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Decespugliatore Efco Stark 2500 S

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Messaggio  ewolf52 Ven Giu 07, 2019 8:10 pm

Buona sera a tutti.
Il mio vicino mi ha regalato il decespugliatore all'oggetto evidenziato. Nel forum non avrei trovato nessuna richiesta per risolvere qualche anomalia su predetto utensile.
Considerando che il precedente proprietario lo ha utilizzato molto poco ed è fermo da anni, chiederei vostri consigli per metterlo in funzione. Il vicino non lo ha utilizzato poiché ha ritenuto più conveniente avvalersi della collaborazione di specialisti nella manutenzione del verde.
Giusto per vostro conoscenza ho aperto il filtro aria trovando la spugna bella sporca di olio. Allentate le viti del carburatore anche qui c'è olio dappertutto. La candela, colore nero da combustione, ma bagnata. Il serbatoio miscela è vuoto. Tirando con molta cautela la fune dell'avviamento, attraverso il foro della candela, ho visto il pistone muoversi senza produrre rumori. Preciso che l'olio è bello fluido non è rappreso facendo una crosta. La carta e la pezza di cotone si sono sporcati ben bene (colore giallognolo - quello tradizionale).
Tolto che l'utensile sarà sicuramente una cinesata, vorrei farlo ripartire solo ed esclusivamente perché potrei acquisire un po' di esperienza per eventuali riparazioni da eseguire su altri mie attrezzi "più blasonati" in una ordinaria manutenzione. C'è qualcuno che se la sente di suggerirmi cosa fare?

Grazie infinite a tutti.
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Messaggio  Mark Ingegno Sab Giu 08, 2019 1:03 am

Non so se il modello specifico sia magari fatto in Cina, ma Efco e Oleo-Mac (gruppo Emak) sono rinomati marchi italiani  Wink

L'olio che c'è "in giro" potrebbe essere il residuo della vecchia miscela le cui componenti più volatili sono evaporate. Io farei così:
- lavaggio e asciugatura filtro aria.
- verifica pulizia alette raffreddamento cilindro.
- smontaggio e pulizia/sgrassatura del filtro miscela all'interno del serbatoio carburante, oppure sua sostituzione.
- verifica pervietà e pulizia del tubo in gomma di alimentazione carburante.
- pulizia elettrodi candela e verifica presenza e qualità scintilla.
- rimozione del carburatore e smontaggio dello stesso nei singoli componenti, per poterne effettuare una pulizia a bagno in benzina per una notte, poi soffiatura, oppure pulizia a ultrasuoni. È probabile che le membrane siano da sostituire, se sono indurite. In questo caso, se il carburatore è un Walbro serie WYL, il kit membrane è il D11-WYL. Da verificare anche mobilità spillo conico e bilanciere.
- Verifica integrità delle guarnizioni a monte e a valle di carburatore e flangia termica.
Eventuale verifica pulizia marmitta.
Poi rimonterei tutto, metterei nel serbatoio un po' di miscela al 2 - 2,5% con un olio sintetico per motori 2T con specifica Jaso FC o FD, commuterei il pulsante on/off su ON, chiuderei l'aria, pomperei il primer e proverei a tirare la funicella Smile
Salvo aggiunte o correzioni da parte dei più esperti!

Qui il manuale utente (pdf scaricabile):
https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.efco.it/media/filer_public/2f/13/2f13a1da-4551-4f46-a944-01f4f7008bf0/stark2500_1_2010.pdf&ved=2ahUKEwjf0I3u19jiAhWJfFAKHTz1DgoQFjACegQIAhAB&usg=AOvVaw1ovNMjJsiJBMZiLhV6fPLN
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Messaggio  ewolf52 Dom Giu 09, 2019 9:02 am

Grazie Mark Ingegno per la dettagliata risposta al mio quesito su ripristino decespugliatore. Scusami, ma come capogruppo di aziende produttrici utensili da giardino il gruppo Emak non l'ho mai sentito nominare ed onestamente pensavo che Efco fosse passata in capo ai cinesi come Alpina che trevigiana (dalla mia residenza disterà 50 km), ma della vecchia tecnologia "nostrana" ho sentito dire presenta ben poco. Comunque tolta questa divagazione, di cui mi scuso aver occupato spazio, confermo aver incominciato lo smontaggio come da tuo elencato.

Confermo il carburatore trattarsi di un Walbro WYL 2459 208 [14 scritto con pennarello indelebile], il codice D11 - come da te indicato - non lo vedo scritto in nessuna facciata. Ho notato che in un lato interno della struttura metallica che si adagia ad una guarnizione è inciso H L T I (raggruppate in zona completamente liscia pulitissima e senza altre particolarità). Questo infatti è uno dei miei principali dubbi quando metto mano al carburatore. non so mai quali guarnizioni utilizzare poiché l'indicazione a rilievo non la trovo mai corrispondente con quanto in commercio. Per evitare danni porto l'utensile in officina.

Grazie dell'ulteriore aiuto.
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Messaggio  luca31 Dom Giu 09, 2019 10:59 am

Efco, oleomac, bertolini e nibbi sono le aziende del gruppo emak che ha 4 stabilimenti produttivi , 2 Italia e 2 Cina.
Fatturato di 500 milioni nel 2018 . Qui siamo off topic volendo si prosegue qui https://lamotosega.forumattivo.com/t74-marchio-efco-oleo-mac ok capo .

Se non ti senti sicuro nel lavoro di meccanica fai bene a rivolgerti all' officina , in ogni caso in molte occasioni abbiamo aiutato passo passo chi ha avuto bisogno, ma ci vuole un po' di pazienza e aspettare chi si collega Very Happy

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Messaggio  Mark Ingegno Dom Giu 09, 2019 11:06 am

H, L e T suppongo siano le indicazioni delle viti di regolazione del carburatore, e dovrebbero quindi essere poste in prossimità delle rispettive viti:
H sta per "high": vite di regolazione del getto principale.
L sta per "low": vite di regolazione del getto del minimo.
T sta per "throttle": vite di regolazione del minimo meccanico (apertura della farfalla al minimo).

La sigla D11-WYL non è presente sul carburatore, ma identifica il kit di membrane di ricambio per quel modello di carburatore e può essere utilizzata per cercarle online. Se invece ti affidi a un rivenditore/riparatore bypassi il problema Wink
ewolf52 ha scritto:Questo infatti è uno dei miei principali dubbi quando metto mano al carburatore. non so mai quali guarnizioni utilizzare poiché l'indicazione a rilievo non la trovo mai corrispondente con quanto in commercio.
Utilizzando marca e modello del carburatore come elementi di ricerca, solitamente si risale al codice del kit membrane o del kit riparazione o ricostruzione (che, oltre alle membrane, comprende altri elementi, come spillo, bilanciere, molla, filtro etc). Nel caso specifico, cercando "walbro wyl membrane" si arriva a scoprire che il kit porta il nome D11-WYL.

Saluti!
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Messaggio  ewolf52 Dom Giu 09, 2019 6:28 pm

Grazie siete stati chiarissimi.

Attendo altri consigli. Grazie ancora
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Messaggio  luca31 Lun Giu 10, 2019 5:41 am

Fai domande specifiche sui tuoi dubbi così è più facile ricevere indicazioni ok capo

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