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Messaggio  fiatista87 Dom Nov 21, 2021 7:57 pm

Inizia un'altra bella avventura, la prima motosega svedese in assoluto, classe 1949. Stavolta ci sarà da divertirsi......

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Messaggio  Poulanista Dom Nov 21, 2021 8:52 pm

Complimenti per il ritrovamento! Ne vidi una simile on line qualche tempo fa. Messa bene e data per funzionante ma chiedeva troppo. Dovrebbe essere un 125cc? Da dove viene? Immagino non si trovi nulla come ricambi...é completa? Ti aspetta un bel lavorone! Very Happy
Non sembra nemmeno messa malissimo a parte barra e catena molto arrugginite. Tanta invidia! ok capo
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Messaggio  Alessio510 Lun Nov 22, 2021 7:19 am

Complimenti! bel recupero! ok capo
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Messaggio  falcetto Lun Nov 22, 2021 6:54 pm

fiatista87 ha scritto:....Stavolta ci sarà da divertirsi......
E anche molto di più. Personalmente non riesco ad imbarcarmi per un'avventura del genere. Posso solo augurarti buon lavoro.
http://www.acresinternet.com/cscc.nsf/ed1d619968136da688256af40002b8f7/6cf8c78ce45d4e6488256c31000adbc8?OpenDocument

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Messaggio  nitro52 Lun Nov 22, 2021 7:32 pm

Curiosissima, eccezionale ok capo
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Messaggio  simmy106 Lun Nov 22, 2021 8:43 pm

Bel ritrovamento ma sopratutto buon lavoro per farla tornare come all'origine o quasi. E' un pezzo raro valevole di restauro.
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Messaggio  fiatista87 Lun Nov 29, 2021 6:58 pm

Da una prima analisi notizie non buone, il motore è bloccato completamente e manca parecchia roba al gruppo avviamento, bene.....

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Messaggio  Alessio510 Mar Nov 30, 2021 6:09 am

Ci vuole pazienza, ma vedrai che riesci, non ho dubbi! ok capo
Buon lavoro!
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Messaggio  galero96 Mar Nov 30, 2021 6:17 am

20kg, one man operation.
Ci vedessero oggi con le motoseghe da 2kg chissà cosa direbbero.
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Messaggio  falcetto Mar Nov 30, 2021 3:53 pm

fiatista87 ha scritto:.....il motore è bloccato completamente ..
Purtroppo l'aspetto esteriore è quello di una macchina alluvionata. Il cilindro sarà probabilmente in ghisa.....
Mi immagino il lavoraccio e le ore per il ripristino.

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Messaggio  fiatista87 Gio Dic 30, 2021 8:08 pm

Iniziamo a sventrare, per fortuna il gruppo termico è sano, sono bloccati i cuscinetti di banco....
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Messaggio  m150 Ven Dic 31, 2021 1:22 am

fiatista87 ha scritto:Iniziamo a sventrare, per fortuna il gruppo termico è sano, sono bloccati i cuscinetti di banco....
....per mi sei un assassino! Shocked
Nell'ultima foto: il pistone con ancora tutto quello sporco sui carter non posso proprio vederlo...
Vabbè che se dovrai cambiare i cuscinetti di banco dovrai smontare tutto fino all'ultimo, però pulire man mano e lavorare nel pulito è sempre più bello...
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Messaggio  Poulanista Sab Gen 01, 2022 10:46 pm

Wow non avevo mai visto un pistone trifascia...non é certo come nuovo ma non mi pare neanche grippato. Già un ottima cosa!  Very Happy
Per quanto riguarda la pulizia mi sento di dire che é fondamentale in fase di rimontaggio...anche io quando smonto tolgo il grosso e via. Poi dipende da cosa si deve fare. In questo caso immagino smonterà la macchina pezzo per pezzo quindi ripulirà tutto perfettamente prima del rimontaggio. Non avrebbe senso farlo prima secondo me.
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Messaggio  Alessio510 Lun Gen 03, 2022 5:08 pm

Ognuno ha le proprie tecniche e ad ogni modo ci si può anche esprimere a favore o contro senza eccedere nei termini... Tra le altre cose l'utente non è di primo pelo in determinati restauri.
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Messaggio  frozik Mer Gen 05, 2022 10:22 pm

coplimenti per la bella mts
e forza col restauro facci sognare
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Messaggio  fiatista87 Sab Gen 15, 2022 7:48 pm


"il bel tacer non fu mai scritto....."
Mi farebbe piacere vedere più restauri e meno chiacchiere!
Andiamo avanti va, notare la basetta di spegnimento e l'accensione a rotore interno

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Messaggio  Alessio510 Lun Gen 17, 2022 7:04 am

Soluzione particolare, in effetti!
Dai che stai facendo ( come al solito) un ottimo lavoro! ok capo
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Messaggio  fiatista87 Mer Feb 16, 2022 8:08 pm

Dividiamo le acque, appena ho avuto l'albero in mano mi sono accorto di una cosa alquanto singolare: i cuscinetti sono incisi sul anello esterno e nel solco dell'incisione premono delle mollettine che fungono da antirotazione... mai vista una soluzione del genere!! Albero montato su 4 cuscinetti radiali con 3 paraoli, vediamo se qualcuno indovina perchè 3 e non 2.....  Restauro BeBo saw 1f60b

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Messaggio  Alessio510 Gio Feb 17, 2022 8:20 am

Soluzione davvero singolare ma ricercata!
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Messaggio  nitro52 Gio Feb 17, 2022 10:10 am

Perdonate la mia ignoranza io non ho capito
Mi piacerebbe saperlo
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Messaggio  falcetto Gio Feb 17, 2022 5:10 pm

fiatista87 ha scritto:... vediamo se qualcuno indovina perchè 3 e non 2.....
Dalle tue foto è dura. Se l'avessi in mano probabilmente ci arriverei....
Camma per pompa olio, diametri albero ribassati ecc. ecc..

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Messaggio  Stepmeister Gio Feb 17, 2022 5:33 pm

Quello più esterno è per il riduttore del rinvio a 90°?
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Messaggio  fiatista87 Lun Mar 28, 2022 6:56 pm

Esatto! Il terzo paraolio serve appunto per far si che l'olio del riduttore non entri nel motore!

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Granita al gusto albero motore
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Una bella arroventata all'ingranaggio primario
Restauro BeBo saw 20210119

Ed ecco l'albero rimontato con paraoli e cuscinetti nuovi
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Messaggio  nitro52 Mar Mar 29, 2022 5:24 am

Bel lavoro ok capo
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Messaggio  Alessio510 Mar Mar 29, 2022 6:32 am

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