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Messaggio  renato gaj Sab Set 25, 2021 9:13 am

Buongiorno a tutti e complimenti per la preparazione di molti componenti di questo forum.
Vengo al dunque: io ho diverse motoseghe ( fin troppe per le mie necessità) ma per questo mi sento perdonato da voi tutti. Ho costruito un attrezzo per tagliare lungo fibra e fare degli assi ( la maggior parte di rovere) in tutto ne ho fatti 120 un po' di tutte le misure . Recentemente ho fatto 12 assi di rovere lunghi tre metri, larghi 45/55 cm e spessi 4 cm.con una motosega vintage : Husqvarna 2100 CD che parecchi di voi conosceranno. Monta una barra da 70 cm ed essendo un 99 cc la porta benissimo e con una catena che taglia sa il fatto suo. Purtroppo anche con la catena che taglia bene buona parte della segatura risulta essere troppo fine per le maglie del filtro di plastica originale e integro in dotazione per questa motosega. Il risultato è che togliendolo per pulirlo dentro al condotto del carburatore, sulla farfalla dell' aria e chissà dove altro, ( sicuramente i segmenti non saranno contenti...) Trovo polvere finissima di segatura.....La cosa non mi piace affatto e volevo sapere da voi di che morte devo morire....e se i progettisti dell' epoca erano poco preparati o se sono io che mi preoccupo di cose già viste e approvate da chi ne sa più di me. Aspetto con fiducia le vostre risposte. Grazie in anticipo

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Messaggio  galero96 Sab Set 25, 2021 9:34 am

Sulla cinese da 62cc avevo lo stesso problema, ho quasi risolto rivestendo il filtro originale con una calza di nylon.
Ora all'esterno della farfalla che chiude l'aria vi è solo pochissima polvere che viene catturata dal minimo rigetto di miscela dal carburatore, pulisco con un po'di carta alla fine del lavoro e torna tutto ben pulito.
Puoi provare, se non funziona proverai altro.

Buon lavoro
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Messaggio  renato gaj Sab Set 25, 2021 11:53 am

Grazie del messaggio. In realtà quell'accorgimento lo avevo già provato con risultati per me non ancora sufficienti anche se già migliorativi. Il risultato migliore l'ho avuto mettendo dentro al filtro di plastica della motosega un pezzo ritagliato di filtro per cappe da cucina, opportunamente inumidito con olio per miscela.Il carburatore è rimasto pulito ma diminuendo la portata d'aria ho dovuto ridurre anche il getto di miscela chiudendo la vite H di quasi mezzo giro ( regolazione di fabbrica 1 giro antiorario). A quel punto la potenza della motosega è stata ridotta in modo sensibile ( tanto valeva che usassi la Husqvarna 372 xp che ha un filtro migliore e si può lasciare carburata giusta....) Poi a domande sono forte...un po' meno per le risposte....ma per quelle conto su di voi...Per esempio se riduco la portata d' aria con filtro aggiuntivo e conseguentemente l'apporto di miscela, il motore anche se ha meno potenza scalda di più per avere meno aria? Riducendo la quantità di miscela in modo proporzionale all'aria ( cercando cioè di mantenere un corretto rapporto stechiometrico) cioè mantenendo circa gli stessi giri a vuoto ( circa 12000 g/Min) non corro rischi di grippaggio o mi sbaglio ?
Grazie per le risposte

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Messaggio  galero96 Sab Set 25, 2021 12:10 pm

Se diminuisci l'apporto di aria devi smagrire la miscela di carburazione quindi entra meno carburante... e meno olio.
Se i giri sono gli stessi non è ottimale perché corri il rischio di surriscaldarla.
Il filtro della cappa l'ho messo anche io ma poi ho visto che non cambiava molto ed ho lasciato solo la calza così da ripristinare la carburazione di fabbrica ed impedire comunque alla polvere di entrare.

