Re: Rimessaggio e manutenzione di fine stagione del decespugliatore

ferrari-tractor Lun Nov 18, 2013 11:12 am

pablito ha scritto:Mi sono posta questa domanda perchè il libretto dice, pulire periodicamente il filtro benzina, non specificando ogni quante ore ( al contrario del filtro aria e coppia conica ) e non spiegando bene come si effettua l'operazione.

A me sembra che se uno legge bene il manuale utente a pag.52 ci sia scritto tutto e molto chiaramente:

"Per effettuare la pulizia del filtro, estrarlo
dal foro riempimento carburante; in caso di sporcizia eccessiva,
provvedere alla sua sostituzione, (Fig. 90)."

... c'è pure la figura!!!!!

Ho macchine che hanno 10 anni e più di vita e non ho mai dovuto cambiare il filtro pescante della miscela perchè si è sporcato.
Fai tu, ma non crearti problemi quando non ce n'è il caso.

Il manuale utente è scaricabile dal sito efco
http://www.efco.it/prodotti/decespugliatore-2/per-lavori-intensivi-premium/ds-3800-t-4.html

luca31 Gio Mar 05, 2015 4:22 pm

vedo che c'è chi li ripone col motore in basso , in alto o orizzontali hipno

. La spiegazione di ferrari-tractor mi sembra interessante, però

emilio79 Ven Mar 06, 2015 5:17 pm

io li ripongo sempre in piano (con serbatoio asciutto).
mai avuto problemi.

worior Ven Mar 06, 2015 7:19 pm

Non avendo problemi di spazio , a svernare li tengo in solaio, e sono anche più al sicuro da occhi indiscreti, in posizione orizzontale e la miscela residua la lascio nei serbatoi Non mi hanno mai dato problemi,al massimo alla rimessa in moto aggiungo miscela fresca

Kromer Sab Mar 07, 2015 2:29 pm

tottoli livio ha scritto:io i decespugliatori li appendo con il motore in basso (anche per questione di spazio)...mai avuto problemi....ovviamente con i serbatoi vuoti

idem

per gli spalleggiati il discorso è diverso: dato che restano fermi più tempo, smonto flessibile-tubo guaìna e li tengo in posizione orizzontale (altrimenti devo appendere l'asta e tenere la trasmissione incurvata), sigillo le parti dove avvengono i vari innesti.

resergio Dom Mar 08, 2015 7:21 pm

motore alto testina bassa miscela quella che rimane ....aggiungo nuova miscela al riutilizzo mai avuto nessunissimo problema !!! Very Happy

luca31 Lun Mar 09, 2015 10:41 am

dehbest ha scritto:... io intendo riferirmi all'uso praticamente quotidiano.
Avete qualche suggerimento da darmi?
Grazie

il topic è iniziato così e anche io mi chiedevo la stessa cosa. Noi ne abbiamo tre e li mettiamo in piano ma mettendoli in verticale ci sarebbe più comodo . A me una volta è successo che stavo in una riva molto ripida ed ho appoggiato a terra il decespugliatore col motore in basso e non riuscivo più a metterlo in moto. Aggiungendo che pare logico che il grasso della coppia conica coli verso giù direi che appeso col motore in alto sia la soluzione per me

Kromer Lun Mar 09, 2015 1:07 pm

Luca31 ha scritto:... Aggiungendo che pare logico che il grasso della coppia conica coli verso giù ....

ultimamente ho smontato/rimontato alcune trasmissioni (tenute in verticale o quasi, motore/cuffia in basso) e devo dire che non si notano accumuli insoliti o che fanno supporre a colature dalla conica: il grasso una volta freddo secondo me resta dov'è (forse a muoversi può essere appena la parte più oleosa), con lo stesso principio colerebbe giù anche dall'interno dell'asta (dalla zona boccole/alberino interno) indipendentemente se il motore è posto sopra o sotto.

iury1977 Lun Mar 09, 2015 1:52 pm

per rimessa settimanale o stagionale, sempre appeso con motore verso l'alto, l'unica differenza che sui lunghi periodi svuoto il serbatoio. Fino ad ora nulla da dichiarare!

nespolo 65 Lun Mar 09, 2015 5:20 pm

io da 18 anni che ce l'ho e lo rimetto in piano con motore leggermente alzato da un panno spesso circa 5 cm poi copro il motore dalla polvere con un altro straccio e fin ora mai alcun problema...

maxi Lun Giu 01, 2015 11:54 am

ciao a tutti,normalmente tengo il decespugliatore in mansarda ma ora come ora si arriva a 30 gradi , mi stavo chiedendo se la temperatura è troppo elevata ,avrei problemi? ora col caldo estivo credo che aumenti pure !

