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Messaggio  piske86 Sab Ott 16, 2010 12:35 pm

ciao ragazzi avrei un dubbio, oggi ho smontato la candela della mia ultima nata:echo cs420es, una piccola bestiolina(olivo da 40/50 cm senza nessun problema, pochi cv ma una buonissima coppia), ho riscontrato che dal colore sembra avere una carburazione adeguata, non è esasperata ma sale bene e tiene senza mollare, la candela presenta un piccolo taglio sul cielo dell'elettrodo, candela ngk, il rivenditore dice che non ne aveva mai viste cosi....quindi mi chiedo:è cosi la candela o lo è diventata?per paura di rotture candela con conseguenze che si deducono, ho montato una candela con gradazione leggermente inferiore(consigliato dal venditore) e la macchina sembra girare molto bene lo stesso, anzi forse sensazione mia , quasi meglio...comunque sempre complimenti a tutti per il forum, siete sembre esaustivi, trovi sempre le risposte ai quesiti che mi pongo...saluti giancarlo 👅 👅
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Messaggio  mastiff Sab Ott 16, 2010 2:04 pm

Onestamente mai visto candele con il taglio , ma la candela che avevi che sigla era ?
La tua motosega dovrebbe montare candele ngk modello BPM6A oppure BPMR6A se non ho preso un abbaglio .
Ma questa e' la motosega comprata nuova una decina di giorni fa? Ed il rivenditore echo non ti ha dato qualche informazione in piu' ?
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Messaggio  tottoli livio Sab Ott 16, 2010 5:33 pm

giancarlo.....se puoi posta la foto di questa candela con il taglio..credo sia nell'interesse di tutti grazie... Very Happy

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Messaggio  piske86 Sab Ott 16, 2010 7:53 pm

ragazzi nn riesco a caricare la foto, la candela è ngk BPMR8Y e smontata presenta proprio un taglietto a V sull'elettrodo e anche i bordi leggermente allargati(elettrodo)ho montato su una BPMR6A il rivenditore mi ha detto che nn cambia molto, voi che dite?? Question Suspect
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Messaggio  peppone Sab Ott 16, 2010 8:07 pm

mandami le foto a questa mail e te le carico io:
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Messaggio  mastiff Sab Ott 16, 2010 8:09 pm

quella che hai montato adesso e' la stessa che avevo trovato io come ricambio per la tua motosega e credo vada bene , ma sul manuale cosa raccomanda ?
Effettivamente nel codice BPMR8Y la Y finale indica elettrodo centrale scanalato a V , quindi non era consumata o danneggiata ma effettivamente cosi' .
Continuo a rimanere meravigliato che chi te l'ha venduta non ne sapesse niente . ?????
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Messaggio  Il Celtico Dom Ott 17, 2010 2:09 pm

La tua candela BPMR8Y e' ovviamente di tipo compatto, filetto da 14mm, esagono 20,6/20,8 mm, resistiva con elettrodo centrale scanalato a V. Nasce gia' cosi', non e' dovuto ad usura. Il grado termico 8 la inserisce nelle candele di gradazione intermedia. La 6 e' piu' calda. Se la macchina prescrive un grado termico 8, non sostituirlo, e viceversa.
Le candele con scanalatura a V innescano la scintilla dal bordo dell'elettrodo, dove c'e' maggior quantita' di miscela aria-carburante rispetto a quella che esiste tra lo spazio di 2 elettrodi convenzionali. In questa zona si richiede anche meno tensione di accensione e questo si tramuta in una migliore accendibilita'.
Saluti. Il Celtico.
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Messaggio  piske86 Dom Ott 17, 2010 10:43 pm

grazie Celtico, il rivenditore da cui mi servo è molto fornito ma anche molto addormentato a parer mio, solo il suo aiutante secondo me ci capisce qualcosa di macchine, e quel giorno non c'era, lui è rivenditore stihl e da lui ho preso un paio di macchine, la echo l'ho presa da un altro rivenditore multimarca..secondo voi, onestamente come sempre sapete fare voi, montando una candela diciamo normale, senza intagli a v e di grado un po più alto, la macchina si può danneggiare?sinceramente parlando mi sembra che giri decisamente meglio, anche perchè quella con scanalatura a v è quella che montava da originale, ma non mi sembra girasse troppo bene....ditemi voi ragazzi, mi fido come di nessun altro....saluti gian Smile 👅
ah dimenticavo prima di segare in maniera seria quell'olivo ieri mi sono armato di pazienza ed ho eliminato il catalizzatore dalla marmitta della echo cs 420, caspita se ne ha guadagnato...in peso(80 gr) e in accellerazione..diciamo che non si siede più, ma tiene bene bene i suoi giri anche sotto sforzo,,,,, forse unica cappella fatta è che ho limato un pò troppo i limitatori di pfdtà ed era decisamente troppo aggressiva me ne sono innamorato di sta macchinetta caspita e pensare che a lavoro convivo con l'inseparabile 346xp new ed una bomba sui 50cc!!!


