Re: avviatore per motoseghe

peppone Mar Nov 09, 2010 11:06 pm

arrigo ha scritto:Il marchingenio che parlate i gia da 20 anni che si usa. Gia nel 90 in Alpina a Conegliano esisteva un macchinario , era composto da una leva a biella attacata all' impugnatura avviamento della mot...
Lo stesso macchina e' usato in Husquarna in Svezia nel paese di Husquarna per la precisione. Alla fine delle 5 linee di montaggio delle motoseghe c'e' una cabina dove entra ma macchina che viene avviata con lo stesso principio e quindi regolata la carburazione e controllati tutti i valovi di fumo ecc. Questo sistema e pneumatico e funziona a pedale . E' costruito in Italia ma secondo me non e' molto funzionale per un riparatore.

grazie arrigo per la precisazione. Very Happy

alla fine di una linea di montaggio ne capisco la utilità.
ma in una officina di riparazione proprio no. anzi.

Alessandro Mer Nov 10, 2010 12:06 am

ciao ci siete tutti riparatori di motoseghe ho delle informazioni a riguardo l'avviatore

peppone Mer Nov 10, 2010 12:08 am

Alessandro ha scritto:ciao ci siete tutti riparatori di motoseghe ho delle informazioni a riguardo l'avviatore

ci siamo: racconta.

Alessandro Mer Nov 10, 2010 12:30 am

Ho telefonato oggi a questa ditta e mi ha detto che è esattamente un officina che vende e ripara motoseghe e tagliaerba a mosso in prov di biella,e negl'anni di attività hanno riscontrato che durante la giornata lavorativa le capita di avviare le motoseghe diverse volte al giorno per diversi giorni e anni,per cui hanno inventato e costruito una macchina che toglie completamente lo sfrzo fisico puo accendere senza difficolta qualsiasi tipo di motosega esempio la 133 vecchia dolmar che io mi ricordo durissima,e a volte capita che le portano in officina ingolfate perche hanno tirato con lo stop,con quella macchina sgolfano le motoseghe senza neppure tirare giu la candela,e alla fine della giornata non hanno le spalle e le braccia da buttare.io le ho chiesto se esisteva gia e loro hanno preso spunto,loro mi hanno risposto (attenzione anche tu arrigo)che una volta cera un attrezzo che faceva la ditta alpina ma non ha avuto futuro perchè era a pedale,e,essendo loro concessionari husquarna sono andati a fare un viaggio di lavoro su in svezia e anno visto un sistema di accensione della motosega pero mi dicevano che quel sistema non andava bene per tutte le motoseghe e oltre tutto i serbatoi e le impugnature non erano collegate ma avevano dei serbatoi sopra per cui la motosega era smontata.ecco perche hanno potuto avere il brevetto,ha il brevetto lo hanno dal 2008 per cui stanno partendo adesso perche anno finito tutte le omologazioni e le certificazioni

Alessandro Mer Nov 10, 2010 12:33 am

mi diceva oltre tutto che questa macchina ha anche una certificazione sanitaria che spiega cora comporta lo strappo per laccensione della motosega e con questa macchina si riducono gli infortuni sul lavoro e le malattie professionali,magari vi interessa questo

peppone Mer Nov 10, 2010 12:36 am

Alessandro ha scritto:Ho telefonato oggi a questa ditta e mi ha detto che è esattamente un officina che vende e ripara motoseghe e tagliaerba a mosso in prov di biella,e negl'anni di attività hanno riscontrato che durante la giornata lavorativa le capita di avviare le motoseghe diverse volte al giorno per diversi giorni e anni,per cui hanno inventato e costruito una macchina che toglie completamente lo sfrzo fisico puo accendere senza difficolta qualsiasi tipo di motosega esempio la 133 vecchia dolmar che io mi ricordo durissima,e a volte capita che le portano in officina ingolfate perche hanno tirato con lo stop,con quella macchina sgolfano le motoseghe senza neppure tirare giu la candela,e alla fine della giornata non hanno le spalle e le braccia da buttare.io le ho chiesto se esisteva gia e loro hanno preso spunto,loro mi hanno risposto (attenzione anche tu arrigo)che una volta cera un attrezzo che faceva la ditta alpina ma non ha avuto futuro perchè era a pedale,e,essendo loro concessionari husquarna sono andati a fare un viaggio di lavoro su in svezia e anno visto un sistema di accensione della motosega pero mi dicevano che quel sistema non andava bene per tutte le motoseghe e oltre tutto i serbatoi e le impugnature non erano collegate ma avevano dei serbatoi sopra per cui la motosega era smontata.ecco perche hanno potuto avere il brevetto,ha il brevetto lo hanno dal 2008 per cui stanno partendo adesso perche anno finito tutte le omologazioni e le certificazioni

grazie per i ragguagli.
a me continua a sembrare una macchina parecchio inutile. addirittura controproducente nel caso di macchine nuove da presentare al cliente o di macchine in riparazione. comunque...il mondo è strano per cui non mi meraviglio più di nulla. potresti metterci una foto o un link descrittivo di questa macchina? Very Happy

