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Messaggio  alx Ven Feb 16, 2018 12:58 pm

Ho visto in rete che all estero e stata immessa sul mercato la 565xp cosa si sa di questa macchina?


Ultima modifica di ferrari-tractor il Mer Nov 28, 2018 11:39 am - modificato 1 volta. (Motivazione : modificato titolo, il modello non è 565xp)

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Messaggio  Luigite Ven Feb 16, 2018 5:09 pm

E’ stata lanciata insieme alla 572xp, in Italia fra poco ci saranno tutte e due. Rispetto alla 365 ha in più oltre al nuovo design anche l’Autotune.  3.7 kW vs 4.3 kW della 572xp, i 3.6kW della 365 e i 4.1 kW della 372xp. Nella presentazione fatta al lancio delle due nuove motoseghe è stato evidenziato che è ottima per montare barre lunghe.

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Messaggio  Stepmeister Ven Feb 16, 2018 5:16 pm

Ho i miei dubbi che la 565 possa tirare agevolmente barre lunghe come la sorella professionale 572 XP, già con quest'ultima quelle "consigliate" le vedo un po' al limite a meno di non trovarsi a lavorare con legni estremamente teneri. Che poi lo dicano i commerciali...
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Messaggio  luca31 Ven Feb 16, 2018 6:25 pm

Loro ti dicono di mettere la barra da 70 anche sulla 562, ma nel bosco non ci vanno .
Hanno due motoseghe in un range di 0,2 kw . La 562 e la 565

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Messaggio  alx Ven Feb 16, 2018 9:58 pm

Quindi alla fine la 565 e la 572 non sono nulla piu che piu che le sostituzioni delle vecchie serie 3 in salsa 550 562 ?
Nessuna innovazione di rilievo?

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Messaggio  luca31 Ven Feb 16, 2018 10:18 pm

A me risulta che non abbiano niente in comune con la serie 3. Motore, inclinazione del gruppo termico, carburazione elettronica, dimensioni, peso, mi sembra che siano completamente diverse

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Messaggio  alx Ven Feb 16, 2018 10:39 pm

Non mi sono spiegato bene intendevo che sono uguali alle 550 e 562 solo piu grandi ma non introdotto nuove tecnologie

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Messaggio  Luigite Sab Feb 17, 2018 7:56 am

La 572 xp e la 565 sono entrambri 70cc, ma la 565 è la versione "depotenziata", come nella vecchia serie lo erano rispettivamente la 372 xp e la 365. La versione "depotenziata" costa di meno e in linea generale consuma di meno. Chiaramente ha anche un accelerazione minore. Il parallelo si può fare con le 60cc (560-562 xp vs 555). Per quanto riguarda le innovazioni introdotte rispetto alle 560-562 xp anche se, il grosso sicuramente è la carburazione elettronica, ci sono altri particolari che sono stati ridisegnati vedi ad esempio in nuovo filtro dell'aria, l'inclinazione del cilindro, la nuova catena x-cut, etc.

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Messaggio  tramonto Lun Nov 26, 2018 11:33 pm

ancora nulla per l'Italia, si sa quando ci degneranno di vederla finalmente in vendita?
oh ma possibile che dobbiamo essere sempre gli ultimi e quelli che le pagano di più le loro motoseghe? ma perchè??? (per avere prezzi di massima mi sono fatto un giretto tra i vari siti europei, .es .de .fr .fi ecc. siamo i fessi con i listini più alti, in spagna costano mediamente 200€ in meno!)  grrr

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Messaggio  Luigite Mar Nov 27, 2018 8:09 pm


Dagli esplosi cosa si può vedere? Cosa condivide con la 572xp? A livello di design non presenta la classica "sporgenza" in zona filtro  delle 70cc di Husqvarna.


Ultima modifica di falcetto il Mer Nov 28, 2018 6:14 pm - modificato 1 volta. (Motivazione : Rimosso quote msg immediatamente precedente)

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Messaggio  tramonto Mar Nov 27, 2018 9:40 pm

è la stessa identica macchina con motore depotenziato, cambia solo il filtro aria di dimensioni più "umane" e fissato con fermo a scatto piuttosto che a vite ma il raccordo filtro/carburatore è identico e predisposto anche per il filtro della 572.
qui vedi il dettaglio della 565



e qui un confronto 572 vs 565 ( e la 565 non m i sembra se la passi male, anzi!!!)



