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Messaggio  luigi-vign Mar Gen 25, 2011 1:34 pm

grazie per l'aiuto, la mia quando faccio girare a mano la pompa noto un rumore,come se ci fosse aria all'interno, forse la guarnizione che ho messo non va bene, poi trasuda anche un pò di olio dalla parte degli ingranaggi.
saluti luigi
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Messaggio  frozik Mer Gen 26, 2011 10:39 pm

https://2img.net/r/ihimizer/img641/4420/l48pompaolio.jpg
ti allego la foto della pompa della 771 che e molto simile alla tua l 48
se perde un pochino di olio verso la zona delle ruote dentate basta cambiare l o ring
oggi ho rimontato il tutto dopo le foto e girando a mano la ruota dentata piu grande
nel senso giusto l olio fuoriesce regolarmente dal forellino (apri tutta la regolazione da vanti
ciao
se hai domande falle pure
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Messaggio  luigi-vign Gio Gen 27, 2011 2:57 pm

grazie per la foto, la pompa della 771 è identicha a quelle della mia l 48 l'unica cosa è l' o ring più largo, invece quello che io ho trovato montato è molto più fino, proverò di nuovo a cambiarlo.
Altri pezzi non funzionanti non ci possono essere, il problema deve essere li.
ciao
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Messaggio  frozik Gio Gen 27, 2011 7:37 pm

una volta tolta la pompa prova a guardare nel corpo pompa in bronzo
per vedere se i due forellini sono liberi e se la superfice del cilindro ricavato
nel bronzo presenta rigature profonde
un altra cosa che devi controllare e la ruota dentata piu piccola
dalla parte opposta dei due dentini che ingranano con la frizione
potrebbe succedere che la bronzina di diametro 10 mm si sia consumata e quindi le due ruote dentate non sono piu sullo stesso asse e quindi la piu grande non riesce a girare
guardaci e fammi sapere
se tutto funziona come ti avevo gia detto
facendo girare con un dito dovresti gia vedere l olio che esce
ciao
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Messaggio  luigi-vign Ven Gen 28, 2011 2:49 pm

no tutto quello che mi hai detto è ok gli ingranaggi e la pompa girano, l'interno non è rigato e i fori puliti, l'unica cosa che mi rimane da fare è sostituire l'o-ring con uno della giusta misura, e riprovare, poi farò sapere come è andata
ciao
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Messaggio  frozik Ven Gen 28, 2011 8:47 pm

ok ci tengo a sapere perche non ho mai visto una landoni con la pompa rotta
quindi sono curioso
ciao
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Messaggio  luigi-vign Sab Feb 12, 2011 6:41 pm

Oggi ho rimontato la pompa dell'olio, stretto la vite di sfiato del tappo olio svitata quella dello spillo e sembra che sia ok.
L'ho provata per pochi minuti, tagliando piccoli pezzi, la cosa che mi ha impressionato sono i consumi, si è bevuta 1/4 di serbatoio in 10 minuti.
Volevo sapere soprattutto dal Celtico che le conosce molto bene e le usa se è normale per queste vecchie macchine oppure è la mia.
ciao
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Messaggio  nicoletta Sab Feb 12, 2011 10:04 pm

luigi-vign ha scritto:
Volevo sapere soprattutto dal Celtico che le conosce molto bene
le domande sul forum non sono personali
ma a tutti
e poi penso che anche frozik le
conosce bene queste motoseghe
che ne ha restaurate Wink
scusate OT.
nicoletta
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Messaggio  frozik Sab Feb 12, 2011 10:47 pm

grazie nicoletta della fiducia
sono felice che tu abbia rimesso in sesto la pompa dell olio
in quanto ai consumi
penso che tu debba riguardare la carburazione se dubiti che consumi troppo
considera pero che sono maccine di 35 anni fa dove si puntava molto sulla potenza e i consumi erano un fattore marginale
comunque una bella carburazione non puo che fargli bene
ciao
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Messaggio  Il Celtico Sab Feb 12, 2011 11:27 pm

1/4 di serbatoio in 10 minuti, magari con carburazione grassa, ci sta'.
Ciao.
Il Celtico
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Messaggio  luigi-vign Dom Feb 13, 2011 3:00 pm

nicoletta ha scritto:
luigi-vign ha scritto:
Volevo sapere soprattutto dal Celtico che le conosce molto bene
le domande sul forum non sono personali
ma a tutti
e poi penso che anche frozik le
conosce bene queste motoseghe
che ne ha restaurate Wink
scusate OT.
Non volevo rivolgere la domanda solo al Celtico ma essendo motoseghe vecchie e ormai sconosciute a molti mi serviva il parere di uno che le usa tutti i giorni, senza togliere nulla a Frozik che mi ha aiutato molto anche via mp. Fine OT.
Cercherò di carburare al meglio la motosega, calcolando poi gli anni sulle spalle non consuma poi moltissimo.
Saluti

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Messaggio  peppone Dom Feb 13, 2011 4:06 pm

luigi-vign ha scritto:
Cercherò di carburare al meglio la motosega, calcolando poi gli anni sulle spalle non consuma poi moltissimo.
Saluti

i consumi sono nella media per una macchina del genere...
saluti
peppone

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