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Messaggio  Vittorio R il Gio Giu 18, 2020 12:56 pm

Buongiorno a tutti, non so se è la sezione giusta, in caso fosse sbagliata, scusatemi.
Scrivo perché ho alcuni decespugliatori che hanno lavorato 4/5 anni in modo intensivo e che ora sono finiti in cantina, pensavo di ristrutturarli e venderli. Per un uso non professionale penso possano andare bene. Esteticamente sono messi bene.

In particolare mi riferisco ad uno stihl fr 450 sul quale va cambiato il carburatore. Mi hanno chiesto 100 euro. Vorrei sapere quanto costa, se quelli che vendono online a 10 euro vanno bene e come orientarmi per acquistarne uno buono online.
Le stesse domande per uno zenoah bkz 5000 al quale va cambiato il motore. Il cilindro potrebbe anche andare ancora, ho cambiato le fasce ma continua a non avere forza. Mi hanno chiesto 200 euro.  Stesso discorso per un Echo srm 5000 che per il gruppo termico mi  hanno domandato 170 euro.

Vorrei risparmiare, magari eseguendo io con un mio amico il lavoro, ma allo stesso tempo non voglio assolutamente montare componenti che riducono la performance o la durata delle macchine. Mi piace che chi le prende sappia esattamente ciò che sta acquistando.

Grazie


Ultima modifica di luca31 il Lun Giu 22, 2020 6:39 pm, modificato 2 volte (Motivazione : Spostato e modificato titolo)

Vittorio R
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Messaggio  matgreen il Gio Giu 18, 2020 4:08 pm

Per il carburatore cercando stihl 4128-120-0651 su un noto sito di aste online, si trova originale a poco più di 60€. I cloni cinesi da 10-15€ sono un terno al lotto, alcuni funzionano perfettamente altri fanno dannare con la carburazione.
Per lo Zenoah trovi sullo stesso sito il pistone con fasce nuovo a meno di 40€, non originale ma fornito da Brumar quindi di qualità sicuramente accettabile.
Altrimenti su un noto sito che comincia per "A", trovi cilindro "848H701211" e pistone "848H7041A2" per meno di 125€ spediti.
Per l'echo cercando il codice ricambio P021040080 sul sito di aste, trovi il motore, 165€ il prezzo

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Messaggio  Vittorio R il Gio Giu 18, 2020 7:05 pm

Grazie davvero di cuore per il tempo che mi hai dedicato e le informazioni utili e precise.

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Messaggio  falcetto il Gio Giu 18, 2020 7:32 pm

Considerazioni personali:
- Stihl 450 ha montato negli anni 3 tipi diversi di carburatore, come risulta dagli esplosi.
Ho ordinato anch'io direttamente in Cina un carburatore con 12 Euro con viti di regolazione, per sincerarmi se funziona o no sul dece di un amico. Tempi lunghi per Covid19.
- Echo 5000 ha avuto anch'esso almeno 3 varianti del gruppo termico (monofascia, bifascia e monofascia ma con pistone a 2 cave, di cui quella inferiore inutilizzata...) e varianti a livello volano e carburatore.
Pare non esistano ricambi di concorrenza/compatibili ma le mie conoscenze al riguardo sono limitate. Saluti

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Messaggio  Vittorio R il Dom Giu 21, 2020 4:45 pm

Allora, l'echo l'ho portato in negozio, la cifra è simile. Montava un pistone due fasce con una sola presente, ha detto che ci mette un monofascia originale.

Per il dece zenoah ho ordinato il pistone.

Sto avendo qualche problema con il carburatore per l'fr 450, avevo pensato di prenderlo originale, il venditore mi ha detto che senza sapere quello che c'è sotto non può dirmi se il suo va bene.

Dai manuali mi sembra di capire che per l'fs ci sono 3 versioni di carburatore e per l'fr 2 diverse da quelle dell'fs.
La domanda è:
devo metterci proprio il carburatore che c'è sotto? va bene anche uno di quelli per l'fs o di quelli senza marca?
Al limite uno da 10 euro lo ordino comunque, ma per quello originale vorrei essere sicuro che vada bene. Grazie

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Messaggio  matgreen il Lun Giu 22, 2020 3:52 pm

Guardando gli esplosi dei 2 carburatori montati sull'FR450 si nota che la differenza principale è la presenza o meno delle viti per regolare la carburazione (Pagine da 28 a 31)
http://cedimsa.com/membre/cedim_global_new/stihl/eclates_stihl/FR%20debrousailleuses%20dorsale/FR350_FR450.pdf
Quindi ti basta guardare se il tuo carburatore ha le viti H e L per capire quale dei 2 è.

Se non dovesse essere uguale al ricambio che hai trovato, potresti sempre chiedere ad un'officina stihl se la macchina può montare entrambi i carburatori senza modifiche o se devi sostituire qualcos'altro.
Guardando i codici dei pezzi dei due carburatori, si nota che hanno molte parti in comune, quindi dovrebbe essere un'operazione fattibile.

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Messaggio  Kromer il Lun Giu 22, 2020 5:37 pm

Il carburatore con la vite singola è tipico della prima serie di fr450, dalla successiva hanno messo quello a due.
So che dava dei problemi, infatti veniva sostituito in toto, basta togliere un'aletta della cuffia per far spazio alle viti

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Messaggio  Vittorio R il Lun Giu 22, 2020 6:01 pm

Perfetto. Gentilissimi. Grazie!

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Messaggio  luca31 il Lun Giu 22, 2020 7:08 pm

Vittorio R ha scritto:Perfetto. Gentilissimi. Grazie!
qui si meriterebbero uno spritz abbondante Very Happy Very Happy Very Happy

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Messaggio  falcetto il Gio Giu 25, 2020 6:34 pm

Kromer ha scritto:Il carburatore con la vite singola è tipico della prima serie di fr450, dalla successiva hanno messo quello a due.
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