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Rasaerba Honda HRB475 problema trazione

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Messaggio  r-riga Mar Mar 02, 2021 7:19 am

Ciao a tutti, sono ancora qui a chiedere il vostro prezioso aiuto. Questa volta ho tra le mani un rasaerba Honda HRB475 che ha la trazione che non funziona.
Questa è la foto del tosaerba

Rasaerba Honda HRB475 problema trazione 20210210

Ho smontato il carter inferiore per accedere alla cinghia di trasmissione. Tirando la leva di comando dell'innesto  trazione, la cinghia non va in tensione e al momento non sono riuscito a capire quale è il motivo. Avete qualche suggerimento da darmi?

Questa è la foto della parte inferiore

Rasaerba Honda HRB475 problema trazione 20210310

Grazie a tutti

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Messaggio  nitro52 Mar Mar 02, 2021 8:14 am

A me è capitata una cosa simile con un tagliaerba di un amico ed era una molla che si era staccata
Vai su cerca è vedi "tagliaerba Bavaria BPM46S"
Ciao nitro
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Messaggio  r-riga Mar Mar 02, 2021 9:03 am

Più tardi cerco di fare altre foto, comunque effettivamente c'è una molla che è collegata al telaio del tosaerba, ma sembra apposto.

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Messaggio  il mecc Mar Mar 02, 2021 10:52 am

ciao,
l'innesto della trazione sugli honda non è per il tensionamento della cinghia.
la molla che vede è quella che tiene in tensione la stessa.
l'innesto è interno alla scatola stessa ,quella nera che vedi.
possono essere 3 cose.
la puleggia finita,nel senso che non ha piu' la gola,tantochè è di plastica
cinghia consumata,quindi gli slitta sopra
oppure cavo innesto che non scorre bene
e per ultimo la trasmissione ,ovvero i tasselli interni che spingono sui coni per creare coassialità rotti (di solito sono fusi dal calore)

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Messaggio  r-riga Mar Mar 02, 2021 11:26 am

L'unica cosa che direi di poter escludere è il cavo innesto che non scorre bene, ho provato a tirare la barra di comando dell'innesto trazione e sotto si nota il movimento di una barretta metallica.
Mi sai dare qualche indicazione su come procedere per lo smontaggio della trasmissione, in modo da poter verificare le altre cose che hai detto?
Nessuno ha uno spaccato dei pezzi di questa macchina?

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Messaggio  il mecc Mar Mar 02, 2021 3:03 pm

ciao,
un'altra cosa,a motore fermo se tiri la leva innesto trazione e poi tiri indietro la macchina,le ruote dovrebbero essere bloccate.
se non lo sono potresti avere gli innesti folli ,o route libere,o saltarelli bloccati.

per smontarla io non so il tuo livello non è complicato....e che non ti passano le mani,perchè devi sfilarla togliendo ruote,suppotri ruote, sollevamento cinghia ,molla facendo attenzione alle parti dx e sx.e poi 4 cristoni e si sfila.
magari qualcuno ha un video dove si vede come fare

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Messaggio  r-riga Mar Mar 02, 2021 6:21 pm

Grazie davvero per le indicazioni che mi hai dato.
Stasera guardando meglio, ho visto che la cinghia è saltata fuori dalla gola della puleggia calettata sull'albero motore e quindi non trasmette il moto alle ruote.
Metto una foto
Rasaerba Honda HRB475 problema trazione Rps20218
Adesso devo vedere come fare a farla rientrare nella gola e poi regolare la tensione, ma un'idea ce l'ho già.
Grazie ancora  a tutti voi.

