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Problema Castor c70

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Messaggio  mangialegna Ven Ago 13, 2010 5:21 am

La motosega fumicchia un po' non appena spenta (anche se taglio 1-2 minuti) da cosa può derivare? il fumo esce dalla zona della marmitta e dall'alloggio della corda per l'accensione

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Messaggio  mastiff Ven Ago 13, 2010 7:26 am

Spiegaci qualcosa di più , per esempio fuma anche mentre la stai usando o soltanto quando la spengi ?
hai altri problemi tipo carburazione ?
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Messaggio  tottoli livio Ven Ago 13, 2010 11:40 am

potrebbe essere segatura e olio depositati attorno alla sede del volano o anche olio nella marmitta,smonta il carter dell'accensione e guarda come' all'interno.. Very Happy
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Messaggio  mastiff Ven Ago 13, 2010 11:55 am

Proprio per questo volevo saperne di più , potrebbe essere solo un pò di segatura come dici te , ma in tal caso dovrebbe fumare sempre credo .
Se fuma solo da spenta potrebbero essere le tenute sul cuscinetto , ma in quel caso durante il funzionamento dovrebbe aspirare aria attraverso il cuscino e smagrire la miscela con rischi grippaggio .
Aspettiamo qualche altra info bounce
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Messaggio  arnaldo Ven Ago 13, 2010 12:16 pm

Uno dei tanti problemi della c-70 è il surriscaldamento, infatti in quasi tutte, dopo un pò comincia a surriscaldarsi la miscela nel serbatoio e allora addio carburazione, se la spegni non si riaccende più se non quando si raffredda. Potrebbe essere che il surriscaldamento faccia evaporare residui di sporco che si depositano negli angoli più nascosti.
Che modello di c-70 è?
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Messaggio  polmau Ven Ago 13, 2010 12:38 pm

come dice tottolilivio,togli il carter di avviamento e controlla che non ci siano perdite di olio (lubrificazione catena),perchè la tua motosega se non erro, ha la pompa dell'olio dalla parte del volano di accensione.Dalla pompa che porta olio alla barra della catena,c'è un condotto (tubicino) ,controlla anche quello che non abbia perdite,perchè se fosse cosi' , puo' gocciolare olio sopra il motore e con il calore emanato ,fa fuoriuscire fumo.Comunque controlla che all'interno del carter non vi sia segatura imbevuta di olio depositata,altrimenti bisogna pulirla. Se non ricordo male la parte di tubo che attraversa il motore è in gomma, se quello è rotto o si è seccato,esce olio e va sul motore.
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Messaggio  mangialegna Ven Ago 13, 2010 6:53 pm

non mi da nessun problema di serbatoio,nella mia non ribolle,semmai quando è troppo pieno e sgasso la prima volta allora si fa pressione e un goccio esce fuori.
Potrebbe essere proprio l'olio o la segatura,perche quello che mi ha rimesso la catena ha detto che forse un po' di olio potrebbe essere caduto dentro al motosega
martedi glie la riporto gli da una pulita e una controllata.Arnaldo,non so che modello di c70 sia,appena ho qualcosa per fare 1 foto la posto sul forum,il tendimatic è universale?? (quello della c70)


Ultima modifica di peppone il Ven Ago 13, 2010 10:05 pm - modificato 1 volta. (Motivazione : unione di due post consecutivi)

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Messaggio  mangialegna Lun Ago 16, 2010 11:51 pm

ho sbagliato,comincia a fumicchiare anche da accesa,proprio 2 giorni fa dopo un breve uso non mi ripartiva piu.......spero non sia accaduto niente,senno che c'e da fare?

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Messaggio  peppone Mar Ago 17, 2010 12:20 am

mangialegna ha scritto:2 giorni fa dopo un breve uso non mi ripartiva piu....
a leggere quello che scrivi si direbbe al 60% un inizio di grippaggio...

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Messaggio  mastiff Mar Ago 17, 2010 6:04 am

come ti ho già scritto in privato , io ti consiglio di portarla da un buon meccanico a fare un controllo generale , mi sembra che i problemini stiano diventando un pò troppi Sad
L'idea grippaggio , purtroppo , non mi sembra da escludere .
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Messaggio  mangialegna Mar Ago 17, 2010 10:22 am

domani la porto dal meccanico

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Messaggio  jomotosega Dom Mag 25, 2014 11:19 am

La C-70 ce l'hanno  ancora alcuni miei parenti, ancora ben  funzionante.


Ultima modifica di Nonno_sprint il Dom Mag 25, 2014 10:05 pm - modificato 1 volta. (Motivazione : Spostato in sezione giusta e modificato titolo)

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