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Yanmar TE 500 si spegne appena tolgo l'aria

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Messaggio  Paolo2 Gio Apr 22, 2021 7:01 pm

Buonasera, in questi giorni sto facendo un po' di lavori dopo il tagliaerba ora volevo arare e la motozappa in questione appena tolgo l'aria si spegne, che verifiche posso fare? L'ultima volta che l'ho usata una settimana fa andava perfettamente, ora invece parte al primo o secondo colpo ma poi si spegne appena tolgo l'aria, se la lascio il minimo è stabile ed anche il rumore è il solito

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Messaggio  falcetto Ven Apr 23, 2021 3:36 pm

Per "tolgo l'aria" intendi che riapri la chiusura dell'aria a freddo?
Se funziona al minimo ma non accelera significa che manca la benzina. Controlla la pulizia del getto.

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Messaggio  Paolo2 Ven Apr 23, 2021 10:46 pm

Esatto, comunque oggi ho smontato il carburatore e pulito, rimontato e funziona bene, mi chiedevo due cose, ho tolto le due viti dei getti, una era avvitata al massimo mentre l'altra era 2 giri svitata, non mi intendo di questi carburatori perchè sono diversi da quelli dei decespugliatori, ma quelle due viti regolano la carburazione? Come mai una era avvitata al massimo? La seconda cosa che mi chiedevo è che ho notato che l'acceleratore tra minimo e fino a metà della manopola è come se avesse una zona morta nella quale non cambia i giri del motore, non accelera, mentre dopo la metà si, come posso regolare questa cosa? è forse colpa di quella molla di ritorno accanto al leveraggio dell'acceleratore dal carburatore che non ho mai capito a cosa serva?
Grazie falcetto ciao

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Messaggio  falcetto Sab Apr 24, 2021 5:30 pm

Non conosco il tuo motore. Se posti un paio di foto del carburatore con i dettagli forse riesco a darti parere.
Che l'acceleratore abbia una parte iniziale di corsa a vuoto è normale, poi ci pensa il regolatore centrifugo interno al motore a compensare/stabilizzare il regime di rotazione. La molla di contrasto tra regolatore e carburatore è indispensabile.

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Messaggio  Paolo2 Dom Apr 25, 2021 7:05 pm

Purtroppo non ho foto del carburatore, quando riuscirò le farò, comunque stavo facendo un po' di manutenzione e volevo cambiare il filtro aria, ho visto che sotto il filtro c'è scritto "oil level" ed è completamente vuoto...è un filtro in bagno d'olio? C'è un tubicino che parte dal coperchio valvole e arriva sopra il filtro aria serve per portare olio o devo aggiungerlo io? Un ultima cosa e vi ringrazio molto per competenza e disponibilità, mi scuso per tutte queste domande ma sono appassionato e sto cercando di imparare... la candela originaria è NGK BP6ES il rivenditore non ce l'ha e ha una NGK BPR6ES, cosa cambia? Grazie

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Messaggio  Paolo2 Lun Apr 26, 2021 9:46 am

Buongiorno stamattina ho cercato il filtro aria per la yanmar, diversi riparatori mi dicevano che era introvabile(in rete non ho trovato nulla) l'ultimo riparatore mi ha dato il filtro in questione (allego foto) assicurandomi che fosse uguale a quello che avevo portato come campione, l'unico dubbio che ho è che quello originale era composto da due parti di cui una in spugna e l'altra di un altro materiale, quello che ho preso è composto soltanto da quest'ultimo materiale. Va bene lo stesso?
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Messaggio  nitro52 Lun Apr 26, 2021 12:30 pm

Direi di sì, inumidiscilo di olio ok capo
Ciao nitro
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Messaggio  Paolo2 Lun Apr 26, 2021 1:50 pm

Grazie, quindi non cambia nulla? Io ero un po' perplesso anche per il costo che mi sembra davvero poco per un filtro (2euro)

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Messaggio  nitro52 Lun Apr 26, 2021 1:57 pm

Si, ma un filtro in spugna cosa vuoi che sia , personalmente alcuni filtri piatti li ho ricavati da semplicevspugna e sono andati bene
Ciao nitro
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