Re: Jonsered GC 2236 appena acquistato - strano rumore e vibrazione in partenza

bartsimpsonx25 Mer Mag 31, 2017 9:55 am

Si non ha molto senso in effetti... Però cos'altro posso fare? Lo butto? Provo a venderlo comunque? Cerco un altro meccanico e vedo di farlo riparare a spese mie?

luca31 Mer Mag 31, 2017 10:25 am

cercare di distruggerlo non è il caso . Io direi di restare un attimo in stand by e riflettere senza fare danni, la fretta è sempre una cattiva consigliera e la rabbia pure.
Con tranquillità prova a sentire qualche altro rivenditore jonsered e husqvarna (magari telefonicamente se non sono comodi) esponendo il problema e senti cosa ti dicono. Se hanno tutti gli stessi problemi oppure no.
Fagli capire che vorresti prenderne un'altro così ti ascoltano . Intanto comincerei così

belcanto Mer Mag 31, 2017 11:53 am

C'è poco da fare:quell'asta è realizzata a quel modo e trovo puerile riempirla di grasso per cercare di minimizzare il fenomeno.
Inoltre l'eccessiva agitazione del lubrificante provoca anche surriscaldamento.

Allo stato,si può vedere se è possibile sostituire il profilato in plastica con 3-4 boccole di supporto "vecchia maniera".
Se non sono cambiate le dimensioni di tubo e albero di trasmissione si dovrebbero trovare ricambi compatibili.

Kromer Mer Mag 31, 2017 11:54 am

bartsimpsonx25 ha scritto:.... La barra interna sembra essere sospesa nel vuoto e balla su e giù se provo a farla girare a mano... che abbiano tolto quel pezzo di prima, riempito di grasso e chiuso?!

confermi questa affermazione? in pratica hanno eliminato la guida interna e farcito l'asta di grasso? hipno

ferrari-tractor Mer Mag 31, 2017 12:40 pm

Ho confrontato i due esplosi del jonsered e del fratello husqvarna
http://www.jonsered.com/ddoc/JONI/JONI2017_AAaa/JONI2017_AAaa_CC2235_2017-04.pdf
www.husqvarna.com/ddocdownload/HUSI%2FHUSI2016_AAaa%2FHUSI2016_AAaa_535LS_2016-04.pdf
I particolari della trasmissione dei due modelli hanno lo stesso part number... quindi le considerazioni valgono per entrambi

Nell'ultima pagina del jonsered c'è una modifica che riguarda l'intera trasmissione (asta, supporto interno, boccole, albero interno) che precedentemente era classificata col part number 537 21 42-01 come nell'esploso husqvarna.
A giugno 2016 il part number diventa 501 91 97-01... che diavolo sia cambiato non te lo scrivono.

Nota a margine, chi ha redatto quei documenti poteva almeno sforzarsi di mettere sulla prima pagina la data di ultima revisione... l'unica cosa che potrebbe essere la data di revisione è nel nome del file, dove l'husqvarna è 2016-04 e jonsered 2017-04.

Dall'ultima foto che hai messo, quella delle etichette di plastica, si potrebbe risalire alla data di confezionamento/produzione ("datum", quella di destra è 160129 quindi 29 gennaio 2016), ne hai per caso altre?
Non sono in grado di risalire alla data partendo dal numero id serie sul motore, magari ferrari giacomo può aiutare

Aggiunta: sull'esploso husqvarna hai le dimensioni della trasmissione, diametro 28mm albero interno 8mm lunghezza 1483mm, io non mi farei molti problemi a comprare un'asta compatibile, al limite devi rifilarla in lunghezza

hokkaido254vl Mer Mag 31, 2017 1:04 pm

riguardando la foto fatta al mio, la mia targhetta riporta molti numeri corrispondenti a quello di burt, se questi possono identificare la serie (esclusa la matricola che ovviamente è diversa) allora i due decespugliatori dovrebbero essere analoghi ed il difetto essere fortuito e non seriale.
purtroppo mi è venuta pessima la foto della targetta, mentre l'altra si vede molto bene l'interno dell'asta Jonsered GC 2236 appena acquistato - strano rumore e vibrazione in partenza - Pagina 4 Wp_20112

Jonsered GC 2236 appena acquistato - strano rumore e vibrazione in partenza - Pagina 4 Wp_20112

Jonsered GC 2236 appena acquistato - strano rumore e vibrazione in partenza - Pagina 4 Wp_20113

bartsimpsonx25 Mer Mag 31, 2017 10:58 pm

Non ho altri codici o numeri da fotografare purtroppo per identificare la data di produzione.
Ho rifatto le foto dell'interno con il flash e ho pulito un pò di grasso
Jonsered GC 2236 appena acquistato - strano rumore e vibrazione in partenza - Pagina 4 J10

Jonsered GC 2236 appena acquistato - strano rumore e vibrazione in partenza - Pagina 4 J10

Jonsered GC 2236 appena acquistato - strano rumore e vibrazione in partenza - Pagina 4 X10

