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Messaggio  Stefano1977 Gio Ago 05, 2021 1:47 pm

Buongiorno a tutti ....
sono nuovo del forum , spero che qualcuno possa aiutarmi per il mio problema (sotto descritto) e che io vi possa aiutare per i vostri.....
Ho uno spaccalegna modello JUNIOR M3 del 1997 da 6,5 Ton. (2.2Kw)...
Quest'anno ho deciso di sostituire i tubi idraulici perchè erano tutti rovinati e di conseguenza ho cambiato l'olio e smontato pompa e valvola eseguendo una pulizia generale.....
Ora mi trovo nella condizione che il pistone funziona correttamente però non ha forza al momento che deve spaccare il pezzo di legno , inoltre ho notato che a pistone fuori quando spengo la macchina elettricamente il pistone scende lentamente fino alla posizione totalmente rientrato e mi sembra ma non sono sicuro.. che questo difetto non lo faceva prima...
Qualcuno sa darmi qualche risposta in merito ?
Posso dirvi che non ho nessuna perdita di olio e il livello è giusto , l'unica cosa che in origine c'era olio vegetale 46 mentre io ho messo un olio ROLOIL LI/46, penso sia minerale .... grrr grrr grrr grrr grrr grrr grrr grrr

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Messaggio  falcetto Gio Ago 05, 2021 3:46 pm

Sicuro di aver rimontato tutto correttamente (componenti interni di pompa e valvola)?
Il comportamento parrebbe quello di un trafilamento/bypass tra mandata e aspirazione.
Il motore è monofase che gira da sempre nello stesso senso?
Un manometro di controllo pressione in mandata aiuterebbe.
Non penso che il tipo di olio possa causare da solo il problema.

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Non far del bene se non sai sopportare l'ingratitudine.

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Messaggio  Stefano1977 Gio Ago 05, 2021 4:06 pm

Ciao ..
sembrerebbe di si anche perchè la pompa ha solo 2 ingranaggi e una guarnizione.....il motore è monofase , purtroppo non ho un manometro sulla mandata....
potrei provare a rismontare ancora pompa e valvola di comando ........

Premetto  che prima di fare tutti questi inteventi la macchina funzionava abbastanza bene , soltanto quando rientrava tutto il pistone e andava a fondo corsa si bloccava in quel punto e dovevo togliere e ridare corrente per far si che il pistone ritornasse in condizione di tutto fuori (alto)....

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Messaggio  luca31 Gio Ago 05, 2021 4:29 pm

ho spostato la discussione qui ok capo

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Messaggio  fubiano Gio Ago 05, 2021 7:25 pm

Se tutto è stato montato correttamente potrebbe esserci aria nel circuito. se non l'hai già fatto fai diversi movimenti su e giù a vuoto e poi riprova lo spacco.
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Messaggio  Stefano1977 Gio Ago 05, 2021 8:35 pm

SI. ho fatto molti movimenti senza spacco e poi con spacco ma senza risultati , come posso controllare o svuotare l'aria che forse è all'interno ?

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Messaggio  ferrari-tractor Ven Ago 06, 2021 4:22 pm

l'aria la spurghi appunto facendo avanti-indietro diverse volte

Stefano1977 ha scritto:soltanto quando rientrava tutto il pistone e andava a fondo corsa si bloccava in quel punto e dovevo togliere e ridare corrente per far si che il pistone ritornasse in condizione di tutto fuori (alto)....
questo non è bello. quando il pistone è (quasi) tutto chiudo dovrebbe andare ad azionare il distributore (tramite asticella o altro), in modo da interrompare il flusso di olio.

Stefano1977 ha scritto: smontato pompa e valvola eseguendo una pulizia generale.....
hai aperto la pompa??? di quale valvola parli?
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Messaggio  Stefano1977 Ven Ago 06, 2021 4:57 pm

POMPA APERTA E PER VALVOLA INTENDO LA VALVOLA DISTRIBUTRICE .....
POTREBBE ESSERE UN PROBLEMA DELLA VALVOLA DI MASSIMA DEL DISTRIBUTORE?

