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Decespugliatore Stihl FS 240 R: quando accelero perde potenza, si soffoca.
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Decespugliatore Stihl FS 240 R: quando accelero perde potenza, si soffoca.
Buongiorno a tutti,
sono nuovissimo del forum, appena iscritto, e sto cercando disperatamente una soluzione al mio problema col decespugliatore Stihl modello FS 240 R.
Questo monta come carburatore uno Zama modello C1Q, ma ho visto che ci sono tante serie di questo modello e non saprei dire quale sia con esattezza (es.: C1Q-S44A).
Forse il mio è C1Q-EL25A perchè vedo in rilievo il numero 25A, ma non ne ho assolutamente certezza. Posto le foto e spero che qualcuno mi sappia dire.
Il problema principale è il seguente. E' rimasto fermo tutto l'inverno (con un po di miscela in serbatoio) e quando l'ho rimesso in moto per tagliare l'erba dopo un pò ha iniziato a perdere colpi agli alti regimi, proprio perdita di potenza come se si soffocasse tendendo a spegnersi.
So che viene detto di non riporlo con miscela nel serbatoio, tuttavia a mia logica la miscela tende a mantenere umide le membrane di contro, senza miscela, queste tenderebbero ad asciugarsi e quindi irrigidirsi e a non funzionare più come si deve (correggetemi se sbaglio).
Ho seguito questi step.
1) Ho pulito il carburatore, soffiato per bene e rimontato. Ho rimesso in moto ed è andato bene per una mezzoretta. Dopo si è ripresentato il problema.
2) Leggendo un argomento simile su questo forum nel quale si consiglia di cambiare le membrane ho seguito il consiglio. N
on sapendo esattamente la serie del carburatore (C1Q-xxx) ho trovato delle membrane che possono essere adattate. Per la cronaca sembrano introvabili queste.
Nella fattispecie ho usato la serie GND-28 le ho montate e anche stavolta per un pò è andato bene, dopo stesso problema.
3) A questo punto mi viene da pensare che il problema non sia dovuto alla carburazione, bensì ad altro.
Mi viene da pensare che avrà un rotore che determina congiuntamente alla bobina/centralina lo scoppio. Per esperienza con la minimotard, successe che si era crepato il rotore e a motore caldo non andava bene poiché si dilatava e chissà non dava l'impulso nel momento giusto.
Ora potrebbe essere questo il problema al decespugliatore?
Oppure cos'altro potrebbe essere?
Sapreste dirmi che modello/serie esatto è il carburatore e dove reperire i ricambi?
Grazie infinite in anticipo a tutti per l'aiuto.
Auguro a tutti una Felice Pasqua e speriamo che presto termini l'emergenza sanitaria (Covid-19) che stiamo vivendo.
sono nuovissimo del forum, appena iscritto, e sto cercando disperatamente una soluzione al mio problema col decespugliatore Stihl modello FS 240 R.
Questo monta come carburatore uno Zama modello C1Q, ma ho visto che ci sono tante serie di questo modello e non saprei dire quale sia con esattezza (es.: C1Q-S44A).
Forse il mio è C1Q-EL25A perchè vedo in rilievo il numero 25A, ma non ne ho assolutamente certezza. Posto le foto e spero che qualcuno mi sappia dire.
Il problema principale è il seguente. E' rimasto fermo tutto l'inverno (con un po di miscela in serbatoio) e quando l'ho rimesso in moto per tagliare l'erba dopo un pò ha iniziato a perdere colpi agli alti regimi, proprio perdita di potenza come se si soffocasse tendendo a spegnersi.
So che viene detto di non riporlo con miscela nel serbatoio, tuttavia a mia logica la miscela tende a mantenere umide le membrane di contro, senza miscela, queste tenderebbero ad asciugarsi e quindi irrigidirsi e a non funzionare più come si deve (correggetemi se sbaglio).
Ho seguito questi step.
1) Ho pulito il carburatore, soffiato per bene e rimontato. Ho rimesso in moto ed è andato bene per una mezzoretta. Dopo si è ripresentato il problema.
2) Leggendo un argomento simile su questo forum nel quale si consiglia di cambiare le membrane ho seguito il consiglio. N
on sapendo esattamente la serie del carburatore (C1Q-xxx) ho trovato delle membrane che possono essere adattate. Per la cronaca sembrano introvabili queste.
Nella fattispecie ho usato la serie GND-28 le ho montate e anche stavolta per un pò è andato bene, dopo stesso problema.
3) A questo punto mi viene da pensare che il problema non sia dovuto alla carburazione, bensì ad altro.
Mi viene da pensare che avrà un rotore che determina congiuntamente alla bobina/centralina lo scoppio. Per esperienza con la minimotard, successe che si era crepato il rotore e a motore caldo non andava bene poiché si dilatava e chissà non dava l'impulso nel momento giusto.
Ora potrebbe essere questo il problema al decespugliatore?
Oppure cos'altro potrebbe essere?
Sapreste dirmi che modello/serie esatto è il carburatore e dove reperire i ricambi?
Grazie infinite in anticipo a tutti per l'aiuto.
Auguro a tutti una Felice Pasqua e speriamo che presto termini l'emergenza sanitaria (Covid-19) che stiamo vivendo.
motomania78- utente registrato
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Data d'iscrizione : 11.04.20
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