Stepmeister Lun Giu 01, 2015 12:17 pm

No, non dovresti aver nessun problema. Eventualmente, alla fine del rimessaggio controlla di volta in volta che i vari tubetti siano sempre morbidi. E' all'ombra oppure viene anche colpito dalla luce solare? Questa qualche problema a lungo andare sulle parti in plastiche lo crea.

maxi Lun Giu 01, 2015 2:08 pm

no,è in ombra ,la mia preoccupazione è solo per il calore

iury1977 Lun Giu 01, 2015 2:10 pm

non vedo particolari problemi non supererà i 40 °C no, al limite ti evapora rapidamente la miscela..

nitro52 Lun Giu 01, 2015 4:36 pm

ma a mio giudizio alle membrane non fara' molto piacere penso che tenderanno ad indurire
ma per esempio non potresti tenerlo in garage dove tieni la vettura, che sara' sicuramente a piano terra di conseguenza piu' fresco
ciao nitro

Stepmeister Lun Giu 01, 2015 5:09 pm

La secchezza delle membrane è dovuta più che altro alla reazione che subisce il polimero di cui son fatte, in presenza della benzina. La temperatura centra relativamente, al più può leggermente velocizzare la reazione nel corso degli anni.

worior Lun Giu 01, 2015 9:27 pm

Io tengo normalmente in mansarda i decespugliatori,sia d'estate che inverno,problemi di sorta non ne ho mai avuti,quindi vai tranquillo, li vedo meglio li che in una cantina umida,magari svuota il serbatoio,perché comunque un pò di esalazioni ci sono

emilio79 Mar Giu 02, 2015 11:17 am

dicono comunque che gli ultimi carburatori con menbrane in Mylar non dovrebbero avere problemi per parecchi anni

nitro52 Mar Giu 02, 2015 12:45 pm

se cosi' e' hanno fatto un passo avanti per l'utilizzatore ok capo

ed uno indietro per i riparatori e i produttori snort

ciao nitro

mizar56 Gio Giu 25, 2015 5:36 am

loker ha scritto:Avendo al momento finito il lavoro con il decespugliatore (4t) mi chiedo cosa fare con la benzina che è rimasta inutilizzata. Il lavoro' riprendera' a fine anno o all'anno nuovo.
Mi è stato detto dal venditore di non utilizzare benzina vecchia nel decespugliatore o nel motozappa.
Posso eliminare la benzina riempiendo la tanica della macchina?
Dopo quanto tempo la benzina invecchia? Cosa succede se uso della benzina vecchia? Alcuni parenti usano la stessa benzina/miscela anche l'anno successivo senza problemi.
Altra domanda: dato che il decespugliatore aveva della benzina all'interno ho svuotato la tanica, ho acceso il motore ed atteso che si svuotasse tutta la benzina all'interno del carburatore. Ho fatto bene? C'e' altro da fare prima di mettere a riposo il decespugliatore?

Ma il serbatoio dell'olio lo lasci con quello residuale o svuoti anche quello ?
Grazie...

Don Camillo Gio Giu 25, 2015 6:45 am

Stai parlando di un decespugliatore 2 o 4 tempi? Di che marca e modello si tratta?

ferrari-tractor Gio Giu 25, 2015 6:50 am

mizar56 ha scritto:
Ma il serbatoio dell'olio lo lasci con quello residuale o svuoti anche quello ?

Serbatoio olio in un decespugliatore ???
Per le motoseghe l'argomento è questo:
https://lamotosega.forumattivo.com/t11268-rimessaggio-della-motosega

Aggiunta:
forse intendi svuotare l'olio motore perchè hai un dece a 4 tempi.
La mia risposta è: no non farlo a prescindere, l'olio lo devi cambiare con la frequenza scritta sul manuale di manutenzione del motore, ed in ogni caso ad intervalli massimi di 2 anni circa.
Se devi cambiarlo finita la stagione di taglio, aspetta a farlo all'inizio della successiva, l'olio motore è igroscopico quindi può assorbire un po' di umidità durante il rimessaggio, e quindi ti conviene lasciare quello vecchio nel periodo di riposo.

iury1977 Gio Giu 25, 2015 9:19 am

Concordo al 100% con quanto dice Ferrari-tractor, la manutenzione è meglio farla all'inizio della stagione, ovviamente questo non riguarda benzina, miscela e pulizia generale, ma mai mettere via per lunghi periodi una macchina pulitissima e sgrassata, altrimenti ossido e ruggine dilagano..

mizar56 Gio Giu 25, 2015 11:06 am

Indi ... a fine stagione svuotare solo serbatoio benzina e lasciare olio nel suo ...
Con inizio stagione se necessario sostituire con nuovo olio !
Il mio decespugliatore è un Honda 4S Gx 35 .

Per i materiali di consumo dove vi rifornite usualmente ?
Che olio mi consigliate per questo decespugliatore ? Il Dino Supreme SAE 15W 40 della Sinclair può
andare ?
Grazie , Mauro.

riccardo Gio Giu 25, 2015 11:57 am

Il serbatoio della benzina lo svuoti. L'olio nella coppa dell'olio lo lasci e lo puoi tranquillamente cambiare ad inizio stagione.L'olio motore io preferisco il 10w/40 ma se non hai altro va bene anche il 15w/40.
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