Castor C70 anni 80

DavideF Ven Gen 06, 2023 10:54 am

Buongiorno a tutti
Vorrei “rianimare” una vecchia Castor C70.
Non fa scintilla dalla candela con candela nuova.
Qualcuno sa darmi qualche indicazione .?
Grazie

falcetto Ven Gen 06, 2023 5:00 pm

Importante accertarsi se è una versione con accensione a puntine o solo bobina elettronica.
Altrettanto importante escludere temporaneamente per prova l'interruttore di spegnimento.
Comincia a rimuovere il carter avviamento e si può capire di più.

DavideF Sab Gen 07, 2023 7:39 am

Grazie infinite
Smontando il carter avviamento, vedo la bobina con il volano e i suoi magneti
Esternamente non vedo puntine

Grazie

entoni Sab Gen 07, 2023 4:12 pm

le punte ( se ci sono ) si trovano in una scatola sotto il volano.. dovresti controllare tutto compreso il cavo che sia integro, e come già indicato da falcetto, l interruttore.... gradite delle foto ok capo

falcetto Sab Gen 07, 2023 7:11 pm

DavideF ha scritto:... vedo la bobina con il volano e i suoi magneti...

La bobina, oltre al cavo di alta tensione che va alla candela, quanti altri fili?
I fili che partono dall'interruttore sono collegati alla bobina o entrano sotto il volano?

DavideF Sab Gen 14, 2023 8:20 am

Buongiorno a tutti e grazie per le risposte.

Allora l’interruttore di STOP ha un solo cavo Eva in bobina.
Dalla bobina partono un cavo per interruttore, un cavo che penso vada a massa e il cavo candela.
Penso che questo modello non abbia puntine, anche perché penso che se avesse le puntine dovrebbero essere regolabili dall esterno, quindi nel volano ci sarebbe dovuto essere un asola ..??
Allego foto

eugenio.bonac Sab Gen 14, 2023 9:07 am

Sul nostro sito c'è l'esploso, non ci sono puntine, nel 17 si vede la centralina.

falcetto Sab Gen 14, 2023 5:47 pm

DavideF ha scritto: Penso che questo modello non abbia puntine, anche perché penso che se avesse le puntine dovrebbero essere regolabili dall esterno, quindi nel volano ci sarebbe dovuto essere un asola ..??

Il volano con finestra era un lusso. Dove va il cavo inguainato in foto che va collegato alla linguetta dell''interruttore? Il corpo dell'interruttore è già a massa di suo poichè la carrozzeria è metallica.
Io cercherei di togliere il volano e guardare cosa c'è sotto.

Vevaxel75 Sab Gen 14, 2023 11:31 pm

eugenio.bonac ha scritto:Sul nostro sito c'è l'esploso, non ci sono puntine, nel 17 si vede la centralina.

Il numero 17 non è una centralina.. è una scatola in plastica che contiene puntine condensatore. Io di C70 e A70 ne ho smontate tantissime ma con accensione elettronica non ne ho mai viste.

eugenio.bonac Dom Gen 15, 2023 8:52 am

Io ho osservato il contenuto al n. 22, da qui si vede chiaramente la centralina, evidentemente è un disegno non veritiero se la tua esperienza conferma l'esistenza delle puntine.

entoni Dom Gen 15, 2023 6:21 pm

smonta il volano e troverai la scatola con le punte, ci sono ci sono

Vevaxel75 Dom Gen 15, 2023 10:29 pm

Sono andato a leggermi i manuali d'officina ed effettivamente la C70 e 070 hanno montato fino al 1983 l'impianto a puntine e dall'84 hanno inserito un modulo transistor all'interno dello scatolotto in plastica sotto-volano che sostituisce le puntine.
A vedere dagli esplosi sembrava effettivamente il n°17 uno di quei moduli della SEM che montavano ad esempio le Jonsereds 70E o le Husqvarna 285CD ma invece è un contenitore sigillato in plastica (composto dai numeri 22 e 25) che può contenere sia le puntine-condensatore che un modulo a transistor.
Interessante osservare per chi non ha mai aperto una C70 il sistema della pompa olio che è li sotto il volano ed è comandata da un alberino (il n°24) che lavora sulla camma delle puntine e la aziona con un curioso sistema a scatto, difficile da spiegare ma è un sistema da vedere..per me meccanicamente osceno Laughing

DavideF Lun Gen 16, 2023 8:41 am

Intanto grazie a tutti per le pronte risposte … e’ un piacere leggervi
Allora… il cavo inguainato che va alla linguetta dell interruttore va diretto dentro alla centralina.

Ora vorrei provare a togliere il volano così vediamo cosa troviamo sotto.
Problema : tutti gli estrattori che ho hanno gli agganci troppo grossi e non riescono ad entrare sotto al volano.
Qualcuno ha qualche idea per estrarlo ?
Grazie

Davide
Se qualcuno avesse il manuale d’ officina … ,mi sarebbe utile
Grazie e tutti

Kalimero Lun Gen 16, 2023 12:15 pm

Ciao Davide. Nella sezione officina lo trovi: https://mega.nz/file/x2BSEYpI#us4UM85oyDpom7bS5-pCd5uHXjiuIKf8BbJZ5pspH3s
e qui i vari esplosi: http://lagros.com/pdf/Alpina70.pdf
La sezione Officina (manuali officina e esplosi) è una miniera inesauribile Wink

entoni Lun Gen 16, 2023 6:58 pm

Vevaxel75 ha scritto: Interessante osservare per chi non ha mai aperto una C70 il sistema della pompa olio che è li sotto il volano ed è comandata da un alberino (il n°24) che lavora sulla camma delle puntine e la aziona con un curioso sistema a scatto, difficile da spiegare ma è un sistema da vedere..per me meccanicamente osceno

sono d accordo, ma devo aggiungere che in tanti anni di servizio mai avuti problemi con quel particolare ok capo

Vevaxel75 Lun Gen 16, 2023 11:15 pm

DavideF ha scritto:Ora vorrei provare a togliere il volano così vediamo cosa troviamo sotto.
Problema : tutti gli estrattori che ho hanno gli agganci troppo grossi e non riescono ad entrare sotto al volano.
Qualcuno ha qualche idea per estrarlo ?
Grazie

Svita i due dadi da 10 che fissano i saltarelli sul volano (attento a non perdere le mollette) usa i fori da M6 per avvitare due lunghi bulloni che si fissino sull'estrattore al posto dei suoi levarini.

In alternativa..metodo super rustico...
Fatti aiutare da un amico, uno tiene fissato il volano con due pinze a pappagallo tenendo sospesa la motosega appunto appesa tramite le due pinze (pinza i bulloni dei saltarelli o due alette ad esempio), l'altro con un bel martello e un punzone o spessore batte sull'albero (avvitaci il dado appena imboccato fino al bordo del filetto per non battere e rovinare il filetto dell'albero). Se dai un bel colpo e l'amico stringe e sospende bene vedrai che un colpo e si spianta dal cono.

Contenuto sponsorizzato

Castor C70 anni 80

Castor C70 anni 80

Re: Castor C70 anni 80

Re: Castor C70 anni 80

Re: Castor C70 anni 80

Re: Castor C70 anni 80

Re: Castor C70 anni 80

Re: Castor C70 anni 80

Re: Castor C70 anni 80

Re: Castor C70 anni 80

Re: Castor C70 anni 80

Re: Castor C70 anni 80

Re: Castor C70 anni 80

Re: Castor C70 anni 80

Re: Castor C70 anni 80

Re: Castor C70 anni 80

Re: Castor C70 anni 80

Re: Castor C70 anni 80