Magari altri ti daranno suggerimenti migliori, io non ne ho altri, mi spiace.
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Messaggio  renato gaj Sab Set 25, 2021 1:06 pm

Grazie per la tua risposta . Buona giornata

In teoria per mantenere la portata d'aria uguale a quella di fabbrica ( e quindi la stessa carburazione) con fori del filtro più piccoli ( es la metà della sezione originale) bisognerebbe raddoppiare la superficie di passaggio aria del filtro. Facile a dirsi ma oggi per me piuttosto difficile da realizzare.... Quando lavoravo ( ora sono in pensione) avrei potuto fare  a Cad un corpo che potesse adattarsi al carburatore e che potesse montare per esempio un filtro per mototrocatrice Stihl FR 460 TC-EM  più relativo coperchio ( magari con una forma che richiamasse quella originale....) e poi potevo fare un programma per il Cam per una fresa a controllo numerico e realizzare il tutto....( Ovviamente fuori orario di lavoro)ma oggi, ho si più tempo ma senza mezzi è del tutto inutile...e sono in difficoltà come quasi tutti...

La soluzione che vedo è vendere la 2100 CD e comprare una STIHL ms 660 usata ma in buone condizioni...


Ultima modifica di falcetto il Sab Set 25, 2021 5:35 pm - modificato 1 volta. (Motivazione : Unione messaggi consecutivi)

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Messaggio  belcanto Sab Set 25, 2021 2:49 pm

Se il filtro è in buono stato non c'è da preoccuparsi.
La macchina vivrà a lungo anche con un po' di segatura.
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Messaggio  renato gaj Sab Set 25, 2021 2:51 pm

Ok grazie il filtro è perfetto come mamma Husqvarna l'ha fatto!

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Messaggio  m150 Sab Set 25, 2021 7:27 pm

Dal momento che tu la utilizzi solo per stavolare, con un attrezzo per tagliare lungo fibra autocostruito, potresti anche farla funzionare senza il carter che copre il filtro.
Ci metti/adatti un bel filtrone da moto in carta o di spugna imbevuto d'olio (per i filtri delle moto da cross c'è un olio apposito, non si usa quello da miscela).

Su forestryforum.com parlano proprio di una 2100 CD e c'è la foto di una con montato sopra un bel filtro in spugna rossa...
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Messaggio  renato gaj Dom Set 26, 2021 2:40 am

Si grazie, è una buona idea. Non si capisce come sia stato fissato sul carburatore ma io Incomincerò con fare due fori sul fondo di una scatola di fagioli per fissarla sul carburatore sfruttando l suoi due prigionieri. Poi cercherò una spugna da filtro da moto da cross e la inserirò nella scatola. Eventualmente potrò fare anche dei fori laterali sulla scatola per aumentare il passaggio d' aria. in modo da avere i giri giusti del motore con la regolazione originale della vite H. Ci proverò e vi farò sapere se funziona. Buona giornata

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Messaggio  belcanto Dom Set 26, 2021 7:54 am

Forse basta anche un semplice deflettore che allontani la segatura dalla zona di aspirazione.
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Messaggio  renato gaj Dom Set 26, 2021 3:01 pm

Ho preso una scatoletta di tonno ( diametro 85 mm e alta 37mm)  e l'ho fissata sul carburatore con una rondella e due dadi del 5 sfruttando i due suoi prigionieri e ho praticato un foro dello stesso diametro del collettore.  Ho messo dentro una griglia a circa 15 mm dal fondo e poi ho ritagliato una spugna che si usa per fare i filtri dei decespugliatori spessa 10 mm , l'ho impregnata di olio e ho messo in moto. I giri li prende bene con la carburazione originale. Quando la riutilizzerò a fare degli assi ( non a breve) se fa bene il suo lavoro Ve lo farò sapere. Ho provato ma non sono riuscito a mandarvi le foto  ( con il cellulare) Buona giornata a tutti

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Messaggio  nitro52 Dom Set 26, 2021 3:04 pm

Certo che una foto della modifica non guasterebbe per i curiosi come me
Ciao nitro
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Messaggio  renato gaj Dom Set 26, 2021 6:31 pm

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Messaggio  m150 Dom Set 26, 2021 7:35 pm

Molto carino a vedersi ok capo !

