Falciatrice SEP resta in folle

contra Mer Giu 30, 2021 4:01 pm

Buondì oggi la mia SEP del 1995 mi ha abbandonato.
Mentre falciato ho iniziato a sentir un piccolo rumorino tipo metallo smerigliato, tempo di chinarmi a spegnere il motore ed è rimasta in folle, trazione e barra. Ho smontato il motore e ho trovato sbave di metallo ed un disco rotto della frizione che ora cerco di trovare nuovo.
Mi domando, il fatto di restare tutta in folle dipende proprio dalla frizione o che ci sia qualche altro guasto? Non vorrei buttare un sacco di soldi e trovarmi col mezzo nuovamente non funzionante.

Grazie mille!

ferrari-tractor Mer Giu 30, 2021 4:26 pm

se non funziona ne la trazione ne la presa di forza ti è partita la frizione... la cambi e non doresti avere altri problemi se ha ceduto causa usura.
una foto sarebbe utile.

contra Mer Giu 30, 2021 4:47 pm

La ho aperta, monta una frizione conica a 2 dischi. Dopo la molla c'è un disco su cui c'è un cuscinetto, questo disco si fissa con 3 alette alle viti di chiusura del cono. Sono saltate tutte e3 le staffe che la tengono ferma. Il "ferodo" della frizione mi pare abbastanza usurato, domani faccio foto eventualmente.

La macchina è stata utilizzata per uso professionale per quasi 30 anni e monta ancora la frizione origiale, che già da qualche tempo dava parecchi problemi, si bloccava anche se la parcheggiavo con la leva della frizione bloccata.

La mia paura è che centri anche il cambio, è stato recentemente aperto per sostituire un paraolio e cuscinetto

ferrari-tractor Mer Giu 30, 2021 7:30 pm

beh allora sostituisci la frizione senza pensarci su.
ora che non hai il motore di mezzo, puoi alzare il corpo macchina da terra e far girare a mano l'albero motore per vedere se il cambio ha strani impuntamenti.
se non senti nulla, personalmente mi fiderei della riparazione già fatta e non starei a smontare.
una cosa che costa poco è cambiare l'olio al cambio (ha un tappo di scarico? altrimenti ti tocca ribaltarlo) e vedere se ci sono residui metallici... se si, occorre aprire il paziente... ma a quel punto forse forse un pensierino ad una nuova falciatrice lo farei dato l'uso che ne hai fatto.

contra Mer Giu 30, 2021 7:39 pm

Il cambio è stato aperto e richiuso un mese fa, l' olio è nuovo ed a livello, ha comunque uno spurgo. Domani provo a vedere se si impunta, spingerla nel fienile a mano dopo aver tolto il motore non è stato proprio comodissimo ma non mi è sembrato desse problemi, era irregolare il fondo. Ho dovuto spingerla in folle per 50 metri per portarla a casa e rumori non ne dava oltretutto. Mi ha semplicemente abbandonato mentre falciava, tutto in folle di colpo dopo qualche rumorino proveniente dal corpo frizione, infatti in fondo c'era molto materiale grattuggiato ed attrettanto è uscito nell' aprire il cono.

Le esigenze sono cambiate, non abbiam più l' azienda agricola ed il foraggio lo fanno altri, la uso solo per le ripuliture affiancata al decespugliatore, poche ore anno che non giustificano un nuovo ne tantomeno un usato. Certo che se dovesse crearmi altri problemi...

Spero di trovare il ricambio, nel 1999 han cambiato forma alla frizione ha 6 o 9 molle spingidisco, mentre la mia ha un' unica molla grossa, temo di doverla acquistare intera e non solo i dischi che mi occorrono.

contra Gio Lug 01, 2021 1:44 pm

Ecco la foto del disco rotto

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