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Identificazione motosega Castor

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Messaggio  stive882003 Dom Dic 05, 2010 3:06 pm

Ciao a tutti, ho un dubbio sulla mia motosega Castor: non riesco ad identificarla: ho provato a cercare su google ma non ho trovato niente, sulla targhetta c'è scritto solo: 69093f 98. Allego foto. Approfitto dello stesso post per sapere se ci va o no quel lamierino tra la barra e il "telaio" della motosega, perchè in officina mi han detto di no....però volevo guardare gli esplosi per capire meglio ed ecco il perchè dell'identificazione. Ringrazio in anticipo

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Messaggio  tottoli livio Dom Dic 05, 2010 4:50 pm

il lamierino barra non e' essenziale ma' e' meglio mettercelo,serve come protezione in caso la catena salti fuori,per gli esplosi guarda quelli dell'alpina pr350 che e' praticamente la stessa macchina con il colore giallo.. Very Happy

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Messaggio  stive882003 Dom Dic 05, 2010 6:47 pm

Ok perfetto, però ho problemi a visualizzare gli esplosi, le immagini di imageshack me le salva solo nel formato piccolo, e dal sito tedesco non trovo la 350....(mi riferisco agli indirizzi citati per la pr350 nell altro post nel forum)

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Messaggio  peppone Dom Dic 05, 2010 7:05 pm

ciao. innazitutto dai una occhiata se per caso trovi l'esploso qui dentro:
https://lamotosega.forumattivo.com/manuali-di-officina-ed-esplosi-f125/
se non lo trovi confidiamo che yndyo ci posti foto di dimensioni più grandi, o che le spedisca a me via email perchè effettivamente quelle due fotine sono illeggibili.
comunque la tua motosega è una castor cp350.

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Messaggio  fernando62 Dom Dic 05, 2010 7:11 pm

stive882003 ha scritto:Ok perfetto, però ho problemi a visualizzare gli esplosi, le immagini di imageshack me le salva solo nel formato piccolo, e dal sito tedesco non trovo la 350....(mi riferisco agli indirizzi citati per la pr350 nell altro post nel forum)

qui di seguito il link della pr350 http://lagros.com/pdf/PR350.pdf

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Messaggio  stive882003 Dom Dic 05, 2010 7:44 pm

Grandissimi! Grazie mille! Comunque ho visto che il costruttore non prevede il lamierino che affianca la barra...Come mai in certi modelli(la stragrande maggioranza) è presente e in questo (e credo altri) no?

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Messaggio  stive882003 Ven Feb 25, 2011 6:07 pm

Ho notato che una parte del "carter" è un pò consumata a causa della mancanza del lamierino del post precedente, c'è qualcuno che ha questa macchina che mi può dire se il lamierino c'è effettivamente? sugli esplosi non vi è traccia...

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Messaggio  arnaldo Ven Feb 25, 2011 6:41 pm

stive882003 ha scritto:Ciao a tutti, ho un dubbio sulla mia motosega Castor: non riesco ad identificarla: ho provato a cercare su google ma non ho trovato niente, sulla targhetta c'è scritto solo: 69093f 98. Allego foto. Approfitto dello stesso post per sapere se ci va o no quel lamierino tra la barra e il "telaio" della motosega, perchè in officina mi han detto di no....però volevo guardare gli esplosi per capire meglio ed ecco il perchè dell'identificazione. Ringrazio in anticipo

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Casor tr 350 (con la sigla PR era marchiata Alpina, di colore giallo ma è la stessa macchina)
preaticamente uguale alla mia, sola differenza l'interuttore di spegnimento e l'anello per inbrago, forse è un modello precedente alla mia.
Se il lamierino è quello che sta fra la barra e il telaio non vedo il motivo di toglirerlo, è una protezione per il carter.
Appena posso faccio una foto del pasticolare e la posto.
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Messaggio  stive882003 Ven Feb 25, 2011 7:51 pm

Ok perfetto grazie mille, p.s non è che l'ho tolto ma probabile che sia andato perso qualche anno fa da altri parenti che usano la macchina.

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Messaggio  tottoli livio Ven Feb 25, 2011 8:24 pm

oppure l'hanno tolto perche' era lesionato o consumato....ovviamente dopo e' il carter a consumarsi... Very Happy

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Messaggio  stive882003 Ven Feb 25, 2011 9:05 pm

Ero anche andato a chiedere in negozio dove la macchina era stata acquistata e avevano detto (dopo aver guardato gli esplosi) che non ci andava ma non mi è mai andata giù questa cosa...

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Messaggio  peppone Ven Feb 25, 2011 9:20 pm

stive882003 ha scritto:Ero anche andato a chiedere in negozio dove la macchina era stata acquistata e avevano detto (dopo aver guardato gli esplosi) che non ci andava ma non mi è mai andata giù questa cosa...

no stare ad impazzire dietro a questa cosa: costruiscitene uno tu con un pezzo di lamiera tagliato e sagomato per benino.

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Messaggio  stive882003 Sab Feb 26, 2011 7:53 am

Si infatti, appena arnaldo posta la foto della sua me lo faccio da me, ho un dremel e non dovrei avere problemi a rifinire i particolari

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Messaggio  arnaldo Dom Feb 27, 2011 12:14 pm

Eccomi, questa è la TR 350 che ho io
Identificazione motosega Castor Immagine016c


Ho aperto il carter e tolto la spranga, nella mia non cè alcun lamierino (nel post precedente mi sono confuso con la Tanaka)
Identificazione motosega Castor Immagine015uw


come si puo vedere dalla foto ci sono i due prigionieri e il tendi catena fissati su di un piano retificato, questo è distante dal carter, in rilievo per circa un centimetro, probabilmente non hanno ritenuto necessario alcun lamierino di protezione appunto per la distanza che ha la barra dal corpo della motosega

Apri il link qua sotto e trovi il manuale uso-manutenzione..
https://lamotosega.forumattivo.com/t1193-alpina-castor-motoseghe-manuali-di-uso-e-manutenzione#35703
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Messaggio  stive882003 Dom Feb 27, 2011 2:25 pm

Ok perfetto, si vede che la mia si è logorata a causa della campana frizione un pò consumata che comunque ho già provveduto a sostituire, grazie mille a tutti; adesso posso andare tranquillo Very Happy

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Messaggio  tottoli livio Dom Feb 27, 2011 7:36 pm

chiedo scusa .....pure io...sulla mia (alpina) pr350....non c'e' il lamierino(ho' guardato oggi).... very cry

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Messaggio  claudio 0-70s Lun Feb 27, 2012 8:20 pm

Scusate cosi per curiosità come giudicate questa motosega? Very Happy
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Messaggio  falcetto Lun Feb 27, 2012 8:54 pm

Il mio giudizio:
Ottimo motore, nessun problema di avviamento nè di pompa olio anche dopo 6 mesi di inattività. Hanno ceduto un pò gli ammortizzatori in gomma. Ma ormai è diventata pesante rispetto alle macchine odierne di pari categoria.

P.S.: la mia non ha mai avuto il lamierino fra carter e barra. Saluti

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