Ultima modifica di tramonto il Mar Nov 27, 2018 10:03 pm - modificato 1 volta.

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Messaggio  Peso Mar Nov 27, 2018 9:56 pm

Forse è meglio che venga corretto il titolo in Husqvarna 565 dato che è una semiprofessionale
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Messaggio  vorrei ma non posso Mer Nov 28, 2018 7:55 am

Avete idea di quanto costi la 565 ?
io la 372 xp , appena presa, mi è costata 900 euro (senza barra/catena)

P.S.
Il fatto che certi modelli di motoseghe arrivino in Italia in "ritardo" non lo considero un problema, ANZI, se sono motoseghe che sono già in commercio e nel bosco da tempo (mesi) e probabile che certi "problemi/difetti" di gioventù vengano scoperti (e mi auguro) / risolti prima che arrivino sugli scaffali dei nostri rivenditori

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Messaggio  tramonto Mer Nov 28, 2018 10:12 am

Prezzo di listino d'oltralpe, che sono indicativo e comunque diverso dai nostri...

husqvarna 565 Wp_ss_12

Poi quello che sarà lo "street price" é da vedere,  cmq confrontando le schede tecniche con la 365 x-torq che va a sostituire, quei 170 € di differenza, evincibili dal listino francese, se anche da noi seguisse quella tendenza, non avrebbero tanto senso, di fatto ci paghi una estetica un po' più accattivante, l'autotune (valore commerciale zero, come l'utilità e si spera anche i problemi ma non è scontato), 0,1 kw in più ma al costo di 0,1 kg di peso in più.

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Messaggio  vorrei ma non posso Mer Nov 28, 2018 3:09 pm

Sarebbe molto interessante capire se qualcuno sul forum ha avuto la possibilità di provare in parallelo e con la stessa configurazione di barra/catena questi modelli "depotenziati" semi pro. che Husqvarna/Jonsered propongono , proponevano (nel caso di Jonsered), ovvero fare un pieno con una (parlo di Jonsered, ma la stessa cosa vale per Hus.) 2253, cinquantino super pro. e un pieno con la "sorellina" 2252, magari montando la catena barra (la medesima intendo) prima su una poi sull'altra motosega.
Stessa cosa con Jonsered 2260 e la "sorellina" 2258, usando lo stesso criterio (stessa identica barra/catena) in tal modo si dovrebbe capire quanta differenza ci sia tra questi modelli e se la differenza economica "motiva" la differenza tecnica o viceversa.
Grazie.

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Messaggio  tramonto Mer Nov 28, 2018 4:21 pm

Io utilizzo spesso insieme la 2253 e la 2149 (che era la semi-pro della precedente serie) quindi oltre alla minor potenza/giri, ci sono anche altre differenze, una ha motore strato ed inclinato, l'altra no, una ha il carb-control l'altra no... Entrambe con le loro barre standard da 45 cm... Di differenze ne trovo quasi nessuna, consumano lo stesso quantitativo di carburante, come resa di lavoro siamo li e la 2149 da anche l'impressione di pesare qualcosina meno. Immagino quindi che la cosa valga altrettanto e a maggior ragione per il confronto tra la 2253 e la sua diretta semi-pro, la 2252 (io avrei preso quella, ma non fui io fare la scelta bonk!bonk!)
Sono sempre stato dell'idea che la scelta di avere a listino la stessa macchina proposta in due versioni di potenza (differenza minima) sia solo di natura commerciale e che quei, considerando l'esempio fatto, 0,3kw e 600giri in più non valgano i 120 - 140 € di sovrapprezzo, oltre al fatto che un motore meno sfruttato/tirato come quello delle semi-pro avrá una vita più longeva e meno traumatica.
La cosa, tornando all'oggetto del thread vale anche per la 572 vs 565 e credo si veda bene anche dal secondo video che ho postato.

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Messaggio  ferrari-tractor Mer Nov 28, 2018 7:36 pm

qui si parla della 565!!!
Per favore i confronti tra i vari modelli si fanno nei topic "motoseghe professionali" o "motoseghe semiprofessionali"
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