Jonsered GC 2236 appena acquistato - strano rumore e vibrazione in partenza - Pagina 4 Y10

Intanto ringrazio tutti voi per il sostegno, gli esplosi, il tempo dedicato e anche per le foto inserite. Nella foto di hokkaido sembrerebbe di vedere un anello in gomma nera verso la fine, il mio non ce l'ha, ne sono sicuro perchè ho sfilato l'asta per intero ed è lunga quanto la barra esterna; è venuta via facile facile senza che ci fosse nulla a trattenerla e neanche nessun giunto o cose del genere...
P.S. Hokkaido il tuo dece ha la farfalla in plastica per regolare l'altezza dell'impugnatura oppure ha un semplice bullone? Nel mio mi dicevano di avere rimosso tale farfalla perchè le vibrazioni tendevano a fare svitare da sola questa farfalla.
@ferrari tractor: quell'esploso è dell 2235 jonsered ma credo che la modifica di cui parlano nel frangente sia relativa al colore della barra che dovrebbe diventare opaca (indica matte finish) anzichè lucida

hokkaido254vl Mer Mag 31, 2017 11:44 pm

Per regolqre l'impugnatura, nel senso longitudinale dell'asta, ho 4viti a brugola

bartsimpsonx25 Mer Mag 31, 2017 11:49 pm

Jonsered GC 2236 appena acquistato - strano rumore e vibrazione in partenza - Pagina 4 Farfal10

Per farfalla in plastica intendo quella parte della foto che ho identificato con la freccia rossa, quella parte è stata rimossa nell'ultima revisione (o almeno così mi hanno detto)

hokkaido254vl Gio Giu 01, 2017 6:09 am

esatto, nemmeno io ce l'ho, come ti dicevo ci sono 4 viti a brugola nella parte inferiore (verso terra),
ma questi sono dettagli.

bartsimpsonx25 Gio Giu 01, 2017 8:34 am

Si, certo. Era per trovare possibili dettagli e differenze che potessero indicare una diversa revisione delle due macchine. Cambiando discorso, mi piacerebbe sapere se la guida (quel famoso "bullone" in plastica) è incastrato all'interno della barra oppure incollato o ancora tenuto fermo da qualcosa perchè, nel caso, potrei provare ad ordinare solo quel pezzo e sostituirlo da me. Va a finire che hanno cambiato l'asta interna ma il problema è solo della guida... Provo a cercarlo online oppure a chiamare qualche rivenditore Husqvarna per sapere se possono ordinarmelo e quanto costa.

hokkaido254vl Gio Giu 01, 2017 12:28 pm

per famoso bullone intendi la boccola che tiene centrata l'asta all'estremità? è inserita a pressione

altro bullone non capisco cosa intendi, all'interno dell'asta oltre all'alberino di trasmissione non c'è altro che il profilato estruso di plastica 8quello tanto discusso) il nero che vedi è solo il vuoto tra un'aletta e l'altra dell'estruso, non essendo pieno di grasso vedi il vuoto (quindi il buio)

bartsimpsonx25 Gio Giu 01, 2017 1:06 pm

Scusa, intendevo la guida. Nella foto tu l'avevi tolta quella boccola? Perchè il mio all'interno non sembra essere uguale al tuo, comparando le foto...

Kromer Gio Giu 01, 2017 1:25 pm

@ bart

cos'hanno messo al posto della guida interna? nelle foto di hokkaido si riesce a vedere mentre nel tuo non è chiaro

bartsimpsonx25 Gio Giu 01, 2017 1:29 pm

A dire il vero, non l'ho capito neanche io, pur vedendolo dal vivo. Stasera se rientro ad un'ora decente, riapro e provo a pulire il grasso interno nei bordi e magari a sfilare il "tappo" per capire cosa ci sia dentro e in quale stato sia messo!

hokkaido254vl Gio Giu 01, 2017 2:25 pm

chi me l'ha venduto, dietro mia richiesta se fosse utile mettere un ingrassatore al posto del bullone che fa da tappo, mi ha risposto "assolutamente no, lascia il tappo ed ogni tanto metti un po di grasso, lascia perdere l'ingrassatore che c'è gente che pompa grasso fino alla frizione" ecco, nel mio c'è una morigerata quantità di grasso, nel tuo forse hanno un po abbondato a furia di metterci le mani

