Sandrigarden sts30 decespugliatore

Ho acquistato usato d'occasione il decespugliatore sandrigarden sts30 purtroppo però il serbatoio perde benzina...dopo averlo smontato ho notato che perde sia dal tappo di chiusura che dai fori sotto dove c'è una guarnizione nera dove esce il tubetto di alimentazione e sempre dalla stessa guarnizione c'è una specie di tappino bianco forse lo sfiato di sicurezza (non ho capito di preciso cosa può essere) e poi c'è un'altro forellino direttamente sul serbatoio nelle vicinanze della guarnizione nera di cui ho detto prima dove entra il tubetto di ritorno dalla pompetta trasparente (cicchetto) vi chiedo come posso rimediare...e eventualmente dovo trovo i ricambi (sarebbero da sostituire i tubetti e la guarnizione nera con i due fori che evidentemente si è un po ristretta (anche se non sembra affatto indurita...) comunque non tiene...e fuorisce molta benzina...
Grazie

inserisci una foto e cercheremo di indirizzarti nel posto giusto. in motore dovrebbe essere cinese pero' bisogna vedere il modello

penso che il problema che perda dal serbatoio sia una cosa comune a tutti i sandrigarden,marca assai economica,ma ha anche i suoi limiti e tante pecche...per esempio io avevo un sandrigarden non mi ricordo il modello,insomma si rompeva sempre la cordicella di avviamento,il minimo non sapeva cosa fosse,per ingrassare l'albero che trasmette il moto dalmotore alla coppia conica,mi è rimasto in mano un pezzo...insomma una disgrazia.....per quanto riguarda i pezzi di ricambio,io li trovavo comunemente dove mi vado a rifornire di altre cose,è un negozio specializzato per ricambi di motori da giardinaggio!

si si lo sapevo che era molto economico...infatti l'ho pagato molto poco, però il fatto che esca la benzina mi sembra davvero assurdo...comunque vorrei risolvere il problema...pensavo al silicone...in ogni caso sapevo che ci sono anche dei motori che hanno bisogno che il serbatoio entri in pressione per poter convogliare la benzina nel carburatore...

bubu ha scritto:si si lo sapevo che era molto economico...infatti l'ho pagato molto poco, però il fatto che esca la benzina mi sembra davvero assurdo...comunque vorrei risolvere il problema...pensavo al silicone...in ogni caso sapevo che ci sono anche dei motori che hanno bisogno che il serbatoio entri in pressione per poter convogliare la benzina nel carburatore...

per il discorso che perda dal tappo del serbatoio basta che cambi la guarnizione,o te la fai tu su misura con una vecchia camera d'aria di una cariola,per il resto prima di fare ca.....volate... è meglio aspettare il parere di qualche esperto sicuramente più di me del forum...

Il silicone standard non è indicato per benzine e simili. Occorre utilizzare colle epossidiche bicomponenti oppure il bostik "rosa" fatto per resistere agli idrocaburi.

si si è vero hai perfettamente ragione...posso utilizzare eventualmente del nastro in teflon da avvolgere intorno alla guarnizione per spessorarla e rimontarla così nella sua sede sperando che tenga...oppure mettere del silicone apposito per idrocarburi...(ce ne è un tipo rosso e un tipo nero) non credo sia possibile mettere il nome qui sul forum ...comunque so bene la marca perchè l'ho già utilzzato...
In ogni caso la SANDRIGARDEN produce ancroa il decespugliatore con una sigla diversa...SG 930 GTL c'è perfino il manuale di istruzione...bho speriamo di farlo girare...sto coso...

non saro' un esperto ma dalla foto assomiglia tanto ai tagliabordi mc-culloch.............

piccolo boscaiolo ha scritto:non saro' un esperto ma dalla foto assomiglia tanto ai tagliabordi mc-culloch.............

per forza: ne è una imitazione

Credo che sul tappo manchi qualcosa...tipo un filtrino o una valvolaina

Allora ho risolto il problema perdite benzina con uno stratagemma alquanto empirico...avevo un tubetto di attack che era li da molto tempo e si è addensato perdendo così il suo potere di attaccarsi quasi istantaneamente , quindi ho aperto il tubetto e ho l'ho spalmato tipo silicone sulle guarnizioni e adesso non perdono più, il problema adesso è che non parte, la scintilla è presente ma mi pare che non arrivi benzina infatti la candela è molto asciutta...che fare ?