Alessandro Mer Nov 10, 2010 12:45 am

ho chiesto se era possibile avere della documentazione ma mi hanno risposto che la danno solo agli operatori del settore per cui meccanici,mi ha detto anche che stanno facendo ora un sito internet ma chi fosse interessato basta che telefona e chiede oppure manda una mail e le rispondono mandando un deplian con posta o email oppure un dvd.ho chieto anche se ci sono altre officine in quel paese ma mi anno detto che ci sono solo loro per cui cercando sui concessionari husquarna a mosso sono solo loro

Alessandro Mer Nov 10, 2010 12:53 am

io le informazioni che potevo darvi le ho date ora vi saluto e vi auguro un buon riposo ciao a tutti

Alessandro Ven Nov 19, 2010 7:05 pm

ciao a tutti sono tornato un attimo a vedere come stavate e vedere se avete qualche informazione a riguardo di quel avviatore

tottoli livio Ven Nov 19, 2010 7:08 pm

Alessandro ha scritto:ciao a tutti sono tornato un attimo a vedere come stavate e vedere se avete qualche informazione a riguardo di quel avviatore

credo che nessuno abbia scovato nulla........l'unica e' che ci vai di persona e ci fai qualche foto... Very Happy

frozik Ven Nov 19, 2010 8:03 pm

a questo punto sono curioso anche io
ciao

Alessandro Dom Nov 21, 2010 12:01 am

ciao gente sono di nuovo tornato l'altra sera ho solo fatto un mordi e fuggi per vedere se qualcuno era riuscito avere dei dati per quel avviatore

Alessandro Mer Feb 02, 2011 12:48 pm

Cia a tutti vi ricordate di me ieri sono tornato in quell'officina dove avevo visto l'avviatore,ed ho chiesto un po di informazioni,lo costuiscono loro quel prodotto l'ho anno inventato costruito brevettato e certificato adesso stanno facendo pubblicità con dei volantini ma solo alle officine comunque è veramente eccezionale per chi ha un officina non si spacca le mani e la schiena veramente,pensate mio suocero ha una vecchia alpina 70 era ferma da almeno 8 anni l'ho portata li pensando che dovesse smontarmi tutto,invece la ragazza che cera li in officina mi ha preso la motosega ha messo dentro miscela fresca la messadentro l'avviatore e poi ha schiacciato il pulsante dopo un 40 colpi è partita, le ha fatto la carburazione e io ho usato la motosega tutta questa mattina con una spesa di 5 eur e lei non ha fatto nessuna fatica intanto che il marito faceva altro.certo che chi ha operai oppure è stanco di tirare la corda quello è veramente un salva salute,pensate che anno anche un prototipo in fase di modifiche per i deces sono veramente ingeniosi.ora scappo ciao a tutti

Checus Mer Feb 02, 2011 12:58 pm

insomma è una cosa per iniziati............... cheers

Alessandro Mer Feb 02, 2011 1:07 pm

cosa vorresti dire per iniziati

ferrari-tractor Mer Feb 02, 2011 1:27 pm

Alessandro ha scritto:cosa vorresti dire per iniziati

Penso che voglia dire che la tua descrizione è così vaga che bisogna essere iniziati al culto dell'avviatore di motoseghe per riuscire ad intuire come funziona, perchè da come ne parli sembra una cosa esoterica Very Happy

Quindi, visto che ci sono dei volantini, fattene dare uno e mettici la foto.
Una figura dice più di mille parole...

Checus Mer Feb 02, 2011 1:56 pm

esatto

Angelo Mer Feb 02, 2011 3:45 pm

ferrari-tractor ha scritto:
Alessandro ha scritto:cosa vorresti dire per iniziati
Penso che voglia dire che la tua descrizione è così vaga che bisogna essere iniziati al culto dell'avviatore di motoseghe per riuscire ad intuire come funziona, perchè da come ne parli sembra una cosa esoterica

Quindi, visto che ci sono dei volantini, fattene dare uno e mettici la foto.
Una figura dice più di mille parole...

A questo punto siamo tutti curiosi di sapere com'è questa macchina/apparecchiatura "fantastica".
Sembra uscita dalla mente di "Archimede".
Se puoi, posta qualcosa, un depliant, qualche foto "rubata" a mò di fotoreporter, .......
Ciao.

Alessandro Mer Feb 02, 2011 5:54 pm

come avevo gia detto in precedenza se si vuole avere informazioni in piu di questo attrezzo bisogna contattare loro direttamente e mandano tutta la documentazione,io vi so solo dire che è un officina meccanica concessionaria husquarna in provincia di Biella se si va sul sito husquarna si riesce a risalire al numero di tel e mail provate a chiederle,io essendo privato posso avere poche notizie,l'unica cosa che so è che l'officina si chiama ... saluti

