Acquisto motosega da 50cc - consigli

aliceandrea Lun Feb 12, 2018 1:02 pm

Salve e un ciao a tutti.
Sono possessore di una piccola Efco 132 che va benissimo e la utilizzo un po' per tutto.
Il mese scorso, causa forte vento, è caduta vicino a casa una grossa quercia... Ho cominciato con la 132.... ma per riuscire a farla tutta mi serve una motosega più grossa... l'ideale sarebbe una motosega decisamente grossa, ma mi servirebbe solo per questa occasione. Quindi pensavo di arrangiami con una nuova motosega 50cc con lama da 45 che potrei in seguito utilizzare un pò per tutto.
Ho visto rimanendo in efco una 147 e una 152, ma sono macchine datate. Ha ancora senso oggi comprare una motosega di questo tipo, a parte l'evidente vantaggio economico (circa 400 euro il costo)?

Se le Efco vecchia generazione sono da considerarsi obsolete.. andrei su Husqvarna.
Tra 543xp e 545 cosa mi consigliereste.

Vorrei andare sul nuovo perché una motosega da cc la torre comprare solo una volta.... e tenerla per sempre... :-)

Grazie delle risposte
Andrea

luca31 Lun Feb 12, 2018 1:26 pm

Se devi usarla una volta o poco più io la prenderei a noleggio o in prestito.
Se pensi che invece ti possa servire facci sapere quantità e diametri che le farai fare.
Hai già detto comunque quello che è , una macchina affidabile e economica ma datata oppure moderna ma più onerosa.
Un professionista non ci pensa due volte ma un privato può spendere quei 200 euro in altro modo (se crede) Very Happy

aliceandrea Lun Feb 12, 2018 1:36 pm

La quercia che devo fare adesso alla base è circa 1,00 - 1,20... ma si e spaccata in due quando è caduta perché rovinata dentro alla base (cava). Con una lama da 45 dovrei farcela...
Poi ho comunque un oliveto di circa 220 piante.
Una motosega da 60-70 cc sarebbe sprecata perché non la utilizzerei che per la grossa quercia, una 50 cc la utilizzerei come tuttofare per pulizia del terreno e del bosco limitrofo e degli ulivi nel caso di lavoro di potatura e taglio più impegnativi.
Vorrei spendere il meno possibile ovviamente, da lì la domanda sulle 147 e 152.
Comunque vorrei qualcosa da tenere...
Grazie del consiglio.

marzot Lun Feb 12, 2018 3:41 pm

Tra le Efco citate e le Husqvarna c'è una differenza di prezzo attorno al 50% ma non nelle prestazioni. Le prime sono tradizionali e si potranno regolare e riparare ovunque anche tra molti anni, le altre vantano la carburazione elettronica che è più precisa e sofisticata ma in caso di bisogno dovrai ricorrere al centro assistenza della Casa e non è detto che tra molti anni troverai ancora il componente elettronico che si è guastato. Considerato che sei soddisfatto della Efco che possiedi e l'uso che farai della nuova, io non avrei dubbi: Efco 152 (o equivalente Oleo Mac) e 200 Euri in tasca.

luca31 Lun Feb 12, 2018 5:03 pm

La 543 xp non ha carburazione elettronica.
Sinceramente non sono d'accordo sulla motivazione. In altri campi dove l'elettronica ha sostituito la meccanica ha dato solo vantaggi e minore manutenzione. Anche altri leggo che preferiscono restare col carburatore 'tradizionale', niente di male, ma chi può sapere se fra 10 o 20 anni sarà meglio avere in casa una motosega col carburatore elettronico o no?

marzot Lun Feb 12, 2018 9:04 pm

È vero che l'elettronica ha portato miglioramenti e funzionalità, prima impensabili, in tutti i settori ma anche repentine e continue evoluzioni che fanno rottamare prodotti ancora validi ma irreparabili perché manca il componente o la convenienza. Anche nel campo delle macchine semplici come motoseghe e decespugliatori stiamo andando inesorabilmente in quella direzione ma io non riesco a vederne ancora, nel complesso, tangibili benefici pratici. Men che meno per chi mira a investire nella affidabilità a lungo termine. Ma è una mia opinione, ovviamente.

filippo75pg Lun Feb 12, 2018 10:02 pm

ciao,
io ho una 152 e ti dico che è una gran macchina...... il motore è potente e anche quando tagli a barra piena (18") perde quasi nulla, motore euro 1 quindi anche quando tagli tutto il giorno la sera non ti vengono su i gas di scarico dai polmoni ma al tempo stesso non essendo catalizzata ti risparmi tante rogne, carter in alluminio solidissimo e tendicatena laterale comodissimo, decompressore sulla tastata e primer per facilitare l'avvio, poca elettonica e tanta sostanza poi considera anche che i ricambi li trovi ovunque a prezzi ottimi e sul sito non mancano schede tecniche e manuali di officina.
Non posso mettere il link ma se la cerchi su google un sito la vende in promozione a 399€.
Premetto che io non sono un boscaiolo e non ho mai posseduto una husquarna e probabilmente qualcosa in più lo ha anzi sicuro che lo ha ma a mio avviso la 152 rimane una gran macchina ad un prezzo ottimo.

aliceandrea Mar Feb 13, 2018 6:20 am

Seguo le vostre risposte con molto interesse:-)...

Un mio amico piemontese della ValSusa, che taglia parecchi quintali all'anno e possiede varie motoseghe, mi ha consigliato di prendere piuttosto una stihl 440 con barra da 45. Cosi sto tranquillo... lo trovo esagerato :-). Ho fatto i conti, contando il consumo di olio da taglio, di quanto uso la mia 132s...
ho circa 8-10 ore a l'anno di utilizzo (circa un litro di olio da taglio all'anno).Per l'utilizzo che ne farei, una motosega con lama da 45 non prevedo di passare le 2-3 ore a l'anno.