Ultima modifica di mastiff il Lun Ott 18, 2010 5:44 am - modificato 1 volta. (Motivazione : unione post consecutivi)
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Messaggio  mastiff Lun Ott 18, 2010 5:49 am

ma sul manuale di istruzioni che tipo di candela e' suggerito ?
mi sembra che la candela che hai montato ora BPMR6A sia molto comune sulle motoseghe medio piccole non vedo grossi problemi a riguardo .
Per i limitatori c'e' poco da fare devi aspettare di consumare la catena Very Happy
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Messaggio  HusqyXP Mar Feb 01, 2011 5:35 pm

Buona sera,
Leggendo questo topic mi è sorto un dubbio e Vi scrivo per avere dei chiarimenti;
ieri ho smontato la candela dalla mia motosega, e gli ho scattato qualche foto, di seguito allegate:
dubbio su candela.......!? Img_0018
dubbio su candela.......!? Img_0014
dubbio su candela.......!? Img_0015
dubbio su candela.......!? Img_0016

Il Vostro primo pensiero Question

Il mio dubbio:
Se condo Voi, dal colore della candela, si riesce a capire la carburazione ?????
inoltre nel mio caso, la carburazione è buona o no confused
Grazie
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Messaggio  tonino Mar Feb 01, 2011 6:14 pm

candela color nocciola=carburazione ottima. ciao
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Messaggio  fernando62 Mar Feb 01, 2011 7:22 pm

dal filtro aria noto che si tratta di una 576xp se è autotune significa che funziona a meraviglia.

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Messaggio  HusqyXP Mar Feb 01, 2011 7:37 pm

Mitico Fernando..... What a Face hai riconosciuto la macchina dal filtro anche se sfuocato.
comunque il modello è 576 xp ma non autotune......
dalla tua risposta, posso dedurre che la cerburazione anche se non autotune è ok Wink ?

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Messaggio  fernando62 Mar Feb 01, 2011 7:42 pm

si la carburazione è ottima,( motoseghe attuali con il filtro aria smussato sul lato sinistro c'è solo un modello perciò...)

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Messaggio  murdock Mar Feb 01, 2011 8:18 pm

caro Husqyxp.....appena ho intravisto nel fondo sfuocato la 576xp mi e' venuta la lacrima all'occhio....comunque la carburazione dal colore e' ottima direi....e' ancora l'originale ( carburazione e candela ) .....
e adesso mi avete fatto venire voglia di vedere come e' sulla mia......sulla 576xp autotune......vediamo se e' ok come dovrebbe essere.....anche se ancora in rodaggio appena posso la smonto.... Twisted Evil
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Messaggio  HusqyXP Mar Feb 01, 2011 8:35 pm

Ora all'ora apettiamo le tue foto..... Smile
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Messaggio  rhove Dom Feb 06, 2011 5:30 pm

Che differenza c'è tra una candela con elettrodo prominente e una interno marca champion per motoseghe e che grado termico usare non conoscendo quello prescritto dal costruttore
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Messaggio  Mark Ingegno Dom Feb 09, 2020 3:50 pm

Ho smontato la candela della mia Dolmar 5105c per controllo.
Come ne giudicate aspetto e colore?
Grazie!dubbio su candela.......!? Img_2063
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Messaggio  falcetto Dom Feb 09, 2020 4:20 pm

Mark: fossero tutte così......Saluti

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Non far del bene se non sai sopportare l'ingratitudine.

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Messaggio  Mark Ingegno Dom Feb 09, 2020 6:12 pm

!Mi conforta.
Molte grazie Falcetto!
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Messaggio  Alessio510 Lun Feb 10, 2020 7:38 am

Decisamente in bolla ok capo
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