Me l'ero immaginato più voluminoso.
Ora sarà da provare e tenere ben controllato per i primi tagli. Soprattutto sui bordi della spugna. Sembra comunque di facile accesso...  Laughing

Costruire i kit in questo modo (senza modifiche all'esistente) è molto bello perché ti permette sempre di tornare rapidamente al punto di partenza o di evolvere ulteriormente.
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Messaggio  renato gaj Dom Set 26, 2021 7:58 pm

Esatto, se funziona quando la proverò ( ora grosse piante per fare assi che giustifichino l'uso di questa motosega con barra da 70 cm non ne ho più) senz'altro vi aggiornerò. Comunque per mantenere il carburatore pulito, prevedo, data l' estrema comodità di togliere e mettere la spugna, di pulirla o soffiarla alla fine di ogni asse ( non deve durare 8 ore di lavoro....) ma almeno mezz'ora si.

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Messaggio  nitro52 Dom Set 26, 2021 8:38 pm

Ottima idea ok capo
Speriamo sia efficientissima Very Happy
Ciao nitro
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Messaggio  belcanto Lun Set 27, 2021 8:43 am

renato gaj ha scritto:....e se i progettisti dell' epoca erano poco preparati

I progettisti avevano già abbandonato questo tipo di filtro in spugna.
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Messaggio  renato gaj Lun Set 27, 2021 9:16 am

Ok ma sono caduti dalla padella alla brace...con il filtro di plastica che hanno messo
Di solito si cambia per migliorare...comunque una prova per quello che mi è costato la voglio fare. Poi quello che conta sono i risultati, non tanto se è più o meno comodo ottenerli.

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Messaggio  belcanto Lun Set 27, 2021 1:47 pm

Si vedrà cosa è meglio,potrebbe anche grippare tutto.
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Messaggio  renato gaj Dom Ott 03, 2021 7:51 pm

Sempre per quel problema della polvere di segatura fine nel carburatore della Husqvarna 2100cd usata per fare assi...per sostituirla tra una Husqvarna 394 xp e una 395xp voi cosa mi consigliereste? Premetto che il mio budget è max 700€ e quindi le dovrò prendere usate e li si apre un mondo....ma a parità di uso e condizioni cosa mi consigliereste come macchina? Grazie per le risposte

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Messaggio  m150 Lun Ott 04, 2021 1:05 pm

renato gaj ha scritto:....ma a parità di uso e condizioni cosa mi consigliereste come macchina? Grazie per le risposte
Quella che già hai e che già conosci e che già hai pagato.

Però partirei da un filtro dell'aria come quelli che trovi googlando "filtro aria husqvarna 360" e da lì sceglierei la latta di pelati o fagioli che meglio si adatta.
Un filtro come quello garantisce un grande potere filtrante e dato il sovradimensionamento (un filtro da 360 cc su un 100cc) ci sarà una "corrente d'aria" più debole che porterà meno polvere e meno in profondità.
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Messaggio  luca31 Lun Ott 04, 2021 2:10 pm

Se vuoi consigli per un acquisto devi spostarti altrove, qui sei in sezione OFFICINA. Devi postare qua sotto aprendo un nuovo argomento https://lamotosega.forumattivo.com/f42-consigli-per-l-acquisto-di-una-motosega .

Dove sei adesso puoi proseguire il discorso iniziale sul filtro, grazie ok capo

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Messaggio  renato gaj Lun Ott 04, 2021 8:30 pm

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renato gaj
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Messaggio  renato gaj Lun Ott 04, 2021 8:45 pm

Ho sbagliato qualcosa.....il filtro che ho mandato( più volte....) l'ho visto montato su un'altra 2100cd e lo potrò provare se quello che ho fatto io non dovesse andare ....( per ora però posso dire che il tonno che ho mangiato era buono!)

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Messaggio  il mecc Mar Ott 05, 2021 5:18 am

renato gaj ha scritto:Ho sbagliato qualcosa.....il filtro che ho mandato( più volte....) l'ho visto montato su un'altra 2100cd

di quei filtri esistono vari modelli ,piu0 corto e largo ,piu' lungo ecc.
sono cloni polini.
io non mi sono trovato bene.

il mecc.
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