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Messaggio  nitro52 Mar Mar 02, 2021 6:33 pm

Non penso sia complicato rimetterla in sede se è facilmente accessibile
Ciao nitro
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Messaggio  falcetto Mar Mar 02, 2021 6:55 pm

A vista la puleggia è molto allargata da slittamento continuo. Non ha più il profilo interno a V ma è diventato un U.
Dopotutto il tensionamento della cinghia è affidato a una molla, la scatola ingranaggi è praticamente basculante, la puleggia è di alluminio e col tempo diventa usura normale.
Qui sotto foto della scatola ingranaggi (dovrebbe essere proprio Honda). Buon lavoro
Rasaerba Honda HRB475 problema trazione Dscn1763

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Messaggio  r-riga Mar Mar 02, 2021 8:17 pm

La puleggia finché va, direi che non sia il caso di cambiarla. Se poi la cinghia dovesse ancora saltare via, allora prenderò in considerazione l'ipotesi di sostituirla. Per quanto riguarda il tensionamento della cinghia, il manuale d'uso e manutenzione riporta una procedura che prevede lo spostamento di un bullone fino a ottenere una prescritta distanza tra la guida trasmissione e l'estremità del supporto di una molla.

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Messaggio  il mecc Mar Mar 02, 2021 8:40 pm

falcetto,
le pulegge sono quasi tutte in plasica,sulle trazioni.
cè honda che sulla trazione professionale in alluminio a 3 marce che monta quella in lamiera, e se non ricordo male anche ibea e toro.
a volte capita che saltano giu' dalle pulegge se la gola si consuma, la molla tira lo stesso,ma le pulegge non sono piu' in piano tra loro e la cinta salta giu'.
per essere in ordine la scatola della trazione deve essere in asse con la la lama,se bascula in avnti salta giu' di solito da sopra,se invece è inclinata indietro salta giu' sotto.
bisogna controllare, e anche avere la cinta corretta.

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Messaggio  falcetto Mer Mar 03, 2021 4:13 pm

Sono d'accordo ma la foto mostra la puleggia in alluminio sull'albero motore, sopra la frizione di innesto lama.

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Messaggio  r-riga Mer Mar 03, 2021 7:16 pm

Aggiorno la situazione, la cinghia è rimasta incastrata tra la puleggia e l'albero motore e pare anche rovinata, quindi non rimane altro che smontare la frizione dell'innesto lama per accedere agevolmente alla puleggia e cercare di liberare la cinghia. Chiedo conferma se per smontare la frizione bisogna svitare il bullone centrale, bloccando il volano dalla parte opposta e se c'è qualche cautela da adottare oppure fare attenzione a qualcosa in particolare

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Messaggio  il mecc Gio Mar 04, 2021 5:46 am

ciao.
non devi bloccare il volano,con l'avvitatore lo sviti senza problemi.
il gruppo è diviso il varie parti credo di ricordare 3.
attenzione quando togli la vite perchè cè una molla abbastanza grossa dietro.
cè anche una flangia con 3 sfere attento a non perderle.
all'esterno,devi togliere il cavo di comando, e le due molle laterali
comunque controlla bene la posizione per evitare di girarlo al contrario.
attento anche che sull'albero ci sono mi pare 2 chiavette.
se non cè troppa ruggine dovrebbe sfilarsi bene ,altrimenti vai di svitol o wd40.

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Messaggio  r-riga Gio Mar 04, 2021 8:51 pm

Grazie al vostro supporto, sono riuscito a smontare la frizione dell'innesto lama. Una volta tolto il bullone, ho sfilato agevolmente alcuni pezzi e dietro quella che dovrebbe essere la campana della frizione che è un unico pezzo con la puleggia, ed è completamente in metallo.
Questa è la foto
Rasaerba Honda HRB475 problema trazione Rps20219
Durante lo smontaggio è uscito un pezzetto di legno che penso sia la causa della fuoriuscita della cinghia dalla gola della puleggia. La cinghia si è rovinata come si vede dalla foto, ed è da sostituire
Rasaerba Honda HRB475 problema trazione Rps20220
Adesso per sostituire la cinghia devo rimuovere la molla e l'asta coassiale al suo interno e vi chiedo ancora qualche suggerimento su come fare. Metto la foto del particolare.Rasaerba Honda HRB475 problema trazione Rps20221
I

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Messaggio  il mecc Gio Mar 04, 2021 10:01 pm

ciao, tu hai l'altro sistema,scusami ma ero convinto che avessi quello a doppio disco,che è piu' semplice.
non so se lo togli il perno perchè anche fosse hai il telaio che ti impedisce di sollevare la staffa dove ci sono i pattini del freno.
prendila con dubbio, ma credo si debba svitare il motore e smontare il gruppo freno.
non mi pare che si riesca da montato
prova a vedere ma non riesci credo a svitare il gruppo,e la molla non la togli da montato.

