Smontaggio frizione motore Ducati Acero

AC84 Lun Mag 06, 2024 9:23 pm

Buonasera a tutti,

Sono alle prese con il restauro di un vecchio carretto agricolo (Falpony/Italpony della FIMA) a motore (Ducati Acero). Prima di tentare il ripristino del motore dovrei, per prima cosa, smontare e pulire tutto. Dovrei rimuovere la frizione ma ,purtroppo, un po per il timore di rompere qualcosa ed un po perché non so come bloccarla, non riesco a procedere con lo smontaggio. Qualcuno , gentilmente, ha per caso qualche dritta su come posso smontare questa particolare frizione?

Grazie in Anticipo

Buona Serata
AC84

Smontaggio frizione motore Ducati Acero 2024-010

Smontaggio frizione motore Ducati Acero 2024-011

Lunico Mar Mag 07, 2024 9:55 am

Ciao,
prendilo con le molle ma a me dalle foto sembra che tu debba procedere così:
- sfilare le due spine elastiche che fermano la forcella;
- sfilare il perno trasversale che comanda la forcella;
arrivato in questa situazione il gruppo frizione dovrebbe essere libero di sfilarsi.

AC84 Mar Mag 07, 2024 12:12 pm

Ciao e grazie della risposta.
Non so se sia la forcella a bloccare tutto credo, più che altro, che sia quella vite(perno) a testa esagonale a tenere in sede sia la molla che la campana della frizione. Comunque tentare non nuoce...

Ciao

AC84

Lunico Mar Mag 07, 2024 1:42 pm

Ciao,
potrebbe essere corretta anche la tua idea..
Hai provato a svitare il perno con un avviatore ad impulsi oppure pneumatico?
Con questi attrezzi non dovrebbe servire più di tanto tenere la frizione bloccata.

falcetto Mar Mag 07, 2024 5:32 pm

Non conosco ma penso che in primis si debba svitare la vite che tiene compressa la molla.
Com'è la situazione dall'altra parte del carter?

AC84 Mer Mag 08, 2024 11:14 am

Ciao a tutti e grazie delle risposte.

Ho provato a svitare il dado con una chiave a cricchetto da 1/2. Non so se l'avvitatore pneumatico possa risolvere il problema sia perché non ce l'ho Very Happy

e sia perché non vorrei far danni. Per il motore e per il carter è quasi impossibile recuperare pezzi di ricambio, dovrei , nel malaugurato caso che si rompa qualcosa, farmi fare i pezzi su misura. Dall'altro lato del carter c'è il motore ancora da smontare e pulire ed è per questo che avrei voluto, per prima cosa, smontare la frizione.....

falcetto Mer Mag 08, 2024 5:13 pm

AC84 ha scritto:....provato a svitare il dado con una chiave a cricchetto da 1/2.

E' una vite non un dado. La chiave ideale è la classica combinata forchetta-poligonale anche perché la testa ha spessore limitato. Non si rompe nulla ma mi chiedo anche perché vuoi "pulire" un interno motore che mi sembra non abbia necessità dell'intervento.

AC84 Mer Mag 08, 2024 8:40 pm

falcetto ha scritto:
AC84 ha scritto:....provato a svitare il dado con una chiave a cricchetto da 1/2.
E' una vite non un dado. La chiave ideale è la classica combinata forchetta-poligonale anche perché la testa ha spessore limitato. Non si rompe nulla ma mi chiedo anche perché vuoi "pulire" un interno motore che mi sembra non abbia necessità dell'intervento.

Hai ragione, mi sono espresso male...è sicuramente una vite e non un dado. Pensavo che, proprio a causa dello spessore limitato, fosse più indicata la chiave a cricchetto ma, non avendo ancora provato con la classica chiave combinata, tentare non nuoce. Le fotografie che ho caricato mostrano la parte del motore che sono riuscito, più o meno, a pulire, la restante parte è un disastro. Praticamente è un motore smontato cinquant'anni fà, lasciato per terra, con i suoi pezzi di ricambio nelle vicinanze, e non più toccato da proprietario precedente. Per fortuna non dovrebbe mancare nulla ed visto che per me , questo carretto, tornerebbe molto utile in campagna, sto cercando di metterlo a posto.

ferrari-tractor Gio Mag 09, 2024 7:42 am

ho trovato alcune foto del mezzo
https://www.autobelle.it/it/a/Vendo_motocarretto_ducati_falpony_196197.xhtml
guida reversibile, trazione 2x3, capisco perchè vuoi rimetterlo in sesto Very Happy

RasKebir Gio Mag 09, 2024 9:18 am

Bellino davvero!!

AC84 Gio Mag 09, 2024 8:54 pm

ferrari-tractor ha scritto:ho trovato alcune foto del mezzo
https://www.autobelle.it/it/a/Vendo_motocarretto_ducati_falpony_196197.xhtml
guida reversibile, trazione 2x3, capisco perchè vuoi rimetterlo in sesto

Sì è proprio lui Very Happy

, all'epoca , almeno secondo me, chi l'ha fatto ha avuto una bella idea. Guida reversibile, trazione 2x3, con il ribaltabile e sponde apribili. In campagna, soprattutto se devi raccogliere le olive, legna o altro.....è un'ottima alternativa alla carriola Very Happy

. Leggendo in rete sembra che tra l'altro sia abbastanza veloce. Una cosa particolare che ho trovato è il differenziale all'interno dell'albero secondario del cambio...mai visto..... è proprio quello che mi ha portato a pensare che il gruppo cambio-frizione-differenziale sia stato fatto su misura. Non capisco il motivo per il quale non ne fanno più.....un vero peccato

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