanto riguarda la benzina.
L'asta ed il filtro benzina sono stati puliti. Il filtro alla fine lo ho anche inzuppato con un po' di olio motore come detto nel manuale d'istruzione.
L'asta non sono riuscito a scrostarla da tutti i depositi che vi si erano appiccicati sopra, soprattutto nella coppia conica, che è rimasta un po' sporca.
Cosa faccio la lascio stare così oppure devo scrostare tutto con un po' di carta vetrata o qualche prodotto tipo svitol per ammorbidire le parti incrostate?
PS: noto che hai modificato il titolo del trheed.

queelo che sto ad imparare sui dece e mi ha detto anche il meccanico vicino a me di ingrassare la coppia conica è importante con il suo grasso

menenic Mer Set 29, 2010 5:15 pm

Proprio ieri sono andato a ritirare il mio nuovo(anche se in realtà è usato Laughing

)decespugliatore.
Chiedendo se ci fossero alcuni accorgimenti da tenere mi ha, tra le altre cose, detto di svuotare il serbatoio dalla miscela prima di metterlo via per periodi di inutilizzo in modo da non cuocere i tubicini della miscela.
Oggi, invece, sono andato a ritirare da un'altro meccanico la mia motosega che avevo portato in manutenzione. Salutandomi si è raccomandato di non svuotare il serbatoio durante l'inverno per non seccare la membrana del carburatore.

A questo punto la domanda sorge spontanea..........
i consigli opposti sono dovuti alle diverse tipologie di macchina oppure alle diverse correnti di pensiero dei due meccanici?
E' meglio cuocere i tubicini della miscela e preservare la membrana del carburatore o il contrario?
Fatemi chierezza per favore.

peppone Mer Set 29, 2010 5:21 pm

gli accorgimenti sono i medesimi per le due tipologie di macchine.
in ogni caso se ti limiti solo a svuotare fisicamente il serbatoio i tubicini ed il carburatore continuano a contenere miscela. altro discorso sarebbe se tu, dopo avere svuotato il serbatoio, procedessi all'accensione della macchina fino a consumo totale del residuo di carburante...allora in quel caso si svuoterebbero completamente sia il tubicino che il carburatore.

menenic Mer Set 29, 2010 5:26 pm

Quindi tu consigli di svuotare semplicemente il serbatoio oppure anche il motore accendendolo per consumare la miscela residua?

peppone Mer Set 29, 2010 5:30 pm

io di solito svuoto e poi riaccendo.

tottoli livio Mer Set 29, 2010 6:06 pm

mi sembra che di questo se ne era gia' parlato qualche post fa'...diciamo che ci sono diversi parereri sulla messa a dimora di queste macchine,per quanto riguarda la miscela nel serbatoio equivale sia per decespugliatori,motoseghe,tagliasiepi ecc..io ad esempio lascio sempre dentro un po' di miscela(anche per pigrizia) e ogni tanto gli faccio fare un tre-cinque minuti di moto..i tubetti possono rompersi o screpolarsi ma' non dipende dallo svuotamento del serbatoio ma' dalla qualita' e dall'eta' dei medesimi....

peppone Mer Set 29, 2010 6:10 pm

tottolilivio ha scritto:i tubetti possono rompersi o screpolarsi ma' non dipende dallo svuotamento del serbatoio ma' dalla qualita' e dall'eta' dei medesimi....

condivido. si tratta più che di diverse scuole di pensiero direi di abitudini che ciascuno ha sviluppato negli anni.
chiaro: non se si tratta di riporre un decespugliatore per un anno...in quel caso il discorso cambia...

loker Mer Set 29, 2010 6:11 pm

io qualche mese fa ho messo in pausa il decespugliatore e ho svuotato il serbatoio della benzina, acceso il motore fino a far consumare tutta la benzina.
Ho fatto bene o male?

peppone Mer Set 29, 2010 6:26 pm

loker ha scritto:io qualche mese fa ho messo in pausa il decespugliatore e ho svuotato il serbatoio della benzina, acceso il motore fino a far consumare tutta la benzina.
Ho fatto bene o male?

se ti rileggi gli ultimi post di oggi capirai che non hai fatto nè bene nè male.... Very Happy

loker Mer Set 29, 2010 7:49 pm

Gli ultimi post li ho letti solo che mi era venuto il dubbio.
Grazie

andreari Gio Set 30, 2010 9:48 am

Buongiorno a tutti!! Speravo di avere una risposta per lo svuotamento o meno del serbatoio/carburatore ma aime' devo per forza schierarmi con una corrente di pensiero Very Happy

e sono arrivato a questa conclusione........che svuotero' il serbatoio e faro' consumare tutta la miscela dentro il carburatore come consiglia Peppone....... ma conservero' per bene un po' di mix per un paio di accensioni durante l'inverno, mi pare sia il giusto compromesso!!! a voi l'ultima parola!! Laughing

maxi Dom Giu 19, 2011 12:24 pm

ve lo chiedo per scrupolo.....avrei due posti per riporlo:1)in una manzarda con temperatura calda Shocked

.......2)in una cantina dove è sempre piutosto fresco Shocked

........influenza la temperatura? sulle parti oppure no?? Sad

Robinia Dom Giu 19, 2011 12:48 pm

io ho un amico che ha una cantina,ha messo dei mobili dentro,dopo un po ha buttato via tutto poichè erano diventati tutti marci...piuttosto che caldo,meglio il fresco per me,il mio capanno dove tengo tutti gli attrezzi,è al fresco e non ho mai avuto problemi,poi pensa con il caldo le plastiche,i tubicini del carburatore si potrebbero seccare quindi quando lo riponi lo pulisci da eventuali residui di erba,e lo metti a nanna....mi pare che se ne fosse già parlato però su dove metterlo e come....ma lo metti via in questa stagione????

...

maxi Dom Giu 19, 2011 12:54 pm

no,ma lo ripongo in mazzarda che arrivera a essere molto caldo;e per sicurezza lo chiedo Laughing

........bene lo metto in garage e non ho problemi di umidita ok capo

Robinia Dom Giu 19, 2011 1:21 pm

si si il garage è l'ambiente più idoneo!! ok capo

tottoli livio Dom Giu 19, 2011 4:42 pm

maxi ha scritto: ve lo chiedo per scrupolo.....avrei due posti per riporlo:1)in una manzarda con temperatura calda .......2)in una cantina dove è sempre piutosto fresco ........influenza la temperatura? sulle parti oppure no??

la mansarda potrebbe anche andare..tanto credo che almeno fino a meta' settembre il decespugliatore lo' userai e quindi non ci saranno piu' temperature da record..pure il garage va' benissimo....la cosa da valutare e' l'umidita' dell'ambiente..quanto piu' e' asciutto e meglio sara'.... Very Happy

Fulvio_70 Dom Giu 26, 2011 5:29 pm

Personalmente prima di mettere il decespugliatore a riposo (anche per pochi giorni e lo farò a fine stagione) svuoto sempre il serbatoio. La cosa strana è che poi provo a mettere in moto per consumare anche la miscela residua nel carburatore (vedo la miscela presente anche nel primer che è trasparente e nel tubicino che la porta al carburatore) ma il decespugliatore non si mette proprio in moto. PS a fine stagione bisogna pulire in qualche modo anche il sondino che pesca la miscela nel serbatoio?

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periodi di inutilizzo decespuglietore/motosega

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dove si sistema un decespuiatore?

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DECESPUGLIATORE: MANUTENZIONE DI FINE STAGIONE

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