OLIO CATENA parte 1

giulio.s ha scritto:
ciao vedo che sono in molti si lamentano del olio STIHL BioPlus, mi aggiungo anche io, apparte il costo esagerato (comprato una tanica di 20 litri, fidandomi del marchio stihl 2 anni fa) per la prima volta ho trovato 2 motoseghe con la catena bloccata dal olio!!! essattamente una stihl ms 660 era ferma da 6 mesi, e la vecchia ma possente dolmar ct ferma da 7 mesi, ho provato ad appoggiare la catena su un tronco impossibile sbloccare ,(ps le motoseghe erano tutte perfettamente pulite quando le ho messe in letargo) e l unico modo per sbloccare le catene e stato mettere in moto il motore, e bastata una piccola accellerata per la dolmar ct i suoi 118 cc di cilindrata la sbloccata , 2 mini accellerate per la 660 stihl mentre le altre motoseghe nessun problema, ma si vedeva che le catene tra qualche mese avrebbero avuto lo stesso problema, e la prima volta in vita mia che mi e capitata una cosa simile, le catene erano sempre belle scorevvoli e lucide,sia io che mio padre usavamo olio catene che compravamo nei distributori di benzina, o da qualche meccanico, per una volta che ho comprato un olio buono di una marca blasonata.. olio stihl biodegradabile x inquinare meno.........mi blocca le catene dopo un po di mesi!!! mi consigliate un ottimo olio per catene??????? ps oggi mi e capitata in mano una vecchia catena che usavo l anno scorso, be e rigida come un bastone!!! grazie al olio STIHL BioPlus!! lo immersa nel gasolio, vediamo se si ammorbidisce tra qualche giorno

CanBastardo ha scritto:

giulio.s ha scritto:
ciao vedo che sono in molti si lamentano del olio STIHL BioPlus, mi aggiungo anche io, apparte il costo esagerato (comprato una tanica di 20 litri, fidandomi del marchio stihl 2 anni fa) per la prima volta ho trovato 2 motoseghe con la catena bloccata dal olio!!! essattamente una stihl ms 660 era ferma da 6 mesi, e la vecchia ma possente dolmar ct ferma da 7 mesi, ho provato ad appoggiare la catena su un tronco impossibile sbloccare ,(ps le motoseghe erano tutte perfettamente pulite quando le ho messe in letargo) e l unico modo per sbloccare le catene e stato mettere in moto il motore, e bastata una piccola accellerata per la dolmar ct i suoi 118 cc di cilindrata la sbloccata , 2 mini accellerate per la 660 stihl mentre le altre motoseghe nessun problema, ma si vedeva che le catene tra qualche mese avrebbero avuto lo stesso problema, e la prima volta in vita mia che mi e capitata una cosa simile, le catene erano sempre belle scorevvoli e lucide,sia io che mio padre usavamo olio catene che compravamo nei distributori di benzina, o da qualche meccanico, per una volta che ho comprato un olio buono di una marca blasonata.. olio stihl biodegradabile x inquinare meno.........mi blocca le catene dopo un po di mesi!!! mi consigliate un ottimo olio per catene??????? ps oggi mi e capitata in mano una vecchia catena che usavo l anno scorso, be e rigida come un bastone!!! grazie al olio STIHL BioPlus!! lo immersa nel gasolio, vediamo se si ammorbidisce tra qualche giorno

Perdonate la domanda OT
La spranga la pulisci ogni volta che usi la motosega, intendo a fine giornata?
Perchè se rimane olio e segatura nella guida della spranga, è normale, dopo un pò di tempo si incolla e non scorre più la catena
Io pulisco sempre la spranga, catena e pignone a fine giornata proprio per evitare questo inconveniente
Ripeto con l olio Stihl bio plus mi trovo benissimo, non mi ha mai dato problemi alla pompa dopo mesi di rimessaggio
Fine OT

CanBastardo ha scritto:Guardando in rete ho notato un offerta: 4 taniche, da 5 litri ciascuna, di olio Husqvarna Biosyn per catene a 42€+ spedizione.
Qualcuno di voi conosce e ha provato quest' olio catena?
Se è buono forse lo prendo, perchè quello Stihl comincia a costare un pò troppo
..oppure chiedere al mio rivenditore il prezzo dell olio Active , ho letto che quest' ultimo è buono ad un prezzo allettante
Saluti

giulio.s ha scritto:

gli do una pulita ma non tutti i giorni 2 volte in una settimana, la catena non si incolla dopo una settimana di inativita della motosega, ma dopo mesi, ma prima di mettere in letargo( le uso da ottobre agli inizi di marzo) le motoseghe vengono pulite perfettamente spranga compresa,sono troppo geloso delle mie bestiole, la dolmar ct a 40 anni, con gli altri oli non e mai successo di trovarmi la catena bloccata dal olio , anzi la catena a sempre girato facilmente anche con la mano, probabilmente l olio bioplus della stihl a questo piccolo incoveniente, certo se uno usa la motosega x tutto l anno non a simili problemi, il meccanico jonsered mi ha suggerito di svuotare il serbatoio del olio oltre che quello della benzina prima di metterle via, e darli 2 pennellate alla catena con un po di gasolio

