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Motosega che surriscalda

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Messaggio  spinzo Ven Lug 22, 2022 9:06 am

Salve a tutti. Ho acquistato una motosega parkside e l'ho carburata alla massimo ingrassaggio ma continua a surriscaldare. Ora ho pensato che sia dovuta alla marmitta catalitica

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Messaggio  thor1 Ven Lug 22, 2022 9:49 am

c'è un motivo preciso per cui l'hai carburata così alta'
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Messaggio  spinzo Ven Lug 22, 2022 10:06 am

surriscalda, brucia il film di olio tra pistone e cilindro ma non ho risolto il problema

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Messaggio  thor1 Ven Lug 22, 2022 10:13 am

Ti ho chiesto un'altra cosa, perché è regolata così alta?
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Messaggio  mattogrillo Ven Lug 22, 2022 11:41 am

Poi dopo non rende troppo grassa?
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Messaggio  spinzo Ven Lug 22, 2022 12:42 pm

thor1 ha scritto:Ti ho chiesto un'altra cosa, perché è regolata così alta?
Era di fabbrica

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Messaggio  mattogrillo Ven Lug 22, 2022 12:44 pm

Quanti giri hai dato alle viti??
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Messaggio  spinzo Ven Lug 22, 2022 12:45 pm

quasi un giro intero antiorario per ingrassare sia L che H
mattogrillo ha scritto:Poi dopo non rende troppo grassa?
Si perde potenza e consuma di più, ma mantiene fresco il gruppo termico, ma in questo caso surriscalda lo stesso, se ci devo tagliare il grippaggio è assicurato, devo capire se sia colpa della marmitta che è strozzata o di altro

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Messaggio  falcetto Ven Lug 22, 2022 4:13 pm

Il surriscaldamento è una tua sensazione o ci sono segnali che lo confermano?
Considera che stai utilizzando un motore raffreddato ad aria in piena estate. Temperatura ambiente?
Sei sicuro che bruciando una maggior quantità di benzina il gruppo termico rimanga più fresco?
Il motore gira meno e pertanto meno flusso aria generato dalle alette volano.
Il raffreddamento si ottiene con un'evaporazione ma non con una combustione.

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Non far del bene se non sai sopportare l'ingratitudine.

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Messaggio  spinzo Ven Lug 22, 2022 8:51 pm

Dopo qualche minuto dall'accensione di prova e lo spegnimento esce dal carter e marmitta fumo bianco sintomo che temperature sono alte e brucia il lubrificante. Sul fatto che la carburazione grassa possa dare problemi di temperatura con giri più bassi motore lo escludo perchè una carburazione grassa ossigena meno la benzina in combustione con minore temperatura entrando di più benzina nel carter e cilindro raffreddando le pareti del cilindro il carter e il pistone. Quell che non mi spiego perchè nonostante ciò le temperature rimangono alte

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Messaggio  mattogrillo Ven Lug 22, 2022 9:50 pm

non è per caso che la motosega è nuova e il motore è pieno di olio e si debba asciugare girando
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Messaggio  belcanto Ven Lug 22, 2022 10:22 pm

Ma dove sta scritto che bisogna "ingrassare" oltremodo la carburazione per tenere freddo un motore?

Quella macchinetta sarà fatta così.
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Messaggio  mattogrillo Sab Lug 23, 2022 2:54 pm

penso anchio ma la candela a proposito di che colore è se davvero fuma cosi tanto??
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Messaggio  PaoloSanremo Lun Lug 25, 2022 10:24 am

spinzo ha scritto:... Ho acquistato una motosega parkside e l'ho carburata alla massimo ingrassaggio ma continua a surriscaldare.
Ciao Spinzo, con un contagiri digitale, dovresti controllare quanti sono gli attuali giri sia al minimo che al massimo.
La motosega ha forse i blocchi che limitano la possibilità di regolazione della vite "L" e della vite "H" ?
Cordialità.

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Messaggio  mattogrillo Lun Lug 25, 2022 11:57 am

Sono curioso anch'io di sape come fa a finire
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