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Husqvarna T425

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Messaggio  piduttis Dom Mar 28, 2021 5:46 pm

Buonasera a tutti,

vorrei chiedere consiglio ai più esperti per un problema che ha la mia motosega in oggetto.

appena la accendo (accensione regolare e senza alcun problema) la lascio girare alcuni secondi ed appena provo ad accelerare a fondo noto che fa fatica a prendere giri. Una volta a regime non presenta alcun difetto ma non appena rilascio l'acceleratore e voglio farle prendere nuovamente giri, noto sempre una lenta salita.
Pensavo fosse un problema meccanico della catena che facesse attrito in qualche modo, ma dopo averla smontata, il problema rimane.
Ho pulito il filtro dell'aria e fatto una prova anche senza ma non cambia niente.
Avete qualche suggerimento ???

Grazie mille
Michele

piduttis
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Messaggio  matgreen Dom Mar 28, 2021 6:00 pm

Da come scrivi sembra la carburazione da affinare, ma aspetta il consiglio di qualcuno più esperto di me

matgreen
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Messaggio  piduttis Dom Mar 28, 2021 6:06 pm

Ho provato ad affinare la carburazione, ma considera che c'è poco margine di lavoro in quanto ci sono dei blocchi sulle viti che ti permettono solo un piccolissimo gioco. Quindi anche provando ad affinare il problema mi è rimasto ......

ciao

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Messaggio  il mecc Dom Mar 28, 2021 6:21 pm

ciao,
come tutte vanno tolti i tappi e regolata correttamente.
comunque fa parte di quei motori stratocharger che non digeriscono bene il fullgas secco.

il mecc.
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Messaggio  piduttis Dom Mar 28, 2021 6:35 pm

Ma per 4 anni è andata una meraviglia, ora non credo che il problema siano i tappi che limitano la regolazione della carburazione.
Comunque credete possano essere le membrane da sostituire ????

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Messaggio  nitro52 Lun Mar 29, 2021 5:58 am

Se per 4 anni è andata bene non vuol dire nulla, le cose si deteriorano
Inizia a fare come dice il mecc
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Messaggio  luca31 Lun Mar 29, 2021 6:11 am

Se hanno messo i tappi non è perché non serve carburarla, li hanno messi per non manomettere la carburazione e farla fare a chi sa come si fa.

Anch'io i miei primi 4 anni sono stato benissimo...poi... Very Happy

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Messaggio  piduttis Lun Mar 29, 2021 7:02 am

Ok. Tolgo i tappi e vado ad agire solo sulla vite L ???

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Messaggio  nitro52 Lun Mar 29, 2021 8:11 am

Comincia ad aprire leggermente la L diciamo di prima 5 minuti di orologio e vedi come va
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Messaggio  il mecc Lun Mar 29, 2021 9:36 am

ciao,
avevo letto male credevo fosse nuova,perchè molte lo fanno.
magari prova a regolare, se non cambia ,dopo 4 anni e dipende dall'uso una controllatina a filtro e carburatore male non farebbe.

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Messaggio  piduttis Lun Mar 29, 2021 9:47 am

Filtro cambiato ...... per controllatina al carburatore, oltre alla sostituzione delle membrane cosa si fa ???

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Messaggio  nitro52 Lun Mar 29, 2021 10:16 am

Controllo pulizia del filtro interno, controllo dello spillo conico e se vuoi una volta smontato tutto messo a bagno nella benzina per una notte e poi soffiato
Ciao nitro
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Messaggio  piduttis Dom Apr 04, 2021 12:24 pm

News..... Tutto funziona alla perfezione !!!!
Dopo aver fatto tutto quello che mi avete scritto, compreso una carburazione senza i fermi sugli spilli, la motosega presentava sempre il problema.
Dubitavo un piccolo grippaggio e per guardare il pistone ho tolto la marmitta. Ed è da qui che ho trovato il problema ...... lo scarico della marmitta era quasi del tutto otturato......
Pulito per bene tutta la marmitta, rimontato ed ora risponde appena sfioro l'acceleratore.....

Grazie a tutti.

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Messaggio  il mecc Dom Apr 04, 2021 3:00 pm

ciao,
olio buono nella percentuale giusta,e magari dagli piu' di gas....

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