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Messaggio  r-riga Ven Mar 05, 2021 8:57 pm

Sono riuscito a smontare la cinghia. È stato necessario togliere le viti di fissaggio del motore, ma poi è stato sufficiente sollevare appena il motore per far uscire la cinghia. Adesso devo trovarne una nuova. Ho provato a cercarla presso il concessionario locale Honda e mi ha chiesto il numero di telaio della macchina, che non sono riuscito a trovare. Ho solo la cinghia e i codici che sono stampigliati sopra, che potete vedere anche voi nella foto
Rasaerba Honda HRB475 problema trazione Rps20222
Possibile che non ci sia modo di ordinare la cinghia senza il numero di telaio della macchina?
Secondo voi si può trovare una cinghia compatibile, senza dover ordinare quella originale?

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Messaggio  belcanto Ven Mar 05, 2021 10:39 pm

Certo che si trova.
Digitando il codice stampigliato sopra saltano fuori un sacco di possibiltà per acquisto one - line.
Dovrebbe essere un comune profilo Z e con il campione si trova sicuramente nei negozi di articoli tecnici.
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Messaggio  r-riga Ven Mar 05, 2021 11:13 pm

Perfetto, qui nella mia zona c'è un grosso fornitore di articoli tecnici e allora dovrebbe avercela. Vedrò di farci un salto e speriamo di avere fortuna. Grazie davvero.

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Messaggio  belcanto Sab Mar 06, 2021 9:14 am

Piano,
non è detto che la tua cinghia sia standard come quelle cambiate ad un paio di paesani,non prendo responsabilità. Smile
Le dimensioni della sezione della sezione Z sono circa mm 9,5-10 x 6 ;lo sviluppo della tua potrebbe essere circa 482
In tal caso la designazion e sarà Z - 19
Se la trovi standard costerà meno di un terzo.
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Messaggio  falcetto Sab Mar 06, 2021 3:59 pm

Concordo. L'onesto ti chiede 8 Euro, il "rapinatore" te ne chiede 25.

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Messaggio  Stepmeister Sab Mar 06, 2021 4:04 pm

Se sono cinghie semplici di trazione vai sempre di "compatibili" con le stesse misure. Se son cinghie per impieghi "gravosi" cambiano i materiali (spazzaneve, trattorino, raggio zero ecc) e punta su quelle in Kevlar, ma non tutti ce le hanno e spesso ti rifilano quelle normali. In quel caso spendi meno a prender le originali, piuttosto che continuare a cambiarle anche solo dopo pochi minuti di lavoro.
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Messaggio  r-riga Dom Mar 14, 2021 12:56 pm

Alla fine ho acquistato la cinghia originale e precisamente questa
Rasaerba Honda HRB475 problema trazione Rps20223
al costo di 15 euro, perché pur essendo andato da un noto fornitore di articoli tecnici della mia zona, non sono riuscito a trovarla della lunghezza giusta. Comunque ho rimontato tutto quanto e adesso funziona perfettamente. Grazie a tutti quanti voi, per il vostro aiuto e supporto

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Messaggio  nitro52 Dom Mar 14, 2021 2:09 pm

Contento che hai risolto , si prova sempre un grande appagamento quando si riesce a sistemarsi qualcosa   ok capo  froggie red
Ciao nitro
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Messaggio  r-riga Dom Mar 14, 2021 7:21 pm

Concordo perfettamente con te. La soddisfazione maggiore sta nel riuscire a risolvere il problema e fa bene all'autostima. Rimane comunque fermo che le ottime persone che frequentano questo forum sono un fondamentale punto di riferimento e a loro va tutto.il mio sentito ringraziamento.

r-riga
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