Efco 141 problema avviamento

Sergio1945 Mar Gen 17, 2023 3:44 pm

Buonasera, ho una vecchia efco 141 ferma da anni di cui avevo già postato sul forum. Come da titolo la motosega non da segni di vita nonostante abbia cambiato il carburatore con un Walbro nuovo, ho sostituito anche i vari tubetti e la candela da scintilla. La benzina viene aspirata... sembra tutto in ordine ma non parte. Provato anche con spray etere e addirittura con alcune gocce di benzina direttamente in camera di scoppio. Cos'altro potrei guardare? Pare una situazione fuori da ogni senso logico. bonk!bonk!

eugenio.bonac Mar Gen 17, 2023 4:36 pm

Non hai riferito della qualità della compressione, inoltre la candela si bagna tirando l'avviamento?

falcetto Mar Gen 17, 2023 4:45 pm

Sergio: serve la "storia" della macchina. L'hai mai vista funzionare? L'ultimo utilizzo era regolare?
Ho hai l'accensione fuori fase o il gruppo termico è compromesso.
Togli la candela, infila una matita e lentamente a mano fai girare il volano nel normale senso di rotazione.
Con il pistone tutto in altro controlla la posizione dei magneti volano rispetto alla bobina. Devono aver passato di poco il centro bobina.
E poi un'occhiata alle condizioni del pistone e fasce, ispezionabili e visibili dalla luce di scarico dopo aver tolto la marmitta.
Aggiorna.

Sergio1945 Mar Gen 17, 2023 5:25 pm

Allora la macchina è di fine anni 90 inizio 2000 acquistata nuova e usata una decina d'anni scarsi per fare legna da ardere a uso domestico. In tutta onestà non ricordo perché la mollai ma ora vorrei se possibile recuperarla a tempo perso. Verificato la posizione del volano, è ok. Non ho modo di verificare la compressione ma in teoria se fosse scoppiata non dovrebbe non aspirare benzina? Invece se la tira, la candela fa scintilla ma se provo a metterla in moto la trovo bagnata.

P.S. Inoltre sempre ammesso che non abbia più compressione però dovrebbe incendiarmi l'etere spray o le 2 gocce di benzina messe in camera di scoppio e poi morire lì invece niente di niente. Ripeto la candela da scintilla, ho provato anche con una nuova ma me la trovo bagnata senza che dia neanche mezzo scoppiettio d'accensione. Provato in tutti i modi possibili! Aria chiusa, aria aperta, acceleratore a zero, acceleratore e metà e pure acceleratore a chiodo. Nulla.

falcetto Mar Gen 17, 2023 6:24 pm

Al punto in cui sei, dopo tutte le tirate di corda, hai il banco allagato di miscela e non partirà mai fintanto che non spurghi dalla miscela in eccesso o la fai evaporare in ambiente caldo dopo aver tolto la candela.
Se non è chiara la procedura siamo qua.

eugenio.bonac Mar Gen 17, 2023 9:54 pm

Allo strappo di avvio dovresti avere la sensazione dell'entità della compressione, in caso contrario la puoi fare misurare anche presso una officina di automobili.

Kalimero Mer Gen 18, 2023 8:00 am

Quando sarai riuscito ad asciugare il banco, ricordati di controllare la guarnizione fra collettore e carburatore. Immagino tu ne abbia messa una nuova avendo sostituito il carburatore. Verifica che il "foro impulsi" sia libero.

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