decespugliatore marca oxford che gira al contrario ha cambiato la fisica

salve buongiorno sto uscendo pazzo da ieri sera dispongo di 4000 mq piantati a nocciolo purtroppo il mio amato decespugliatore oleomac si e fuso letteralmente e per ripararlo meglio era  comprarlo nuovo ..quindi in questi giorni ho deciso di prendermene uno usato su subito.it   e girando tra le varie foto ne    ho trovato uno in ottimo stato ho contattato il proprietario e' mi ha detto che lo ha usato solo 4 volte per tagliare l 'erba vicino alla piscina ma dato che ha venduto la casa non lo utilizzava piu e quindi ha deciso di venderlo mi ha assicurato che funzionava perfettamente  quindi me lo ha spedito .. pagato 50 euro marca cinese della oxford  da 47cc... ora io di meccanica me la cavo abbastanza bene ho dato una pulita al carburatore ingrassato l asta di trasmissione cambiato le pompette di pesacaggio del carburatore perche ormai erano spaccate fin qui tutto bene .... rimontato il carburatore al secondo tiro di fune si e' messo in moto bello potente ho regolato la carburazione minimo e massimo piu la vite di massimo giri sul carburatore il motore va una bomba ... ora tutto contento ho montato la testina a catena perche per me o catena o niente ,..... e che vedoo  la catena gira in senso orarioooo ....come e' possibile ??? la fune di avviamento tirandola gira in senso orario la frizione gira in senso orario e alla fine anche la testina gira in senso orario ....sto uscendo pazzo ..... cosa puo essere il motore non da nessun contraccolpo all accensione parte tranquillo gial al primo tiro proprio un orologio come mai le catene girano in senso orariooo  aiutatemi se non faccio presto l'erba mi sta invadendo... grazie

ciao,

ho spostato l'argomento nella sezione più idonea...
Ma ...tu dici gira in senso orario.... guardando frontalmente la testina ( da sotto) o da sopra?

no da sopra con la tracolla come se volessi tagiare l'erba le catene girano in senso orario come e' possibile

non ha cambiato la fisica
semplicemente hanno montato tutto al contrario ... dalle cinesate ormai mi aspetto di tutto

considera che un motore a 2 tempi può funzionare nei due sensi
forse non è perfettamente uguale ... non sono espertissimo ... ma non ha valvole che si azionano in sequenza e i 2 tempi sono semplicemente la salita e la discesa del pistone, durante i quali avviene sia l'aspirazione che lo scarico dai travasi laterali e quando il pistone è in cima scocca la scintilla ... ecco, forse c'è differenza negli anticipi

e, comunque, ricordo anni fa che avvolsi al contrario (evidentemente pensavo alla gnocca ...) la cordicella dell'atomizzatore a spalla e questo funzionava senza problemi ... è un modello di fine anni settanta con la cordicella da avvolgere, quindi senza avvolgitore carterato a molla

il problema in quel caso, era che l'aria in uscita aveva ovviamente molta meno forza, visto che la ventola girava al contrario nella chiocciola
ma dal motore non percepivo differenze

detto questo ... mi chiedo ... è veramente inutilizzabile? a filo secondo me si potrebbe anche usare ... chissà che comodi che si troverebbero i mancini

ma io sono mancino ma non mi trovo bene ....  ma e moderno il motore quindi dovrei smontare il carter e rimontare lalbero motore da dove ora esce la corda per l avviamento giusto ma pare impossibile certo che e' un bastardo quello che me lavenduto ma che pezzo xxxxxxxxxx  infatti mo e sparito dalla circolazione quindi quest e' la soluzione alla fine

Non dico niente sulla macchina ma dico che le testine a catene possono essere molto pericolose, molte sono state vietate (ovviamente non so quali hai, lo dico per tutti).
Questo argomento che hai aperto va dedicato al tuo problema, ho fatto solo un accenno off topic perché riguarda la sicurezza dell'operatore .
Qui si parla delle varie testine https://lamotosega.forumattivo.com/f118-apparati-di-taglio

ciao le uso da svariati anni e' mai un problema..... poi vediamola da un altro canto con tutte queste microplastiche alla fine non sarebbe proprio meglio vietarli questi fili di nylon comunque e plastica che si disperde nell ambiente a maggior ragione che si consuma e diventano micro e si rischia pure di respirarle allafine la catena e molto piu ecologica non si consuma e anche se si rompe qualche maglia dopo 3 o 4 anni non rimane niente piu nel terreno invece ho trovato lacci che usavo da 12 anni fa come se ieri fossero stati rotti quindi per me la catena e' ottima ecologica e' sicura sempre e' giustamente usando tutte le protezioni sempre e comunque da tanti anni che le uso e mai dico mai che ne so un graffietto mai ....quindi se ci teniamo alla natura specialmente a questo periodo meglio farne a meno della plastica e nylon e per il motore allora che faccio lo smonto cosa devo fare graazziiieee

Rimaniamo in argomento per favore.........

