Riparazione Stihl MS180

Fio.mn Dom Ott 01, 2017 8:35 am

Buongiorno a tutti, mi sono iscritto al forum x riparare la mia stilh 180ms grippata

L ho smontata e pulita tutta ora mi accingo a rimontare. Premetto che è la prima volta che metto le mani su una motosega.

Prima domanda: metodo per riposizionare il cilindro nel pistone? Cioè, come stringo gli anelli del cilindro?
Prima di far danni chiedo aiuto!
Grazie

Laser Dom Ott 01, 2017 9:08 am

Una volta che hai montato il pistone sulla biella, porti il tutto al punto morto superiore, quindi con un paio di spessori adeguati, posti tra pistone e basamento, fermi il pistone in modo che non rientri nel carterpompa, lubrifica (con olio per miscela) per bene sia le fasce-pistone che il cilindro. quindi assicurandoti che le fasce (o fascia unica) siano correttamente posizionate sul piolino, monti delicatamente il cilindro spingendo in sede le fasce. (il cilindro naturalmente deve essere orientato correttamente..)

Ceppo77 Dom Ott 01, 2017 9:11 am

Fio.mn ha scritto:

Prima domanda: metodo per riposizionare il cilindro nel pistone?
Grazie

e viceversa, ovvero il pistone nel senso corretto rispetto allo scarico

Fio.mn Dom Ott 01, 2017 9:30 am

Purtroppo nn riesco a mettere foto.
Ho la biella albero in mano, pistone fissato e lubrificato. Nn riesco a chiudere le fasce in modo da far entrare il cilindro nel pistone, nn c è un carter e nn riesco ad infilare le dita dentro x aiutarmi.
Le fasce le ho messe come sulle moto una a destra una sinistra nn ne travasi a circa 180 gradi di distanza.. Freccia pistone verso lo scarico
Piolino?? Mi son perso Smile

Son troppo ignorante
Grazie x la pazienza

Fio.mn Dom Ott 01, 2017 9:33 am

Però ho lubrificato con del 15w40. Pulisco e uso olio miscela?

Ceppo77 Dom Ott 01, 2017 9:45 am

il piolino è quel fermo che si trova nella scanalatura del pistone dove all'interno verrà alloggiata la fascia che ha la sagomatura agli opposti del fermo.

sei sicuro che la fascia sia corretta?
olio motore o miscela ( preferibile ma non esclusivo quest'ultimo) non è un problema.

Fio.mn Dom Ott 01, 2017 10:05 am

Ok! Avevo messo una fascia al rovescio! Il pistone è entrato, ora devo trovare la posizione x fare aderire tutto. Nn mancherò di rompere al primo problema
Grazie mille Smile

urcellin Mer Ott 04, 2017 4:54 pm

ciao
ho il tuo stesso problema con una stihl 181
mi puoi dire quando hai speso per la riparazione

Francesco

falcetto Mer Ott 04, 2017 5:03 pm

Da tenere presente che la 180 aveva un motore tradizionale con barra a 2 prigionieri mentre la 181 ha il motore 2mix con 1 prigioniero barra.
Poi da almeno un anno è commercializzata la 180 con motore 2mix ma non so se i componenti sono intercambiabili. Saluti

urcellin Mer Ott 04, 2017 8:41 pm

Si probabilmente non sono assimilabili
Volevo fare solo una stima del danno
Ho dato un occhiata su ebay che ne pensate dei ricambi cinesi? Qualcuno ha qualche esperienza in merito ?
F

nitro52 Mer Ott 04, 2017 9:13 pm

Lascia perdere ...àcc

Ciao nitro

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