Castor c 70 s problemi accensione

Lupolupo il Lun Gen 11, 2021 12:02 pm

Buongiorno a tutti , sono lieto di essere un componente di questo forum

Vorrei condividere con voi questo problema sul mio castor c 70 s sperando di riuscire grazie al vostro aiuto di risolverlo
Dopo aver cambiato le fasce , e la bobina noto che nell'accensione quando vado per tirare la fune uno strano strappo quasi come se non fosse in fase
P.s ho messo una bobina di un alpine A 70 potrebbe essere questo il problema ?

luca31 il Lun Gen 11, 2021 12:41 pm

Benvenuto

Spostato qui

ET_A il Lun Gen 11, 2021 3:05 pm

magari adesso che hai ripristinato la compressione ti dà il contraccolpo, come motosega è impestata, per non dire altro.

Saluti Ettore

Lupolupo il Lun Gen 11, 2021 3:24 pm

Qualcuno ha qualche consiglio su come carburare al meglio questo mostro? Ahah

ET_A il Lun Gen 11, 2021 3:43 pm

Guarda, come già detto da altre parti, mi astengo da dare consigli su come carburare le motoseghe, la carburazione a distanza per me è una cosa che non funziona. O lo si sa fare, o si rischia di fare dei danni.
Ci sono parecchie cose da controllare per avere la motosega al meglio, bisogna tenere conto di come si comporta la motosega durante l'utilizzo e ci sono parecchie variabili che possono dare problemi in fase di carburazione.
Poi se uno si vuole cimentare ci sono i manuali dei costruttori che indicano come fare, o almeno ti danno un punto di partenza.

Saluti Ettore

Lupolupo il Gio Gen 14, 2021 11:44 am

Buongiorno
Continuo ad avere un problema di accensione, la corrente arriva , ho anche cambiato le membrane del carburatore ma niente , con l'aria tirata accenna la partenza ma poi non parte .qualcuno potrebbe aiutarmi?

galero96 il Gio Gen 14, 2021 12:01 pm

dopo il primo scoppio con l'aria chiusa la apri? segui il corretto procedimento di avvio a freddo?
se segui il procedimento corretto e non si avvia ci sono altri problemi da risolvere

mais73 il Gio Gen 14, 2021 5:04 pm

La tua castor c70 s è uguale alla alpina 0-70s antivib... ci sono manuali per la taratura iniziale delle viti L ed H qui sul forum... poi vai di "fino" una volta messa in moto e leggermente scaldata cominci con la carburazione vera e propria
https://lamotosega.forumattivo.com/t21318-alpina-a-10-e-a-14-e-a-40-70-70-s-a-90-forest-120-uso-e-manutenzione?highlight=manuale+alpina+0+-70

si da per scontato (visto che non l'hai scritto) che sai carburare e te ne assumi la piena responsabilità del risultato.
sarebbe il top avere in dotazione un contagiri digitale.

nella alpina c'è il carburatore Tillotson HS158 controlla se il tuo corrisponde

da manuale:
- vite L (lato pistone) giri 1 + 3/4
- vite H (lato impugnatura) giri da 3/4 ad 1 giro
- vite minimo meccanico avvitare giri 1 + 1/2 (da quando comincia a spingere la leva di contrasto)

giri al minimo 2200-2400
giri al massimo 10.300-10.500

attento a carburare... sul tappo è scritto mix al 5% minerale... io la faccio 2 (e un cicin) col sintetico quando la faccio sgroppare ogni tanto.

nitro52 il Gio Gen 14, 2021 5:12 pm

Se non ha mai carburato il mio consiglio è di farlo fare e farsi vedere da uno capace di farlo in modo tale che quando lo rifarà avrà almeno un un'indizio da cui cominciare
Ciao nitro

Lupolupo il Sab Gen 16, 2021 8:09 pm

Buonasera e ringrazio a tutti per i vari consigli

Avrei un'altra domanda da farvi, qualcuno sa dirmi la funzione del cavo che esce dalla scatola elettrica e va sulla bobbina??

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