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Messaggio  mikey78 Mar Set 11, 2018 2:29 pm

Per la verniciatura mi son recato con il pezzo (prima che fosse carteggiato) presso una rivendita della mia zona e, mazzetta alla mano, ho scelto il colore che più si avvicinava all'originale, quindi il titolare mi ha  gentilmente preparato una bomboletta (vernice + catalizzatore) di bicomponente per carrozzeria avvertendomi che avrei avuto poco tempo per utilizzarla prima che solidificasse Laughing , mi son dato quindi una spicciata e questo è il risultato :
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Non so quanto possa convincere ma per me è venuto benissimo Cool

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Messaggio  Alessio510 Mar Set 11, 2018 2:41 pm

Un ottimo lavoro, direi! ok capo
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Messaggio  mikey78 Mar Set 11, 2018 3:02 pm

Il pezzo ha necessitato anche di interventi funzionali oltre che estetici :
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Nella foto ho evidenziato due "problemini" cui ho dovuto metter mano bonk!bonk! ,
Sulla sinistra una molla "a forchetta" (cercate di perdonare la terminologia impropria Embarassed )
con uno dei due bracci spezzati ... ovviamente l'ho sostituita !!!
Sulla destra la fascia che stringe la campana mancava in testa di una vite di fissaggio al piccolo pistoncino in plastica nera, cosa che ne cagionava un funzionamento approssimativo,
ed anche questo problema è stato risolto !!!
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Dopo questi interventini e dopo aver nuovamente ripulito le sedi di tutti i meccanismi il
freno motore è tornato a nuova vita ... preciso, efficace, sicuro, la differenza tra il prima ed il dopo è stata come quella tra giorno e notte !!!

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Messaggio  mikey78 Mar Set 11, 2018 3:09 pm

Tocchi finali : nuova decalcomania, nuovo bumper e nuovo deflettore di truciolo.
Tutti e tre mancanti nella macchina così come mi era giunta, non ho potuto fare a meno di intervenire  Wink  :
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Messaggio  nitro52 Mar Set 11, 2018 5:58 pm

Mi pare un ottimo lavoro ok capo complimenti
Ciao nitro
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Messaggio  angeloz Mar Set 11, 2018 7:06 pm

complimenti davvero, sta venendo molto bene.
tempo fa ho sistemato una vecchia pioneer, ma non ho carteggiato, ho dato lo sverniciatore seguito da un primer per alluminio....certo che la bicomponente in bomboletta scatena in me attacchi di invidia verde,,, Very Happy
ciao
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Messaggio  mikey78 Gio Set 13, 2018 7:46 am

Ho ancora una mezz'ora prima di andare a lavoro Mad
Pertanto pubblico qualche altra foto :
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La marmitta era in pessime condizioni, ruggine ovunque, ma una spazzola in metallo montata sul mio trapano a colonna
mi ha permesso di ripulire tutto a dovere ...
Dopo aver accuratamente sgrassato ho provveduto all'applicazione spray di un nero alta temperatura.
Stesso trattamento ho riservato ai due "artigli" ...
La macchina mi era giunta con il solo artiglio interno (quello che si monta sul corpo macchina),
io ho provveduto a procurarmi quello esterno Smile
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Qui si vede anche meglio "la scocca resuscitata" ....

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Messaggio  mikey78 Lun Set 17, 2018 6:15 am

Procedo con qualche altra foto ...
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Questa scocca presentava adesivi non congruenti con l'anno della macchina, essendo una 1990 non poteva essere una Special, pertanto ho rimosso le scritte non corrette e riapplicato quelle giuste.
Il pezzo non è perfetto ma ... montato al suo posto fa comunque una bella figura Smile

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Messaggio  mikey78 Lun Set 17, 2018 6:34 am

Dopo uno stop prolungato di alcuni mesi quando ho ritentato l'accensione mi son reso conto che la macchina perdeva carburante che poi scivolava lungo li'impugnatura bonk!bonk!
Lo sfiato benzina era andato .... taaaac : sfiato nuovo :
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Ho anche sostituito/aggiunto questi due "piatti guidacatena", in origine era presente solo quello interno per'altro in pessime condizioni .... taac pezzi nuovi ed un po' di lavoro con la lima affinché calzassero alla perfezione !!!
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Messaggio  mikey78 Lun Set 17, 2018 6:44 am

Anche questo coprivolano è stato ripulito a dovere ed ha ricevuto il suo adesivo ...
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Un controllo più approfondito ha però rivelato un piccolo problema alla puleggia,
lesionatasi dopo chissà quanti cicli di utilizzo si era deformata a tal punto da impedire un corretto riavvolgimento della corda, pertanto : puleggia nuova !!!
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Messaggio  Alessio510 Lun Set 17, 2018 6:53 am

Sta venendo ottimamente! complimenti per i particolari! ok capo
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Messaggio  mikey78 Lun Set 17, 2018 7:43 am

Infine ho sostituito l'interruttore per lo spegnimento ...
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Messaggio  mikey78 Lun Set 17, 2018 8:07 am

E finalmente :
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Il restauro non è stato facile, soprattutto per uno che non ne capisce un tubo di motosega.
Infine con una bimba di un anno quello che mi è mancato per condurre un lavoro all'altezza dei miei standard abituali è stato il tempo ....
Alla fine me la sono cavata ... spero ok capo

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Messaggio  Alessio510 Lun Set 17, 2018 8:24 am

A occhio direi di si ok capo
L'hai provata?
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Messaggio  mikey78 Lun Set 17, 2018 8:34 am

Eccome se l'ho provata ... dopo tanto lavoro come avrei potuto farne a meno ?
Quella che vedi alle spalle del motosega è quercia secca ....
inutile dire che la barra affondava che era un piacere !!!
Nella mia limitatissima esperienza non ho mai maneggiato una macchina così performante,
va che è un piacere, ed ha 28 anni Shocked
Non oso immaginare la potenze delle sorelle più moderne !!!

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Messaggio  Alessio510 Lun Set 17, 2018 8:37 am

Ottimo! ok capo
Io ho provato (dopo averla revisionata) la 272 .... ho avuto la tua stessa impressione. ok capo
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Messaggio  Dan56k Lun Set 17, 2018 2:27 pm

Complimenti anche da parte mia, mi sembra che tu abbia fatto un ottimo lavoro.
Dan

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Messaggio  angeloz Lun Set 17, 2018 4:14 pm

te la sei cavata??
alla grande!! complimenti davvero!
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Messaggio  giulio.dallavecchia Sab Gen 26, 2019 3:37 pm

Salve mikey78,
possiedo anch'io una motosega husqvarna 268XP, macchina fantastica! Dovrei però sostituire il carter di avviamento con puleggia. Dove è riuscito a reperire i pezzi di ricambio?
Il carter avviamento della 268 (che si trova facilmente su internet) sembra leggermente diverso da quello della 268XP quindi non saprei.

Grazie mille in anticipo per qualsiasi consiglio!

Giulio

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Messaggio  nitro52 Sab Gen 26, 2019 4:10 pm

Hai provato a fare un giro dai vari riparatori/rivenditori della tua zona, se poi sono ufficiali husqvarna meglio ancora
Ciao nitro
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