CanBastardo ha scritto:

giulio.s ha scritto:

gli do una pulita ma non tutti i giorni 2 volte in una settimana, la catena non si incolla dopo una settimana di inativita della motosega, ma dopo mesi, ma prima di mettere in letargo( le uso da ottobre agli inizi di marzo) le motoseghe vengono pulite perfettamente spranga compresa,sono troppo geloso delle mie bestiole, la dolmar ct a 40 anni, con gli altri oli non e mai successo di trovarmi la catena bloccata dal olio , anzi la catena a sempre girato facilmente anche con la mano, probabilmente l olio bioplus della stihl a questo piccolo incoveniente, certo se uno usa la motosega x tutto l anno non a simili problemi, il meccanico jonsered mi ha suggerito di svuotare il serbatoio del olio oltre che quello della benzina prima di metterle via, e darli 2 pennellate alla catena con un po di gasolio

Strano ........ al limite puoi aggiungere 100 ml di gasolio in 5 litri di olio Stihl, in pratica 2% di gasolio, giusto per renderlo meno incollante, in questo modo hai anche un effetto detergente sulla pompa dell olio

chainsawcarver ha scritto:Per Giulio.s Il fatto che l'olio biodegradabile faccia incollare la catena è una cosa incontestabile, la maggior parte degli oli bio fanno incollare la catena dopo un paio di mesi , quelli più scadenti in alcune settimane, il problema vero è se ti incollano la pompa da doverla buttar via, uso il bio plus da 15 anni e non si è mai incollata una pompa.Se tutto il problema è dover dare due sgasate all'avvio dopo 6/7 mesi , mi sembra un non problema, come è stato detto l'incollaggio con gli oli minerali non si verificava , come non si danneggiavano i carburatori con la benzina al piombo, ma ora non si può tornare indietro , l'alternativa è inquinare i boschi con litri e litri di olio minerale e incorrere nel reato di disastro ambientale (penale).
Come e stato consigliato in precedenza ,quando si fa il rimessaggio di alcuni mesi e si vogliono fare le cose per bene è sufficiente togliere l'olio e mettere un po di gasolio e far fare alcuni giri alla catena.

dominik ha scritto:prima di mettere le motoseghe a riposo si svuotano entrambi i serbatoi e si fa girare la pompa olio o con del gasolio oppure con del olio motore per lubrificare la pompa,fatto cio si smonta la catena e si tiene a bagno nel gasolio per qualche giorno in modo che i residui di olio bio vadano via. altrimenti e normale che ti si incolli la catena.
scusate per l'OT se vogliamo continuare a parlarne facciamolo nell'apposita sezione

tottoli livio ha scritto:che sia della Oregon ho' dei seri dubbi...pero' magari va' bene...

CanBastardo ha scritto:Buona sera a tutti
Qualcuno di voi conosce quest' olio?



L ho acquistato oggi, mi è stato detto che è della Oregon ha un colore e una viscosità praticamente uguale all olio Stihl, insomma a primo impatto non sembra male, comunque in questi giorni lo proverò...poi vi farò sapere.

luix ha scritto:
Io l'ho provato e mi è sembrato troppo fluido...l'ho dovuto correggere con un altro olio Bio più denso

psq ha scritto:

luix ha scritto:
Io l'ho provato e mi è sembrato troppo fluido...l'ho dovuto correggere con un altro olio Bio più denso

Ora stò usando l'olio marchiato Husqvarna e l'ho trovato molto più fluido dell'olio Bio anonimo che usavo prima.
Non so se il fatto di essere più fluido sia un difetto. E' possibile anzi che su motoseghe con la pompa dell'olio non particolarmente di qualità possa essere spinto con maggior facilità

CanBastardo ha scritto:Buona sera a tutti
Qualcuno di voi conosce quest' olio?

https://i.servimg.com/u/f16/17/76/11/02/2013-010.jpg

L ho acquistato oggi, mi è stato detto che è della Oregon ha un colore e una viscosità praticamente uguale all olio Stihl, insomma a primo impatto non sembra male, comunque in questi giorni lo proverò...poi vi farò sapere.

maxb. ha scritto:ne conosco l'origine e non mi fido di quel prodotto.

maxb. ha scritto:

non è assolutamente della oregon, ne conosco l'origine e non mi fido di quel prodotto. salvo esperienze comprovanti il contrario di quello che sostengo, lo eviterei.

fernando62 ha scritto:e tra le altre cose una delle poche ditte che riporta sulla tanica i tempi e metodi di conservazione.

ho scoperto per caso su un catalogo riservato ai rivenditori,alla pagina articoli "olio biologico per catene" una nota riguardo alla pulizia del serbatoio motosega dopo l'uso: si raccomanda per un periodo di lungo riposo di svuotare completamente il serbatoio olio quindi versare un bicchiere di gasolio e far correre motore e catena per un paio di minuti.

pochi lo dicono ritrovandosi cosi a sostituire pompe olio.

CanBastardo ha scritto: poi ho intenzione di acquistare quello Dolmar per la prossima stagione, quello Stihl costa troppo

CanBastardo ha scritto:Le temperature rigide nella mia zona sono pochi giorni all anno, e poi non sono così rigide, non arrivano a -10°