Kromer Gio Giu 01, 2017 2:40 pm

A proposito del numero di serie e relativa interpretazione, ho trovato questa pagina sul sito Husqvarna http://husqvarna.custhelp.com/app/answers/detail/a_id/879/~/research---how-to-read-the-serial-number-on-professional-products.
Probabilmente vale anche per le macchine Jonsered

bartsimpsonx25 Lun Lug 03, 2017 10:38 pm

Ciao a tutti, non avevo più aggiornato il post perchè ho avuto qualche imprevisto relativo a lavori urgenti che sto effettuando in casa. Aggiorno adesso per comunicarvi che ho trovato un rivenditore che si è offerto di ordinarmi e montarmi la guida interna senza chiedermi nulla oltre al costo della stessa (sui 30 Euro circa). Fine settimana/inizio della prossima arriva il pezzo e vedremo se riuscirò a risolvere questo problema di vibrazioni, vi terrò aggiornati! Buona notte a tutti Wink

luca31 Mar Lug 04, 2017 3:51 am

Alla faccia di quelli che scrivono solo per lamentarsi e poi non fanno niente!!!
Grazie per mantenerci informati perché l'argomento è interessante, visto che la macchina lo è

bartsimpsonx25 Dom Ago 13, 2017 10:18 am

Ciao a tutti, finalmente posso aggiornare questo romanzo!
Come anticipatovi è stato sostituita la guida da un centro autorizzato Husqvarna ma non aveva dato i risultati sperati. E' stato anche ordinato l'albero di trasmissione in seguito e, dopo averlo sostituito, il decespugliatore sembra ora funzionare correttamente.
A detta della persona che ha effettuato i lavori l'albero di trasmissione originale era leggermente storto e aveva anche danneggiato la guida (soft start mi pare si chiami). Probabile, a questo punto, che il venditore e la stessa Fercad non l'abbiano sostituito ma solo ingrassato a dismisura per cercare di limitare il problema.
Per adesso l'ho solo utilizzato due giornate per un totale di 4 ore circa ma la differenza rispetto a prima è enorme. Non so se la macchina adesso sia perfetta però è senz'altro utilizzabile mentre prima dopo 5 minuti mi sembrava di essere stato dentro ad un frullatore ...àcc

La settimana prossima avrò modo di spremerla per bene e sto pensando di sostituire la testina originale perchè, anch'essa, non perfettamente dritta. Mi viene da pensare, a questo punto, che il dece sia stato danneggiato durante il trasporto oppure che fosse un reso di qualcuno che lo aveva rovinato (queste sono solo mie conclusioni personali). Ne approfitto per chiedervi un consiglio sulla testina, se sapete indicarmene una per il mio modello di dece

luca31 Dom Ago 13, 2017 10:28 am

Direi che hai trovato un meccanico come si deve ok capo

.
Attenzione a spremerlo , durante il rodaggio è bene non esagerare .
Sulla testina occorre che ci spostiamo nella sezione giusta

hokkaido254vl Dom Ago 13, 2017 9:07 pm

Finalmente. Son contento tu abbia risolto e possa apprezzare il decespugliatore che a me ha soddisfatto molto in quest'anno. Riguardo alla testina dissi subito anche io di non reputarla molto soddisfacente. ,ma funziona quindi per ora la tengo così, tanto per rompere le palle fino in fondo io farei presente al vanditore ed alla fercad della risoluzione del problema da parte di persone realmente qualificate

bartsimpsonx25 Lun Ago 21, 2017 12:00 am

Si si ho fatto il rodaggio in questi giorni, ieri ho anche cambiato testina con una universale (marchiata Sabart con filo da 3mm) che non è nulla di che ma mi permette di tagliare più rasoterra rispetto all'originale.
Grazie Hokkaido ma spero di non dover più avere a che fare con il venditore e la Fercad, toccando ferro ora funziona tutto a dovere e ho anche trovato un meccanico in gamba. E' rimasto solo quello strano rumore iniziale a bassissimi giri che somiglia al filo che tocca il parasassi ma me ne sono fatto una ragione dopo averne potuti provare 3 nuovi che hanno lo stesso "difetto". Per il resto devo dire di trovarmi bene, molto leggero e con un motore grintoso e potente. All'inizio beveva forse un pochino troppo ma adesso che avrò fatto una quindicina di pieni devo dire che consuma davvero poco e mi dura mediamente un'ora e 20 minuti cheers

Finalmente direi che si può chiudere questo thread e ringrazio nuovamente tutti Voi che mi avete aiutato con preziosi consigli e conoscenze tecniche, questo è un ottimo forum, frequentato da persone in gamba e disponibili Cool

hokkaido254vl Lun Ago 21, 2017 11:35 am

Dico la verità io il parasassi l'ho tolto intesa la striscia perimetrale con la lametta, mi trovo meglio senza dovendo falciare nell'erba anche disordinata ma sempre su manto erboso. Unica attenzione a non allungare troppo il filo. Non vado oltre il 2.8 di diametro con questo dece. Molto bene finalmente

luca31 Lun Ago 21, 2017 1:36 pm

bartsimpsonx25 ha scritto: ...ho anche trovato un meccanico in gamba..

in alcuni casi questo è fondamentale ok capo

hokkaido254vl ha scritto:..Dico la verità io il parasassi l'ho tolto intesa la striscia perimetrale con la lametta..

OFF TOPIC : questa è la lametta tagliafilo, il parasassi è bene non toglierlo ok capo

.

Direi che vista la tua tenacia fa piacere a tutti che tu abbia risolto , bravo compliments!

.

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