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Messaggio  AndreaPeratoner il Sab Giu 06, 2020 9:08 am

Salve a tutti... Mi chiamo Andrea e sono nuovo nel forum... Da poco mi hanno regalato una Alpina a40 e siccome è un regalo di famiglia la voglio restaurare...

Alpina A40E Img_2012

Ho già cominciato a smontarla tutta ed ho già ordinato dei ricambi quali anelli di tenuta e cuscinetti da banco... Membrane del carburatore.... Ho notato la qualità costruttiva delle vecchie motoseghe...

Allego un po' di foto sperando di non annoiarvi

Alpina A40E Img_2014
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Messaggio  AndreaPeratoner il Sab Giu 06, 2020 9:52 am

Adesso sto procedendo con la sverniciatura dei Carter e poi la colorazione con base epossidica e successivamente colore poliuretanico bicomponente...  Più avanti vi farò vedere i progressi... Ascolto consigli su chi mi saprà dare suggerimenti... Grazie per avermi accettato nel forum
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Messaggio  luca31 il Sab Giu 06, 2020 10:01 am

AndreaPeratoner ha scritto:...
Allego un po' di foto sperando di non annoiarvi
al contrario ok capo , ti ho solo unito i primi post

AndreaPeratoner ha scritto:Grazie per avermi accettato nel forum ...
benvenuto ok capo Very Happy

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Messaggio  galero96 il Sab Giu 06, 2020 11:33 am

Ciao a tutti e complimenti anche solo per la voglia. La doppia impugnatura è perché era pensata sia con l'utilizzo classico che a una mano?
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Messaggio  AndreaPeratoner il Sab Giu 06, 2020 12:33 pm

Ciao... Certo che si... Si poteva usare anche con una mano anche se è un po' scarsa di bilanciamento... Infatti possiede due acceleratori...  Intanto approfitto per far vedere il prima ed il dopo del processo di restauro con saldatura e successiva levigatura della campana della frizione....
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Messaggio  nitro52 il Sab Giu 06, 2020 1:36 pm

Ma non avresti fatto prima a comprarla la campana non penso che il costo sia fantascienza/orrore
Aspettiamo ansiosi il restauro
Ciao nitro
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Messaggio  AndreaPeratoner il Sab Giu 06, 2020 4:19 pm

Ciao bello... Certo potevo comprarla ma volevo cercare di mantenere più originale possibile la motosega...è difficile trovare un volano originale.. E risparmiati sicuri Na ventina di euro... Tanto il lavoro lo faccio a perditempo... Un hobby.. Invece volevo dei consigli su come proteggere le parti dei Carter che non vanno verniciate... Come ad esempio l appoggio fra i Carter dove va la guarnizione... Devo perforza farmi un mazzo per mezzo di nastro di carta sagomandolo?

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Messaggio  thor1 il Sab Giu 06, 2020 4:57 pm

Mi preoccupa un pochino la saldatura (Brasatura?) se fosse sei sicuro che terrebbe gli sforzi di taglio che riceve e gli eventuali contraccolpi della catena? La brasatura non è una saldatura molto efficace per l'acciaio. Rolling Eyes
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Messaggio  AndreaPeratoner il Sab Giu 06, 2020 5:18 pm

La motosega non la userò tanto... Visto anche la mancanza di adeguati sistemi di sicurezza del epoca... Comunque visto che il lavoro me lo permette ho saldato con una saldatrice laser... Che ci serve a riportare acciaio con durezza vicina ai 56 hrc nel mio lavoro... Non voglio fare il saputello che comunque sono alle prime armi ma credimi che il materiale che ho riportato in quei avvallamenti è molto duro... L ho sagomata poi con frese diamantate e il dremel...

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Messaggio  luca31 il Sab Giu 06, 2020 6:34 pm

AndreaPeratoner ha scritto:La motosega non la userò tanto... ...
sarebbe bene che non la usassi per niente, molto pericolosa ok capo

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Messaggio  galero96 il Sab Giu 06, 2020 7:27 pm

AndreaPeratoner ha scritto: Comunque visto che il lavoro me lo permette ho saldato con una saldatrice laser
Saldatrice laser?
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Messaggio  AndreaPeratoner il Sab Giu 06, 2020 8:04 pm

Si... Con questa... Serve a fare riparazioni piccole con riporti precisi nell ordine di decimi di millimetro... Alpina A40E Screen10

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Messaggio  galero96 il Sab Giu 06, 2020 8:16 pm

Non la conoscevo, lo ammetto ma in casa hai quella saldatrice, la fresatrice e il resto? Sembra il paese dei balocchi. Vorrei tanto vedere il tuo laboratorio
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Messaggio  AndreaPeratoner il Sab Giu 06, 2020 8:26 pm

Ma no... Ho scritto che la uso per lavoro... È in azienda... Costerebbe 50000 euro.... Ci mancherebbe che l avessi a casa... Mi lasciano fare qualche lavoretto durante le ore di pausa. Poi ho usato il dremel per finire il lavoro... Nessuna fresatrice 👍

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Messaggio  thor1 il Dom Giu 07, 2020 5:03 am

Allora il discorso cambia e di molto, comunque ti hanno già consigliato di non utilizzarla per altri motivi e concordo pienamente ok capo
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Messaggio  Mark Ingegno il Lun Giu 08, 2020 5:38 am

In ogni caso, in ambito restaurativo, il ricondizionamento di un pignone con saldatura laser mi pare una 'chicca' notevole Smile
Come hai sverniciato i carter?
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Messaggio  AndreaPeratoner il Lun Giu 08, 2020 7:15 am

Grazie mille mark...  Per sverniciare i Carter ho usato dello sverniciatore in barattolo sotto forma di gel trasparente... Lasciato agire 1 ora e poi tolto il grosso con cacciavite per non disperdere diciamo plastica nell ambiente e il rimanente con l idropulitrice... Allego una foto di come agisce il prodotto... Si può notare in basso a destra vicino al foro del tappo del olio come si alza la vernice..
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