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AL-KO 38 40 non parte

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Messaggio  Skizzo2085 Mar Mar 02, 2021 6:42 pm

Buonasera, possiedo una motosega Al-KO 38 40 un pó  datata e dopo aver cambiato le membrane del carburatore walbro wt 774.premetto che la motosega già prima non dava segni di vita, ora quando la avvio fa degli scoppietti ma non si avvia. Cosa posso fare grazie a chi può rispondermi.

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Messaggio  falcetto Mar Mar 02, 2021 7:03 pm

Candela, bobina, anticipo accensione (forse volano schiavettato/fuori fase)

******************************************************************************************************
Non far del bene se non sai sopportare l'ingratitudine.

falcetto
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Messaggio  Skizzo2085 Mar Mar 02, 2021 8:32 pm

Bobina sostituita perché la vecchia non funzionava. Candela nuova cosa posso ancora controllare?

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Messaggio  galero96 Mar Mar 02, 2021 8:38 pm

Hai provato ad avviare facendo un cicchetto dal filtro dell'aria o dal foro candela? Se fa qualche scoppio il problema è nel carburatore.
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Messaggio  Skizzo2085 Mer Mar 03, 2021 5:53 am

Ho provato, fa lo scoppio ma si limita a quello. Ho tolto la marmitta fa lo scoppio e si vede la fiamma. Con che regolazioni delle viti l e h posso iniziare? Io le ho avvitate tutte senza sforzo e poi svitate di un giro e mezzo. Grazie ancora per le risposte

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Messaggio  galero96 Mer Mar 03, 2021 6:26 am

Non conosco le regolazioni base del tuo modello ma in linea generale dovrebbero essere corrette.
Da qui parti con la carburazione ma se non sei in grado e provi a tuo rischio e pericolo potresti gripparla.
Detto ciò guarda questo link
https://lamotosega.forumattivo.com/t20727-carburazione-registri-l-e-h-questi-sconosciuti
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Messaggio  nitro52 Mer Mar 03, 2021 6:30 am

Quindi il problema è che non arriva mix ,il filtro interno al serbatoio è pulito il tubetto è integro il filtrino nel carburatore è pulito la candela la trovi bagnata o asciutta
Controlla
Ciao nitro
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Messaggio  Skizzo2085 Mer Mar 03, 2021 6:44 am

La candela è nuova e quando la tolgo mi risulta bagnata. Ho sostituito tutto perché era ferma da un pó.

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Messaggio  Alessio510 Mer Mar 03, 2021 7:09 am

Se bagna è perchè ne arriva troppa di miscela...controlla che lavori bene lo spillo del carburatore
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Messaggio  Mark Ingegno Mer Mar 03, 2021 7:29 am

Skizzo2085 ha scritto:Bobina sostituita perché la vecchia non funzionava.     Candela nuova cosa posso ancora controllare?
falcetto ha scritto:Candela, bobina, anticipo accensione (forse volano schiavettato/fuori fase)
Per completezza andrebbe controllato anche quello. Poi, dato che hai smontato la marmitta, darei un'occhiata al pistone  alla ricerca di eventuali rigature.

Sai in che modo smise di funzionare? Dacci un po' di anamnesi patologica Smile
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Messaggio  Skizzo2085 Mer Mar 03, 2021 7:35 pm

La motosega smise di funzionare appunto perché la bobina era guasta ed il ricambio non si trovava. Ora nel trasloco è saltata fuori, e su aliexpress ho trovato una bobina uguale. A che distanza va dal volano? Ripeto è una morosega datata non voglio spenderci un capitale se riesco a farla partire è un qualcosa in più e una mia curiosità. Ho un modello radiocomamdato 1/5 con motore 26cc zenoah e carburatore walbro quello lo carburo senza problemi per questo non capisco perché questa motosega neanche parte. Grazie ancora e buona serata.

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Messaggio  galero96 Mer Mar 03, 2021 8:04 pm

Di solito il volano si mette alla distanza di un foglio di carta piegato in 4 rispetto alla bobina ma le regolazioni possibili dovrebbero essere minime.
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Messaggio  nitro52 Gio Mar 04, 2021 6:24 am

Se la motosega non parte forse perché non arriva mix , hai controllato?
Ciao nitro
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Messaggio  galero96 Gio Mar 04, 2021 6:50 am

Scusate ma forse si sta facendo un po'confusione perché prima ha detto che la candela è bagnata ed è stata consigliata la verifica della tenuta dello spillo, poi ha chiesto della distanza tra volano e bobina ed ho risposto per quanto ne so.
È stato detto che inserendo miscela direttamente in camera di scoppio lo scoppio c'è per cui bisogna trovare il motivo della troppa miscela a mio parere.
Poi consiglio a Skizzo2085 di procedere alle verifiche che vengono richieste e di riferire altrimenti si va allo sbaraglio e non secondo una logica per determinare il problema.
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Messaggio  Alessio510 Gio Mar 04, 2021 7:06 am

Esatto Galero... meglio andare con ordine se no si mette tanta carne al fuoco e non se ne viene a una.
Skizzo2085, fai le prove che ti sono state indicate e riportaci gli esiti.
Bobina a 0.2 - 0.4 mm .
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Messaggio  Skizzo2085 Ven Mar 05, 2021 7:19 pm

Buona sera, bobina messa con foglio di carta piegato in 4,candela nuova provato e scintilla lafa.la motosega era stata messa da parte perché appunto la bobina non andava. Ne ho trovata una su aliexpress uguale come forma ma come posso sapere se ha gli stessi valori? Se metto miscela nella camera fatica anche a scoppiare. E butta la benzina dalla marmitta. Credo che sia arrivata la sua ora 😒😒😝 grazie a tutti per le risposte. A meno che qualcuno è in zona Brescia e voglia provarci. 😂😂

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Messaggio  PaoloSanremo Sab Mar 06, 2021 1:03 pm

Skizzo2085 ha scritto: ... E butta la benzina dalla marmitta...
Ciao,
in questo caso, il difetto è nel carburatore, lato regolazione, ad esempio:
- il bilanciere è incollato al proprio asse;
- molla elicoidale non è sistemata bene;
- corpo estraneo o impurità nel cono di chiusura dello spillo o nella sua sede.
- il lamierino della membrana è deformato e preme sulla leva.
- la sequenza di montaggio fra guarnizione e la membrana è al contrario. (La guarnizione va contro il corpo del carburatore, per distanziare la membrana).

Inoltre, hai forse toccato la carburazione ? Nel caso affermativo come è impostata adesso la vite "T", quella del minimo meccanico,? (Quanti giri in senso orario fa prima di arrivare a battuta ?
Saluto.

PaoloSanremo
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