Decespugliatore cinese 52cc non parte bene

Antonio990 Sab Mag 07, 2022 8:52 pm

Salve ho comprato un decespugliatore 52cc cinese da lasciare nel capanno in campagna xké è a 300 km da casa xro non parte bene a freddo facendo questa procedura(mando su la levetta dell' aria e Tiro la corda poi quando sento un rumore del motore più cupo mando giù la levetta dell' aria e Tiro la corda ,ma non si avvia subito ci vuole almeno 10 tirate) si avvia dopo 10/15 tirate poi a caldo si avvia subito . Quando è arrivato da internet non si avviava proprio ma non volendolo mandare indietro xké avrei dovuto smontarlo ho toccato la carburazione alzando il minimo . Sapete aiutarmi con la carburazione del decespugliatore? Ho visto che ci sono solo 2 viti che si possono toccare e non 3 come la motosega.secondo voi cosa può essere? È la carburazione o altro?

falcetto Dom Mag 08, 2022 6:17 am

Il carburatore è questo?

Decespugliatore cinese 52cc non parte bene Carb10

La vitina in alto è il minimo meccanico. La vite in ottone con molla sotto testa regola la quantità di miscela che viene aspirata dal motore quando si accelera.
Ci sarebbe anche una vitina preregolata e tappata al centro della farfalla cilindrica rotante ma evitiamo di toccarla e creare altri problemi.
Controlla colore candela dopo almeno 10 minuti di lavoro serio e non ad acceleratore parzializzato.

superez Dom Mag 08, 2022 11:38 am

Il tuo decespugliatore è munito del blocco acceleratore?
Se ce l'ha prova ad utilizzarlo.
Allego la procedura di avviamento a freddo del mio 52cc (Lg Motors):

Decespugliatore cinese 52cc non parte bene Proced10

manhaus71 Dom Mag 08, 2022 1:43 pm

Ciao, come ti è stato detto l'unica vite per regolare la carburazione su questi carburatori è la H, che regola la miscela aria/benzina a gas spalancato.
Per regolare questa vite, con motore ben caldo, accelera al massimo mentre con un cacciavite provi a girare la vite: la porti nel punto in cui senti che il motore prende il massimo dei giri, dopo la riporti 1/8 di giro indietro (a svitare) in modo che ingrassi leggermente la carburazione per "mettere al sicuro" il motore da possibili surriscaldamenti o grippaggi.

Per l'avviamento io faccio così: gas bloccato come da manuale riportato da superez, levetta starter in alto, premo 7-8 volte il primer sotto il carburatore fino a sentire che "spinge" la benzina (quando senti che si indurisce un pò), poi tiro la corda un paio di volte e parte. Rimane in moto pochi secondi e si spegne. Dopo sblocco il gas, abbasso la levetta e ritiro la corda e parte subito al minimo e lo lascio girare un pò così per farlo riscaldare.

Antonio990 Dom Mag 08, 2022 10:53 pm

Domani provo con questo avviamento .cmq credo di aver carburato l h xké cambiava il rumore del motore al massimo , l ho portato al massimo di giri e portato un po' indietro a sentire il motore rauco tipo come si fa x le motosega... E ho alzato un po' il minimo xké era bassissimo

superez ha scritto:Il tuo decespugliatore è munito del blocco acceleratore?
Se ce l'ha prova ad utilizzarlo.
Allego la procedura di avviamento a freddo del mio 52cc (Lg Motors):

Si è munito di blocco regolatore
Non si legge bene la foto , cmq io ho alzato un po' il minimo xké era bassissimo e ho regolato la vite del h mandandola al max di giri e poi sono andato un po' in dietro come faccio per la motosega .

Antonio990 Dom Mag 08, 2022 11:06 pm

falcetto ha scritto:Il carburatore è questo?

La vitina in alto è il minimo meccanico. La vite in ottone con molla sotto testa regola la quantità di miscela che viene aspirata dal motore quando si accelera.
Ci sarebbe anche una vitina preregolata e tappata al centro della farfalla cilindrica rotante ma evitiamo di toccarla e creare altri problemi.
Controlla colore candela dopo almeno 10 minuti di lavoro serio e non ad acceleratore parzializzato.

Si il carburatore è questo tranne che le viti sono scomodissimi xké non coincidono le placche e ci vuole il cacciavite pacman
Io ho alzato un po' il minimo e regolato q orecchio quella in basso che dovrebbe essere h mandandola al max di giri e scendendo un po' di giri amore caldo

Antonio990 Dom Mag 22, 2022 10:13 pm

Grazie a tutti avete ragione voi ora va benissimo sbagliavo l avviamento

Antonio990 Dom Mag 22, 2022 10:44 pm

Vorrei chiedere un consiglio il blocco acceleratore si può regolare? Vorrei metterlo quasi al massimo perché ho problemi al braccio destro e mi dà problemi accelerare...se potessi lasciare il decespugliatore accelerato sarebbe molto meglio

ferrari-tractor Lun Mag 23, 2022 6:08 am

il blocco acceleratore serve solo per tenere un po' accelerato durante l'avviamento (a freddo), quindi non è regolabile.
non si deve usare come acceleratore fisso anche per ovvi motivi di sicurezza.

Antonio990 Mar Giu 28, 2022 9:25 am

Ok grazie a tutti ora funziona bene ci ho fatto un 50 ore x la miscela uso olio efco blu che non costa come lo sthil ma secondo me ha buone caratteristiche voi che ne pensate?

Decespugliatore cinese 52cc non parte bene Img_2011

ferrari-tractor Mar Giu 28, 2022 9:33 am

qui si parla di riparazioni non di olii: per quello c'è l'argomento dedicato.
visto che funziona bene, chiudo l'argomento.

Contenuto sponsorizzato

Decespugliatore cinese 52cc non parte bene

Decespugliatore cinese 52cc non parte bene

Re: Decespugliatore cinese 52cc non parte bene

Re: Decespugliatore cinese 52cc non parte bene

Re: Decespugliatore cinese 52cc non parte bene

Re: Decespugliatore cinese 52cc non parte bene

Re: Decespugliatore cinese 52cc non parte bene

Re: Decespugliatore cinese 52cc non parte bene

Re: Decespugliatore cinese 52cc non parte bene

Re: Decespugliatore cinese 52cc non parte bene

Re: Decespugliatore cinese 52cc non parte bene

Re: Decespugliatore cinese 52cc non parte bene

Re: Decespugliatore cinese 52cc non parte bene