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Problema carburatore Walbro WZ19
3 partecipanti
Pagina 1 di 1
Problema carburatore Walbro WZ19
Ciao scusatemi ho un problema con carburatore walbro wz19 .
Mi hanno regalato un decespugliatore con il carburatore completamente smontato ,sono riuscito a rimontare completamente tutto però non riesco a tarare la carburazione mi bagna troppo la candela e non parte ha fatto 2 accensioni di pochi secondi e poi più niente.
Il modello dovrebbe essere un efco jet 260 .
Grazie se potete aiutarmi
Mi hanno regalato un decespugliatore con il carburatore completamente smontato ,sono riuscito a rimontare completamente tutto però non riesco a tarare la carburazione mi bagna troppo la candela e non parte ha fatto 2 accensioni di pochi secondi e poi più niente.
Il modello dovrebbe essere un efco jet 260 .
Grazie se potete aiutarmi
fuoco- utente registrato
- Messaggi : 1
Data d'iscrizione : 11.05.20
Re: Problema carburatore Walbro WZ19
Ciao.
Presupponendo che tu abbia rimontato le membrane e le guarnizioni nell'ordine e nel verso giusto, tieni presente che, carburazione a parte, le stesse potrebbero essere da sostituire, poiché se vecchie e indurite non fanno il loro dovere.
Per la carburazione di base, allego il manuale officina della serie WZ, più esperto ed eloquente di me
https://www.walbro.com/wp-content/uploads/2016/01/WZseries.pdf
Presupponendo che tu abbia rimontato le membrane e le guarnizioni nell'ordine e nel verso giusto, tieni presente che, carburazione a parte, le stesse potrebbero essere da sostituire, poiché se vecchie e indurite non fanno il loro dovere.
Per la carburazione di base, allego il manuale officina della serie WZ, più esperto ed eloquente di me
https://www.walbro.com/wp-content/uploads/2016/01/WZseries.pdf
Mark Ingegno- utente registrato
- Messaggi : 745
Data d'iscrizione : 11.10.18
Località : Bologna
Re: Problema carburatore Walbro WZ19
Ciao, io poco più di una settimana fa ho fatto lo stesso lavoro sul 300 revisionando tutto il carburatore. Ho avuto una carburazione buona (ma non ottimale) già dalla posizione base delle viti. Da tutto chiuso 1 + ½ la L e 1 + ¼ la H. Restava bene acceso e rispondeva bene. Magari le regolazioni sono diverse per il tuo perché un po'più piccolino ma credo che sia comunque un buon punto di partenza. Se ti servono ho anche sia il manuale in inglese che gli esplosi, dovrebbero andare bene anche per io tuo.
(Posta una foto della macchina, sono curioso di vederla)
(Posta una foto della macchina, sono curioso di vederla)
galero96- utente registrato
- Messaggi : 3001
Data d'iscrizione : 20.12.19
Età : 28
Località : prov. Salerno
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