Edit: verifica come è stata montata la puleggia di avviamento... magari la corda è stata inserita al contrario.....
Un 2T lo si poò far invertire di rotazione senza grandi problemi.... ammesso e non concesso che anticipi ecc vadano bene.

salvatore 76 ha scritto:...per il motore allora che faccio lo smonto cosa devo fare...

Cominciamo a postare una foto per capire il senso orario di rotazione. Se la tua testina ha il normale senso di avvitamento sinistro, appena impatterà contro un ostacolo si sviterà da sola quasi subito e partirà a razzo sperando che non incontri qualche gamba in traiettoria. Saluti

Alessio510 ha scritto:........... magari la corda è stata inserita al contrario.....

ed anche la molla casomai

falcetto ha scritto:..... appena impatterà contro un ostacolo si sviterà da sola ...

cacchio ... hai ragione ... mi era sfuggito questo importantissimo "dettaglio"

Boys: non agganciano i saltarelli....

Corretto, Falcetto

il motore gira nel senso delle frecce della frizione fin qui giusto??'

Sì: gira in senso orario vista lato avviamento, come il 99% dei decespugliatori.

ok allora come dovrebbe girare la testina se il motore ' e' giusto il senso di rotazione ???

in senso orario o in senso antiorario perche cosi a me la catena gita in senso orario

salvatore 76 ha scritto:il motore gira nel senso delle frecce della frizione fin qui giusto??'

Le frecce sulla frizione indicano come deve lavorare la frizione, se la smonti probabilmente ci sono anche dall'altro lato.
...non è escluso che possa anche esser stata montata al contrario (da un operaio distratto in catena di montaggio o dal precedente possessore in vena di revisioni).
Anche al contrario lavora ugualmente, non in modo ottimale ma lavora.
Dunque: le frecce sulla frizione non sono una certezza.

Per essere certo di quale sia il senso di rotazione del motore tiri lentamente la corda dell'avviamento.

allora gia ho fatto tutto ho acceso il motore senza la cuffia frizione  proprio per vedere da che parte girava e come mostra la foto il motore guardando dal lato frizione fate conto che vedete il motore proprio come in foto di faccia con la frizione che gira di faccia a voi gira nel senso delle freccie cioe senso antiorario ok??? poi rimontando la cuffia frizione con asta e testina anche mi gira in senso orario sto uscendo pazzo perche sul coperchio proteggisassi ce la freccia che indica il senso antiorario infatti i vecchi che ho tenuto hanno sempre girato le catene in senso antiorario quindi gli oggetti venivano scagliati in modo esterno all operatore ora invece che mi gira in senso orario mentre taglio gli oggetti vengono scagliati contro di me perche si crea questo puo essere l asta di trasmissione invertita ma mi sembra una sciochezza perche e' identica in tutte e due i lati che cambia aiutatemiiii

Sfilare la coppia conica dall'asta, inserire un cacciavite, ruotare in senso orario come per avvitare una vite.
Se la testina gira in senso orario ....procurati una nuova coppia conica e risolvi il problema. Saluti

ho due aste di due decespugliatori diversi complete di coppia conica la oleomac   e la   cinese di seconda mano ora stasera le ho smontate tutte e due e una gira in un verso e una gira in un altro girando dalle cuffie frizione  nello stesso senso quindi e stata colpa mia  perche ho voluto mettere l asta oleomac sul cinese ed infatti girava in senso orario ... e stata colpa mia

Che modello era l’oleomac da cui hai utilizzato l’asta? Io ho un vecchio efco 260, sempre casa emak, il quale ha qualche cinematismo che gira al contrario. Non so dirti di preciso cosa, ma volevo sostituirgli il motore e il mio meccanico di fiducia mi ha fatto presente questa cosa! O gli rimetto lo stesso motore o niente! Non si finisce mai di imparare!

era il modello oleomac sparta 250s che alla fine ho visto che il motore viene sempre costruito in cina vogliono dire made in italy ma tutto ormai viene importato da li specialmente i decespugliatori a basso costo

Esattamente come mi ha detto il mio meccanico. Il 250s è praticamente il modello nuovo del mio vecchio efco. Gira al contrario. Il fatto che l’accensione sia posizionata al contrario rispetto ad altre macchine gia la dice lunga!
Per quanto riguarda l’assemblaggio o la provenienza cinese se ne parla in appositi spazi qui sul forum.

diventerà un Frankenstein praticamente. comunque dovrebbe andare tutto bene in quanto a rotazione, gli accoppiamenti tra asta e gruppo termico sono da vedere.