A TUTTO CHIUSO NON C'è NIENTE MECCANICAMENTE CHE INTERRONPE IL FLUSSO , SOLO A TUTTO FUORI C'è LA LEVA CHE INTERROMPE IL FLUSSO


Ultima modifica di ferrari-tractor il Ven Ago 06, 2021 5:12 pm - modificato 1 volta. (Motivazione : unione messaggi consecutivi)

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Messaggio  ferrari-tractor Ven Ago 06, 2021 5:12 pm

1) non urlare! (ovvero scrivere in maiuscolo)
2) non fare post consecutivi, esiste il tasto EDIT per modificare
3) il tuo modello di spaccalegna non lo trovo in rete, abbi pazienza ma sono partito assumento che il pistone lavorasse in spinta (stelo tutto esteso = cuneo verso il piano di lavoro), mentre da come scrivi sembra che lavori in trazione (stelo tutto retratto = cuneo verso il piano).
in ogni caso, nella posizione con cuneo in basso (verso il piano) non c'è mai un controllo di fine corsa, o perlomeno non l'ho mai visto. deve intervenire la valvola di massima pressione (solitamente integrata nel distributore) ad aprire il circuito ed evitare che il motore si inchiodi sotto sforzo.

se hai aperto la pompa (ma perchè mai hai avuto questa bella idea poi?) mi sa che i problemi siano tutti lì.
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Messaggio  Stefano1977 Ven Ago 06, 2021 5:27 pm

scusa non sapevo che il maiuscolo significa urlare ....

proverò a rismontare la pompa .... pulisco e rimonto

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Messaggio  ferrari-tractor Ven Ago 06, 2021 5:37 pm

scusa ma che pulizia vuoi fare, se funziona non si apre (prima regola non scritta di meccanizzazione agricola), e comunque la pulizia di un circuito idraulico è già fatta dal filtro in aspirazione o ritorno dal/al serbatoio.
non è un problema di pulizia, ma di tenuta paraoli, o-ring e guarnizioni.

prima di aprire, controlla che non ci siano trafilamenti di aria in aspirazione dal serbatoio (filtro eventuale, serraggio tubi con relativa rondella di rame NUOVA), per per caso hai il tubo di ritorno trasparente puoi vedere se l'olio ha un colore bianco o ha bolle/schiuma.
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Messaggio  Stefano1977 Ven Ago 06, 2021 5:47 pm

No, il tubo di ritorno è nero ....
quando ho messo i tubi nuovi li ho messi senza nessuna rondella di rame.....

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Messaggio  belcanto Ven Ago 06, 2021 5:55 pm

Il distributore fa bene il suo lavoro?
Arriva a fine corsa nei due sensi?
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Messaggio  Stefano1977 Ven Ago 06, 2021 6:44 pm

bella domanda ...
penso di  si , ho rimosso il posizionatore e mentro eseguivo lo spacca ho provato a muovere leggermente il cursore ma non cambia niente .... la forza rimane uguale...

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Messaggio  il mecc Ven Ago 06, 2021 7:29 pm

se è un sistema provvisto di filtro,non serve mai smontare nulla,o comunque fare sempre attenzione che non entri sporcizia.
hai cambiato l'olio,il serbatoio era pulito o aveva del fondo sporco?
smontare le pompe non serve a nulla,non vi è nulla da pulire,pero' nel rimontarle occorre attenzione se graffiate....fine della vita
a mio avviso tralasciando il ritorno strano del pistone,o hai il bypass della sovrapressione del fine corsa che lavora male,oppure hai la pompa andata.
per le bolle d'aria nel circuito,non è un problema,perchè lo scarico avviene nel serbatoio,non è un circuito sigillato,stile freni auto.
io farei controllare la pompa.

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Messaggio  lorenzo228 Dom Set 05, 2021 9:22 am

molto probabilmente, durante la pulizia, hai semplicemente danneggiato alcune parti o dopo il montaggio non hai fissato molto saldamente i meccanismi. Ho avuto lo stesso problema con il mio fafafa 7 ton. Di conseguenza, si è scoperto che non avevo corretto alcuni dettagli, purtroppo non ricordo esattamente quali, era 3 anni fa. Puoi scoprire più in dettaglio come hai smontato lo spaccalegna? Da quello che hai scritto non ho capito bene. Grazie.
lorenzo228
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Messaggio  luca31 Dom Set 05, 2021 10:07 am

@ lorenzo228

ho rimosso il tuo link commerciale relativo allo spaccalegna e ti invito a cancellare immediatamente il link commerciale che hai nella tua firma altrimenti prenderemo provvedimenti come da regolamento, grazie

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