Angelo Mer Feb 02, 2011 6:22 pm

Alessandro ha scritto:Cia a tutti vi ricordate di me ieri sono tornato in quell'officina dove avevo visto l'avviatore,ed ho chiesto un po di informazioni,lo costuiscono loro quel prodotto l'ho anno inventato costruito brevettato e certificato adesso stanno facendo pubblicità con dei volantini ma solo alle officine comunque è veramente eccezionale per chi ha un officina non si spacca le mani e la schiena veramente,pensate mio suocero ha una vecchia alpina 70 era ferma da almeno 8 anni l'ho portata li pensando che dovesse smontarmi tutto,invece la ragazza che cera li in officina mi ha preso la motosega ha messo dentro miscela fresca la messadentro l'avviatore e poi ha schiacciato il pulsante dopo un 40 colpi è partita, le ha fatto la carburazione e io ho usato la motosega tutta questa mattina con una spesa di 5 eur e lei non ha fatto nessuna fatica intanto che il marito faceva altro.certo che chi ha operai oppure è stanco di tirare la corda quello è veramente un salva salute,pensate che anno anche un prototipo in fase di modifiche per i deces sono veramente ingeniosi.ora scappo ciao a tutti

Scusa Alessandro, non voglio essere troppo polemico su questa apparecchiatura che dici di aver visto, descrivicela almeno a sommi capi.
Poi se è vero che è così funzionale e innovativa, figurati se i nostri massimi esperti meccanici del forum non correranno ad acquistarla.
Mi domando, però, quanti tiri, o colpi come dici tu, è in grado di risparmiarti se con il suo utilizzo ne devi dare "almeno 40".
"....e lei non ha fatto nessuna fatica.....": caspita, ha dato 40 tironi e dici che non ha fatto nessuna fatica? Pensa se riceve anche solo 10 clienti al giorno con lo stesso problema!!
"certo che chi .... è stanco di tirare la corda quello è veramente un salva salute....." diciamo che è una buona alternativa alla palestra. Ma quanti tironi pensi di dover fare per avviare una motosega anche se ingolfata?
Scusa, ma forse si fa prima a svitare la candela, asciugarla, e.... due tiri e la senti girare.
Forse l'unica convenienza sono stati i soli 5 euro spesi per l'avviamento senza dover faticare.
Comunque questa è solo la mia idea. Non prendertela, ma la penso così.
Poi, magari, c'è qualcuno che è particolarmente interessato a questa macchina.
Ciao.

tottoli livio Mer Feb 02, 2011 6:30 pm

a parte il fatto che questa macchine sembra coperta da segreto di stato Shocked

...quando si ripara una macchina, motosega o decespugliatore che sia...non si arriva a tirare per ben 40 colpi(ma' nemmeno 20)...se non parte ..vuol dire che c'e' qualche problema da sistemare..... study

Angelo Mer Feb 02, 2011 6:54 pm

tottolilivio ha scritto:a parte il fatto che questa macchine sembra coperta da segreto di stato ...quando si ripara una macchina, motosega o decespugliatore che sia...non si arriva a tirare per ben 40 colpi(ma' nemmeno 20)...se non parte ..vuol dire che c'e' qualche problema da sistemare.....

No segreto di stato, non fino a quel punto. C'è però un brevetto, e quindi.......
Certo che anche tu Livio sei curioso o sbaglio?

tottoli livio Mer Feb 02, 2011 7:35 pm

non discuto sul brevetto dell'attrezzo....il problema e' che abbiamo riempito 4 pagine di forum...senza aver capito nulla di questo arnese... Very Happy

fernando62 Mer Feb 02, 2011 7:36 pm

si gli consegnano la macchina al cliente e gli dicono :come non va in moto?

è pur partita dopo 1460 tiri... su via sara coperto da brevetto ma a che serve?

un motore regolato bene max 5 tiri, ma le moderne motoseghe dotate di primmer max 2-3 tiri.

Angelo Mer Feb 02, 2011 9:03 pm

tottolilivio ha scritto:non discuto sul brevetto dell'attrezzo....il problema e' che abbiamo riempito 4 pagine di forum...senza aver capito nulla di questo arnese...

Sì, hai ragione, per alcuni non è facile capire certe cose di nuova concezione.
Ci vorrà del tempo, ma poi un giorno, prima o poi, ci arriveremo tutti.
E' questione di tempo e pazienza. Sei sempre frettoloso.
Per un'invenzione così, quattro pagine sono anche poche, credimi.
Si scriveranno trattati. E tutti dopo alcuni anni diranno: "ahh, caspita, ne avevo sentito parlare..... e non ho creduto". E' sempre così!

fernando62 ha scritto:

si gli consegnano la macchina al cliente e gli dicono :come non va in moto?

è pur partita dopo 1460 tiri... su via sara coperto da brevetto ma a che serve?

un motore regolato bene max 5 tiri, ma le moderne motoseghe dotate di primmer max 2-3 tiri.

Fernando, tu, da bravo meccanico, vedi sempre il lato positivo delle cose: 2-3 tiri e parte. Ma, scusa, 2/3 tiri è una macchina a posto e non serve quel popò di attrezzatura (che non ho capito bene se è come un forno a microonde dove metti dentro la motosega per 35 secondi a 150 e poi...... e vvai, tira e tira e tira che parte)
Qui stiamo parlando di una motosega che è ingolfata!!! E che caspita!

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