Probabilmente visto lo scarso utilizzo, una husqvarna o una stihl sarebbero sprecate. Anche se la tentazione di avere una fuoriserie delle motoseghe è forte.

Grazie ancora dei vostri consigli...

luca31 Mar Feb 13, 2018 7:13 am

Se hai un uliveto credo ti convenga investire su macchine da potatura piuttosto che su questa.
Se i diametri medi che dovrai affrontare non necessitano di un 70 cc puoi stare sulla 152. Dalla 147 alla 152 ci saranno 50 euro di differenza...

fim Mar Feb 13, 2018 12:42 pm

Per sezionare una pianta così grossa e poi utilizzare la nuova motosega solo occasionalmente e per modeste quantità, non so se ti conviene fare l’acquisto, soprattutto se nuova. Fosse usata forse si.
Ti spiego il motivo. Una motosega nuova, qualunque essa sia, ha bisogno di qualche ora di rodaggio che va fatto usandola in maniera allegra ma non troppo. Il tuo primo utilizzo, tirerebbe il collo a qualsiasi cinquantino, non sarebbe un buon rodaggio...

Detto questo, le due Efco che hai citato sono delle validissime motoseghe. Ormai collaudate è molto affidabili. Non saranno super moderne come le Husqvarna e Stihl professionali ma il loro lavoro lo fanno bene e per un privato sono adattissime. E hanno un prezzo corretto.

luca31 Mar Feb 13, 2018 1:25 pm

Beh se questa quercia è spaccata in due ce la può fare. Catena nuova, con calma ce la fa senza sforzare eccessivamente

aliceandrea Mar Feb 13, 2018 1:42 pm

Si la quercia è spaccata in due... si biforcava a circa 2 metri di altezza. Sotto il tronco era di diametro come dicevo superiore al metro, sopra la parte più grande di poco superiore ai 50 cm. Alta all'incirca un 20 metri, adesso che è coricata non supera i 5/6. Se riesco vi posto foto.
Con un 45 cm di lama dovrei farcela... inoltre non ho fretta.

filippo75pg Mar Feb 13, 2018 9:37 pm

aliceandrea ha scritto:

Se le Efco vecchia generazione sono da considerarsi obsolete.. andrei su Husqvarna.
Tra 543xp e 545 cosa mi consigliereste.

Andrea

Riprendo la discussione perchè ieri volevo toccare anche questo punto nel mio intervento e poi non lo ho fatto.
Le efco 147 e 152 non le chiamerei obsolete tanto che la prima è ancora a listino e la seconda è stata soppiantata dalla 5200 ma hanno preso una 152 mettendole un catalizzatore ed un nuovo nome, precisato questa cosa possiamo invece dire che siamo in un momento di cambiamento in questo tipo di macchine dove le case più prestigiose stanno lanciando nel mercato motoseghe con carburazioni regolate elettronicamente con tutti i vantaggi che ovviamente ne conseguono ma anche con tutte le incognite che un cambiamento del genere può avere specialmento in questi primi modelli.
Sicuramente trà dieci anni saranno tutte così, non daranno il minimo problema e saranno sempre perfettamente carburate ma al momento quelle con carburatore classico fanno il loro lavoro in maniera egregia e con una affidabilità indiscutibile. Unica cosa è che bisognerebbe regolare la carburazione ogni volta che si accende se proprio le vogliamo perfettamente in palla oppure fare come me che in questa cosa sono un asino...... la fai regolare una volta in officina e poi la usi sempre in quel modo che tanto taglia uguale, queste di nuova generazione trà qualche anno sapremo se vanno bene ma intanto di sicuro ci stà che sono modelli costosi e gli interventi li devi fare nelle officine autorizzate.
Questa è solo la mia opinione poi ognuno è libero di pensare come vuole

luca31 Mer Feb 14, 2018 6:08 am

Queste emak sono ancora a listino, è vero, ma si tratta di progetti che hanno molti anni. Sia il motore che la struttura. Forse intendeva questo con obsolete. Niente di male per carità, anzi. Questo consente di avere macchine oneste e affidabili a prezzi inferiori rispetto ad altri.

Per stihl e husqvarna la carburazione elettronica è in commercio da 4 5 anni per cui non più una novità sul mercato. Ma la modernità è anche negli anti vibranti, sistema filtraggio aria, materiali, ergonomia, pesi, consumi, erogazione, potenza, coppia, ecc..

È comunque un bene che ci siano possibilità di scelta così differenti ok capo

aliceandrea Mer Feb 14, 2018 2:03 pm

Grazie per tutti i consigli.
Comprata stamattina on line una Efco 152 a 399€.
Una Husqvarna non me la merito. :-)

Grazie
Ciao
Andrea

luca31 Gio Feb 15, 2018 10:12 am

Ah ah ah .. Bella questa ok capo

.

Chiudo l'argomento e ti chiedo se ti va di postare le tue impressioni quando sarà il momento nel topic MOTOSEGHE PROFESSIONALI.
Grazie

aliceandrea ha scritto:Si la quercia è spaccata in due... si biforcava a circa 2 metri di altezza. Sotto il tronco era di diametro come dicevo superiore al metro, sopra la parte più grande di poco superiore ai 50 cm. Alta all'incirca un 20 metri, adesso che è coricata non supera i 5/6. Se riesco vi posto foto.
Con un 45 cm di lama dovrei farcela... inoltre non ho fretta.

https://lamotosega.forumattivo.com/t15148-istruzioni-per-il-caricamento-delle-foto

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