trasmissione idrostatica trattorino husqvarna rider 16 1983

Francosanca Mar Feb 23, 2021 6:50 pm

Buonasera

Ho un trattorino rider 16 husqvarna rider 16. Ho sistemato ora il tutto e parte alla perfezione.Unica cosa che c'era il liquido della trasmissione idrostatica sotto il minimo , pensao di sostituire oliio e ho svuotato per poi rimetter lo stessso olio visto che mi e' stato detto che era praticamente nuovo. NOn ho aggiunto altro olio perche non lo avevo a disposizione e il livello e' sotto il minimo attualmente.
Il trattorino azionando i pedali si muove in avanti lentamente e a volte quasi nulla.Mentre indietro va bene normalmente.Qualcuno mi sa dire se devo fare lo spurgo oppure basta aggiungere olio a livello ottimale?
Oppure c'e da regolare la vite con controdado a lato ?
Grazie per eventuale risposta

ferrari-tractor Mar Feb 23, 2021 7:19 pm

inizia a mettere olio a livello (io lo sostituirei in ogni caso) e poi vedi.

Francosanca Mar Feb 23, 2021 8:18 pm

Ok provvedo

Ma sai se c'e una procedura per mandarlo in pressione o per togliere bolle dd?Aria??

ferrari-tractor Mar Feb 23, 2021 8:37 pm

se la trasmissione è a circuito aperto, come credo probabile, si spurga da solo, basta fare qualche metro in avanti ed indietro

Stepmeister Mar Feb 23, 2021 10:10 pm

Ogni trasmissione ha la sua procedura ufficiale, con tanto di livelli dell'olio (e gradazione, quasi sempre 10w60 o 20w50 olio motore) da rispettare. Non è indispensabile seguirla alla lettera, però si imparano molte cose e si prevengono molti danni. Non esiste una trasmissione Husqvarna, al 99% sono prodotti americani. Fortunatamente si trovano i manuali originali online da scaricare con Google .

Francosanca Mer Feb 24, 2021 7:09 am

Grazie mille, hai per caso link dove posso scaricare il manuale?

Stepmeister Mer Feb 24, 2021 9:00 am

No, devi cercare marca e modello sulla trasmissione e cercare con quelli.

Francosanca Mer Feb 24, 2021 3:22 pm

Grazieeee

Francosanca Mer Feb 24, 2021 9:57 pm

Ho aggiunto olio e ora il trattorino va avanti e indietro.solamente che in retro e' piu veloce che in a anti.quasi il doppio. Ho smollato.il dado.e controcado laterale del blocco.differenziale pensando foesse ilsoldi tappo olio invece mi sa che era una regolazione presumo del differenziale(forse velocita oppure trazione) qualcuno mi sadire se il provlema della velocita e'dovuto a questa vite e va regolata? Se si ,, come faccio?

il mecc Gio Feb 25, 2021 6:18 am

ciao, il differnziale non c'entra nulla.
sulla leva di comando avanzamento,dovrebbe esserci un dado,o un rondellone spesso,che è eccentrico.
devi vedere la corsa che fa la leva, se parliamo per esempio seguendo l'orologio in avanti la leva deve fare una corsa di circa 10 minuti.
in retro solo 5 minuti.
ma se non hai toccato nulla,difficilmente mi ricordo che andasero fuori posizione,anche aprendo il cambio.
comunque per farla breve in avanti la leva deve avere maggiore corsa che in retro.

il mecc.

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