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Stihl FS 550 problema minimo impazzito

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Messaggio  Vittorio R Mer Lug 27, 2022 6:02 pm

Buonasera,
l'anno scorso presi uno Stihl fs 550 non funzionante. Il motore era in discrete condizioni, il prezzo molto basso, così mi è venuta voglia di rimetterlo in sesto. L'ho portato in una officina ed hanno cambiato il carburatore. Il decespugliatore andava una meraviglia. Dopo una quindicina di ore, si è rotta la messa in moto. L'ho portato per farlo mettere a posto. Quando me l'hanno ridato, il minimo era impazzito. Se lo mettevo a terra accelerava fino a 5000 giri, se lo tiravo su si stabilizzava, quando cambiavo la posizione il minimo saliva o scendeva.
Non capisco cosa hanno toccato perché andava bene, dovevano solo cambiare una molla.
Glielo ho riportato,  dopo qualche giorno me lo hanno restituito dicendo che non andava perché il motore era usurato.
A parte che il motore è in buone condizioni, da cosa può dipendere?
Ho provato a carburarlo anche io e con un amico, ma niente. Il minimo varia quando sollevo ed abbasso l'asta.
Se non accelero un po' non parte, neanche a caldo, ma poi piano piano sale da solo. Una agonia.

Vittorio R
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Messaggio  falcetto Mer Lug 27, 2022 8:37 pm

Vittorio R ha scritto: Se non accelero un po' non parte, neanche a caldo, ma poi piano piano sale da solo.
- Compressione alla corda? Se non si avvia al minimo è sintomatico di compressione scarsa.
- Aspirazione aria dal collettore/guarnizione carburatore o dai paraoli.
- Controlla lo sfiato aria serbatoio. Prova senza tappo o allentato.
- Oppure un problema come questo:
https://lamotosega.forumattivo.com/t23207-stihl-fs260r#302503

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Messaggio  Stepmeister Mer Lug 27, 2022 8:40 pm

Hanno magari fatto qualche pastrocchio con la guaina dell'acceleratore?
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Messaggio  Vittorio R Gio Lug 28, 2022 5:02 pm

falcetto ha scritto:- Compressione alla corda? Se non si avvia al minimo è sintomatico di compressione scarsa.
Grazie Falcetto, grazie Stepmeister,
ho seguito le vostre indicazioni partendo dai test più semplici.

Lo sfiato non dà problemi, il cavo acceleratore neanche.

Ho provato a lavorarci, la compressione alla corda a freddo c'è, ma non so se come dovrebbe essere.
Man mano che si scalda perde forza, nel giro di 5 minuti si spegne ed anche la compressione alla corda diventa blanda.
Ho ripetuto il test due volte, lasciandolo raffreddare.
Dallo scarico ho visto che con l'ultimo intervento hanno cambiato anche le fasce.

Misa che avevano ragione loro, dite che devo cambiare cilindro e pistone?
L'intenzione di cambiare tutto già c'era.

Grazie

Vittorio R
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Messaggio  falcetto Gio Lug 28, 2022 7:28 pm

Vittorio R ha scritto: Man mano che si scalda perde forza, nel giro di 5 minuti si spegne ed anche la compressione alla corda diventa blanda.
Dallo scarico ho visto che con l'ultimo intervento hanno cambiato anche le fasce.
- Dal comportamento c'è l'evidenza di un motore stanco a livello gruppo termico.
- Cosa te lo fa pensare? Cambiando solo le fasce a volte si migliora ma a volte si peggiora.

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Messaggio  Vittorio R Mer Ago 03, 2022 10:56 pm

Falcetto, abbiamo risolto, nel senso che il motore è andato definitivamente.

Quando si spegneva, raggiungeva temperature assurde, anche se lo facevo lavorare al minimo per quei 5 minuti.
Oggi ho ricontrollato il pistone e presentava una bella botta intorno alle fasce e due graffi abbastanza profondi nella parte bassa, oltre ad una certa usura su tutta la superficie lato scarico.
Grazie di tutto.
Faccio montare tutto nuovo.

Vittorio R
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