innanzitutto bubu io il cianoacrilato su di un motore non lo avrei usato perchè non resiste alle temperature, screpola e spacca.
venendo al dunque: hai controllato il pescante ed il tubicino della miscela?
sei sicuro di non aver fatto colate di attack in giro quando lo hai usato sulle guarnizioni? considera che il cianoacrilato, a contatto con la benzina, diventa una specie di sassolino...

peppone ha scritto:innanzitutto bubu io il cianoacrilato su di un motore non lo avrei usato perchè non resiste alle temperature, screpola e spacca.
venendo al dunque: hai controllato il pescante ed il tubicino della miscela?
sei sicuro di non aver fatto colate di attack in giro quando lo hai usato sulle guarnizioni? considera che il cianoacrilato, a contatto con la benzina, diventa una specie di sassolino...

Per quanto riguarda il cianoacrilico, è stato dato solo ed esclusivamente su parti esterne, qundi non dovrebbe esserci problema, essendo che il prodotto ha perso quasi del tutto le sue caratteristiche al momento, e dopo circa due giorni è ancora morbido...però ha sigillato a dovere.
Passando adesso al secondo problema che adesso è più importante, al momento ho verificato che ci sia la scintilla, e pare ci sia, quindi al momento mi concentrerei sul discorso alimentazione...
La benzina arriva dentro il tubetto fino alla pompetta, schiacciando la pompetta la benzina arriva al tubetto che riporta al serbatoio, non so però se arriva al carburatore...quindi ho provato a smontare il carburatore...ho notato che c'è un galleggiante con una molletta di ritenuta da una parte e una membrana di gomma dall'altra...sembra tutto ok ma il fatto è che dopo diversi tentavi di accensione la candela rimane asciutta, questo mi fa presumere che non arrivi benzina...
Risolto l'arcano...avevo invertito i tubetti di alimentazione...appena li ho invertiti due pompate e il motore ha subito preso a girare...adesso il problema è risolto ma ancora c'è qualcosa che non va...a parte il minimo da regolare che è banale...rimane da sistemare la trasmissione...in pratica in questo decespugliatore si può smontare, per facilitare il trasporto, l'asta che trasmette il movimento alla testina...
Ecco in pratica la testina non gira poichè evidentemente non si incastra bene il flessibile maschio -femmina...per ora non ho avuto tempo di controllare ma penso sia facilmente risolvibile...


n.b.Il motore ha un bel rombo e sale bene di giri, per il resto devo provare un po come funziona sotto sforzo prolungato...speriamo bene

salve a tutti ho un decespugliatore sandrigarden e ho un problema con la molla d' accensione ho provato con tutte le tecniche ce conoscevo come posso fare ?

computersilva ha scritto:salve a tutti ho un decespugliatore sandrigarden e ho un problema con la molla d' accensione ho provato con tutte le tecniche ce conoscevo come posso fare ?

se pero' non ci dici quale sia il problema..purtroppo non ti possiamo aiutare..

penso si riferisca a quella specie di fil di ferro che si arrotola sul rocchetto con lo scopo di riavvolgere la corda!!

Correggimi se sbaglio!

esatto robiania è proprio quella. quando tiro la corda viene fuori e non ritorna rimane semepre bloccata



grazie a tutti ogni rirsposta mi sarà utile

credo  si sia sganciata  o rotta la molla a spirale...smonta  il carterino d'accensione e controlla  che il saltarello  e relativa molletta siano in buono stato,
se  lo sono... togli la vite  centrale..FAI MOLTA  ATTENZIONE...perche' al 90% saltera' fuori  la molla..usa  dei guanti!!!....
inizia  a fare questa operazione..poi magari  con l'aiuto  di qualche foto sara' piu' semplice aiutarti...

grazie robinia ce lo fatta ho fatto fare più giri alla corda e adesso ritorna dento senza problemi comunque grazie

Salve a tutti ho un problema con il mio decespugliatore non mi va su di giri il motore. Il motore è nuovo ho sostituito la bobina perché non faceva la scintilla adesso parte tiene il minimo ma quando accellero comincia a salire di giri ma poco e fa girare poco la testina avanti e quando lo spengo il motore fa fumo. Cosa può essere se volete posso mandare il video

Matt999 ha scritto:Salve a tutti ho un problema con il mio decespugliatore non mi va su di giri il motore. Il motore è nuovo ho sostituito la bobina perché non faceva la scintilla adesso parte tiene il minimo ma quando accellero comincia a salire di giri ma poco e fa girare poco la testina avanti e quando lo spengo il motore fa fumo. Cosa può essere se volete posso mandare il video

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