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Avviamento decespugliatore Alpina tb 420

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Messaggio  Salento76 Mer Feb 17, 2021 7:30 pm

Salve, ho acquistato un decespugliatore Alpina tb 420 dopo aver montato tutto ho fatto la miscela al 2,5% come richiesto da manuale. Ho usato un olio sintetico della Repsol per 2T, il migliore che ho trovato. Il problema si è presentato all'accensione, il manuale dice di chiudere la valvola a farfalla accendere la macchina con 2-3 colpi di cordicella e in fine una volta avviato aprire la valvola a farfalla è dare un colpetto di acceleratore per sbloccare il fermo. Ora è normale non riuscire a far partire la macchina con queste impostazioni? Parte solo se apro la valvola a farfalla. Vorrei capire se è un malfunzionamento o se hanno sbagliato a scrivere le istruzioni. Ho anche provato a chiudere dopo l'accensione la valvola per provare se i segni aperto/chiuso si trovassero invertiti per qualche errore di progetto. La macchina si è spenta.
Mi aiutate a capire cosa c'è di sbagliato?
Un altra cosa, è normale sentire un piccolo tintinnio allo spegnimento? Sembra provenire dal meccanismo di accensione a cordicella.
Grazie
Mauro


Ultima modifica di falcetto il Mer Feb 17, 2021 7:49 pm - modificato 1 volta. (Motivazione : Spostato in sezione corretta)

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Messaggio  falcetto Mer Feb 17, 2021 7:44 pm

Probabilmente con aria chiusa la carburazione è troppo ricca.
Non devi insistere nel tentare l'avviamento con aria chiusa, pena l'ingolfamento.
Un tintinnìo della frizione al minimo con testina non ruotante si considera normale.

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Non far del bene se non sai sopportare l'ingratitudine.

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Messaggio  Salento76 Mer Feb 17, 2021 7:58 pm

Ciao Falcetto, quindi mi consigli di farlo partire con aria aperta?
Il rumore che si sente dura pochissimo in contemporanea con l'arresto, sembra come se qualche pezzo del meccanismo di cordicella vibrasse allo spegnimento.

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Messaggio  MonicaU Mer Feb 17, 2021 8:01 pm

Se può essere utile (o quantomeno consolante), con lo stesso modello (tb 420) ho avuto anche io sin dall'inizio lo stesso problema (impossibilità a farlo partire con aria chiusa): l'unica soluzione è stata avviarlo sempre con aria aperta.
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Messaggio  Salento76 Mer Feb 17, 2021 8:09 pm


Ciao Monica. Se non è un problema vero, per me lo posso far partire sempre con aria aperta, mi è arrivato oggi, volevo capire se era necessario ricorrere all'assistenza. Se non fosse che il manuale dice di farlo partire con aria chiusa per poi aprire, non mi sarei preoccupato. Per il resto va bene.
Il tuo anche quando lo.spegni fa quel leggero rumore di campanelli per un attimo durante l'arresto?


Ultima modifica di falcetto il Gio Feb 18, 2021 7:12 pm - modificato 1 volta. (Motivazione : Rimosso quote msg immediatamente precedente)

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Messaggio  MonicaU Mer Feb 17, 2021 8:27 pm

Caro Mauro,
quanto a farlo partire con l'aria aperta, non penso ciò possa creare problemi (però non ti fidare del mio giudizio, aspetta il parere di qualcuno più esperto!).
Quanto al rumore direi di no, anche se potrei semplicemente non averci fatto caso (non ti dico che provo solo perché ora è fermo da un po', avendo di recente manifestato alcuni problemi, questi seri, ahimè, cui sto cercando di rimediare...).
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Messaggio  Salento76 Mer Feb 17, 2021 9:16 pm

ok ti ringraziò, aspetterò qualche altro parere. Forse quel rumore è normale, ho visto un video su youtube e allo spegnimento faceva lo stesso identico trillo. Ma qui sul forum è consentito mettere link a dei video su youtube?
Spero tu possa risolvere i problemi con poca spesa, come ti sei trovato con questo decespugliatore?


Ultima modifica di falcetto il Gio Feb 18, 2021 7:12 pm - modificato 1 volta. (Motivazione : Rimosso quote msg immediatamente precedente)

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Messaggio  galero96 Mer Feb 17, 2021 9:56 pm

Ci sono alcune macchine che non risentono dell'aria aperta o chiusa (come l'echo del mio vicino) e che si avviano sempre al primo strappo.
Il mio vecchio efco se non riempio il carburatore, chiudo l'aria ed al primo scoppio non la riapro e tiro nuovamente si ingolfa.
Si avvia al primo strappo senza chiudere l'aria e la carburazione è ok? Nessun problema, l'importante è che funzioni bene e non giri troppo grasso altrimenti imbratti tutto.
Probabilmente nelle prime ore è bene che giri un po' più calmo, successivamente è bene che sia carburato come si deve per avere il massimo e non buttare miscela.
Per l'avviamento bisogna che tu capisca la macchina come parte meglio, il rumorino non so quale sia ma probabilmente non è niente di grave e credo che tu possa inserire il video così capiamo meglio cosa intendi.
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Messaggio  Salento76 Mer Feb 17, 2021 10:26 pm


Ciao Galero grazie. Come detto prima sembra girare bene, almeno per quello che pare a me, non è che sia tanto esperto di aggeggi a 2T. Mi è arrivato a pomeriggio, l'ho acceso e fatto girare per poco tempo giusto per vedere come funzionava, non è nemmeno molto rumoroso. Domani vorrei usarlo per iniziare il rodaggio,farò qualche pieno senza spingere troppo. Metto il link al video, al 25 secondo   viene spento e si sente lo stesso rumore.
youtu.be/pUdV2oVKVOE, prima di questo dovresti aggiungere https i  due punti e poi le barre. 😁Purtroppo non mi permette di inserire il link, sono un nuovo membro.


Ultima modifica di Alessio510 il Gio Feb 18, 2021 6:02 am - modificato 1 volta. (Motivazione : rimozione quote messaggio precedente)

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Messaggio  galero96 Gio Feb 18, 2021 6:15 am

credo di aver trovato il video di cui parli (il tizio lo spegnere perché l'era si è aggroviglia) e non sento alcun rumore strano.
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Messaggio  Salento76 Gio Feb 18, 2021 7:40 am

allora se quello spegnimento è regolare anche il mio lo è 😁


Ultima modifica di falcetto il Gio Feb 18, 2021 7:13 pm - modificato 1 volta. (Motivazione : Rimosso quote msg immediatamente precedente)

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Messaggio  falcetto Gio Feb 18, 2021 7:16 pm

Sei iscritto da poco e probabilmente non l'hai ancora visto. Confido nel rispetto di quanto scritto qui sotto:
https://lamotosega.forumattivo.com/t12957-uso-abuso-funzione-quote#137038

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Messaggio  Salento76 Gio Feb 18, 2021 8:43 pm

Ok, ricevuto 😉

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